KOZODOJ Napisano 4 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2019 (edytowane) W kontekście auta dla żony do przejazdów ok. 2x7 km dziennie. Bo trafiło mi się dość pewne auto od znajomej. Silnik nie wiem jaki, ale prawdopodobnie 1.33, tylko nie wiem o jakiej mocy (są zdaje się ~90-100 KM - pani wie, że to nie diesel i na 99% nie 1.0 wspominała, że może być 1.6. ale takich silników w tym aucie nie było, a 1.8 z kolei wydaje mi się nieprawdopodobne). Przebieg 57 tys., rocznik 2010. Z tego co czytam w sieci to można brać w ciemno, tu dodatkowo jest to auto od znajomej. Boję się, że to auto wręcz za mało jeździło, bo pani poruszała się głównie pojazdem służbowym. Wskażcie proszę jakieś standardowe wady tego samochodu, bądź potencjalne niespodzianki z tym modelem. Edit W słabych stronach pomijam kwestię układu jezdnego, bo ponoć bardzo marny w porównaniu np. z Fiestą. Edytowane 4 Sierpnia 2019 przez PelvisResley Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 4 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2019 Jak masz dojście do pewnego egzemplarza, to bierz w ciemno, bo to są nie do zamordowania samochody. Mój na nauce jazdy bez zbytniego cackania się z nim kompletnie bezawaryjnie przejechał 425kkm, a następnie poszedł do sprzedania, obecna właścicielka od pół roku też się nacieszyć nie może, przebieg kręci dalej. Eksploatacja i czas kompletnie na nim wrażenia nie robią. Z suchych faktów - auto bardzo proste, wręcz prymitywne. Silnik 1.33 mimo 100KM mułowaty - za długa skrzynia. Te silniki miały swoją wadę fabryczną i gdzieś tam im się nagar zbierał - objawy to trudności w zapalaniu i check engine. Toyota nie robi żadnych problemów z naprawą. Prowadzi się słabo, hamuje słabo, skręca słabo, lubią się pojawić drobne ogniska korozji na tylnej klapie i na tylnych błotnikach - mi ASO nigdy nie robiło żadnych problemów z naprawą - malowali i już. Miejsca w środku ogrom - przez przesuwną tylną kanapę. Przez tą megatrwałość uwielbiałem ten samochód Jeśłi możesz - serwisuj w ASO - wtedy jeździsz tylko na przeglądy... Jak zaczeliśmy serwisować "u mądrego mechanika z ASO" to zaczęły sie dziwne sytuacje - np zatarły sie hamulce 4 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Joki Napisano 4 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2019 13 minut temu, PelvisResley napisał: Wskażcie proszę jakieś standardowe wady tego samochodu, bądź potencjalne niespodzianki z tym modelem. Początki korozji po 10-15 latach i głupie umiejscowienie zegarów. Układem jezdnym przy 2x7km. w ogóle nie intetesowałbym się. Od Fiesty może gorszy ake i tak lepszy od np. wszystkich francuskich. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pejus1982 Napisano 4 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2019 Bierz auto w ciemno, mama miała Yarisa I z 1999roku i przez 20 lat używania auta wymienili tylko raz świece zapłonowe i raz klocki przód. Auto całkowicie bezawaryjne bez rdzy. Przebieg jaki zrobiła to chyba 176kkm. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lnk Napisano 6 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 6 Sierpnia 2019 hej; Dobrze trafiłeś bo moja ujeżdża już wiele lat Yarka II 1.3 (przed fejsem wiec wiec 87KM). Mamy rocznik 2006 i przebieg 78kkm, więc wychodzi średnio 6kkm/rok. Jazda w mieście 100%, 2-3-4km stop, parę godzin przerwy znowu 2-3-4 km i stop i tak od wielu lat. Warunki mega ciężkie dla auta, ale do tej pory samochód w 100% bezinwestycyjny jeśli chodzi o awarie. Co robiłem? 1x klocki przód, okładziny tył, chłodnica klimy (condenser), aku, pasek wielorowkowy, olej/filtry u mnie z racji przebiegu co rok. Nic więcej. Zalety dla kobiet to... schowki. Na desce ma ich 9, jak nie masz knee baga to 10. Z tyłu płaska podłoga i suwana kanapa, regulowany kąt oparcia. Dzieciaki wskakują aż miło, a i dłuższe przedmioty na płasko położysz z tyłu. Naprawdę mimo jak na dzisiejsze czasy małych wymiarów jest bardzo funkcjonalny. Dla facetów zaleta to pamiętać raz na rok o wymianie płynów, badaniu technicznym, OC i tyle. Zresztą można poczytać że to nr.1 bezawaryjnych aut wśród polskich mechaników Ja niestety z moim się żegnam, a szkoda bo to wdzięczne i bezproblemowe auto. Życzę sobie żeby nowe auto tez służyło mej Pani naście lat tak jak Yarek. Zasłyszane: 1,3 lepsze niż 1,33 (koledzy wspominali wyżej), przedlift lepszy blacharsko niż polift....a poza tym to lać benzynę i jeździć. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bartłomiej Napisano 7 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 7 Sierpnia 2019 Jak się sam nie zdecydujesz, to dawaj namiar na tę znajomą! 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KOZODOJ Napisano 7 Sierpnia 2019 Autor Udostępnij Napisano 7 Sierpnia 2019 2 godziny temu, Bartłomiej napisał: Jak się sam nie zdecydujesz, to dawaj namiar na tę znajomą! Na 99% się zdecyduję, tylko oczywiście zawsze muszą wyskoczyć jakieś niespodzianki. Właścicielka dokonała optymalizacji podatkowej przekazując auto siostrzenicy w formie darowizny. Tyle że zapomniały zarejestrować w US, więc obawiam się, że albo się o pół roku przeciągnie zakup, albo żona będzie jeździć na papierach obecnej właścicielki... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bartłomiej Napisano 8 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 8 Sierpnia 2019 15 godzin temu, PelvisResley napisał: Na 99% się zdecyduję, tylko oczywiście zawsze muszą wyskoczyć jakieś niespodzianki. Właścicielka dokonała optymalizacji podatkowej przekazując auto siostrzenicy w formie darowizny. Tyle że zapomniały zarejestrować w US, więc obawiam się, że albo się o pół roku przeciągnie zakup, albo żona będzie jeździć na papierach obecnej właścicielki... No to uważaj i nie bierz auta z pogmatwanymi papierami! Niech prostują. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KOZODOJ Napisano 8 Sierpnia 2019 Autor Udostępnij Napisano 8 Sierpnia 2019 4 minuty temu, Bartłomiej napisał: No to uważaj i nie bierz auta z pogmatwanymi papierami! Niech prostują. To dobra znajoma. Mama mojej żony jest jej księgową. Ale ogólnie poirytowałem się, nie ukrywam. Niemniej jest to rzeczywiście gratka, więc siedzę cicho i nie okazuję zdenerwowania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
maras77 Napisano 12 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 12 Sierpnia 2019 Dnia 4.08.2019 o 16:55, PelvisResley napisał: W kontekście auta dla żony do przejazdów ok. 2x7 km dziennie. Bo trafiło mi się dość pewne auto od znajomej. Silnik nie wiem jaki, ale prawdopodobnie 1.33, tylko nie wiem o jakiej mocy (są zdaje się ~90-100 KM - pani wie, że to nie diesel i na 99% nie 1.0 wspominała, że może być 1.6. ale takich silników w tym aucie nie było, a 1.8 z kolei wydaje mi się nieprawdopodobne). Przebieg 57 tys., rocznik 2010. Z tego co czytam w sieci to można brać w ciemno, tu dodatkowo jest to auto od znajomej. Boję się, że to auto wręcz za mało jeździło, bo pani poruszała się głównie pojazdem służbowym. Wskażcie proszę jakieś standardowe wady tego samochodu, bądź potencjalne niespodzianki z tym modelem. Edit W słabych stronach pomijam kwestię układu jezdnego, bo ponoć bardzo marny w porównaniu np. z Fiestą. W 2008 r moi rodzice kupili sobie nowego Yarisa II a ja kupiłem żonie nowego Fiata Punto Classic , czyli Punto 2 FL made in Serbia. Do dzisiaj oba samochody jeżdżą w rodzinie. I tak Yaris miał już robioną blacharkę, bo zrobiły się z tyłu na nadkolach dziury na wylot a Punto miał dwa razy zmieniany wydech, bo go przeżarło. W Punto też padł alternator, ale naprawa to grosze. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
00Tom00 Napisano 13 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 13 Sierpnia 2019 Dnia 4.08.2019 o 17:10, Joki napisał: Początki korozji po 10-15 latach i głupie umiejscowienie zegarów. Układem jezdnym przy 2x7km. w ogóle nie intetesowałbym się. Od Fiesty może gorszy ake i tak lepszy od np. wszystkich francuskich. Korozja pojawia się tam, gdzie był uszkodzony lakier do gołej blachy i nikt nie zrobił zaprawki, albo ktoś dokonał naprawy w nieumiejętny sposób. W innych miejscach raczej sama z siebie się nie pojawi. Piszę to na podstawie Yarisa z 2006r z przebiegiem 230kkm (od nowości u nas). Acha co do zegarów - większość osób pisze, że "głupio" umiejscowione, ale jak zacznie jeździć tym autem to wymienia to jako zaletę auta. Oczywiście nie wszyscy, ale spora grupa. Sam byłem do tego sceptycznie nastawiony, ale jak od czasu do czasu gdzieś jadę yarisem, to stwierdzam, że to bardzo fajne rozwiązanie (osobiście zawsze miałem auta z tradycyjnym umiejscowieniem zegarów) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Joki Napisano 13 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 13 Sierpnia 2019 5 minut temu, 00Tom00 napisał: W innych miejscach raczej sama z siebie się nie pojawi. Pojawia tylko nie widać tego z poziomu ulicy. 6 minut temu, 00Tom00 napisał: ale jak zacznie jeździć tym autem to wymienia to jako zaletę auta. Akurat od kwietnia jeżdżę z takim głupim umiejscowieniem zegarów i nadal jest głupie. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KOZODOJ Napisano 14 Sierpnia 2019 Autor Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2019 A powiedzcie mi jak się sprawują reflektory w Y2? Ściągnąłem instrukcję i wygląda, że tam są H4... Po Pandzie mam sporą niechęć do tych żarówek. Zegary olewam, poza tym nie ja się będę z tym męczył. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dranio Napisano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2019 58 minut temu, PelvisResley napisał: A powiedzcie mi jak się sprawują reflektory w Y2? Ściągnąłem instrukcję i wygląda, że tam są H4... Po Pandzie mam sporą niechęć do tych żarówek. Zegary olewam, poza tym nie ja się będę z tym męczył. Są H4. Kiedyś jedną w Yarisie żony wymieniałem przez ponad godzinę. Po tej przygodzie, jeździ do warsztatu. Wymiana kosztuje 10 zł. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
angrius Napisano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2019 7 godzin temu, dranio napisał: Są H4. Kiedyś jedną w Yarisie żony wymieniałem przez ponad godzinę. Po tej przygodzie, jeździ do warsztatu. Wymiana kosztuje 10 zł. A jaki problem tam wymienić H4? W Yarisie 3 wymieniam na poczekaniu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dranio Napisano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2019 32 minuty temu, angrius napisał: A jaki problem tam wymienić H4? W Yarisie 3 wymieniam na poczekaniu W Yarisie II jest słaby dostęp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 15 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2019 11 godzin temu, angrius napisał: A jaki problem tam wymienić H4? W Yarisie 3 wymieniam na poczekaniu Bo w yarisie 3 to poprawili W Yarku 2 lewą żarówkę żeby wymienić trzeba trochę poodkrecac, nie jest to masakra jak accordzie gdzie koło ściągasz, ale parę pierdoołek luzujesz żeby się do żarówki dobrać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KOZODOJ Napisano 21 Sierpnia 2019 Autor Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2019 Dnia 15.08.2019 o 07:54, Vadero napisał: Bo w yarisie 3 to poprawili W Yarku 2 lewą żarówkę żeby wymienić trzeba trochę poodkrecac, nie jest to masakra jak accordzie gdzie koło ściągasz, ale parę pierdoołek luzujesz żeby się do żarówki dobrać. Ponoć jak ktoś ma kończyny jak pająk to zdoła wymienić bez odkręcania. W moim wypadku pewnie się nie uda. Swoją drogą to te światła w ogóle jakoś świecą? H4 w Pandzie daje tak żenujące światło, że szkoda gadać (jestem raczej z tych dobrze widzących w ciemności, jak na człowieka ma się rozumieć ). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 21 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2019 12 minut temu, PelvisResley napisał: Ponoć jak ktoś ma kończyny jak pająk to zdoła wymienić bez odkręcania. W moim wypadku pewnie się nie uda. Swoją drogą to te światła w ogóle jakoś świecą? H4 w Pandzie daje tak żenujące światło, że szkoda gadać (jestem raczej z tych dobrze widzących w ciemności, jak na człowieka ma się rozumieć ). Normalnie świecą, nigdy nie narzekał em. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AkuQ Napisano 21 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2019 4 godziny temu, PelvisResley napisał: Swoją drogą to te światła w ogóle jakoś świecą? H4 w Pandzie daje tak żenujące światło, że szkoda gadać (jestem raczej z tych dobrze widzących w ciemności, jak na człowieka ma się rozumieć ). Imho to kwestia bardziej odłyśników w lampach aniżeli żarówek. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KOZODOJ Napisano 22 Sierpnia 2019 Autor Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2019 Dnia 21.08.2019 o 13:43, AkuQ napisał: Imho to kwestia bardziej odłyśników w lampach aniżeli żarówek. Jedną Pandę miałem prawie nówkę (roczne demo), drugą rzeczywiście starszą, ale światła w obu wyglądały jak nowe. Marne świecenie przypisałem (liczę w takim razie, że błędnie) żarówkom, bo w innym aucie H7 świeciły nieporównanie lepiej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AkuQ Napisano 22 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2019 30 minut temu, PelvisResley napisał: Jedną Pandę miałem prawie nówkę (roczne demo), drugą rzeczywiście starszą, ale światła w obu wyglądały jak nowe. Marne świecenie przypisałem (liczę w takim razie, że błędnie) żarówkom, bo w innym aucie H7 świeciły nieporównanie lepiej. Pandy aż tak szczegółowo nie znam, bo miałem krótko z 3szt, ale np. w starszych audi problem ze świeceniem występował, na zasadzie słabe światło pomimo np tego, że ktoś lampy oddał do regeneracji i odłyśniki były "jak nowe", problem był deko inny, a mianowicie wypalające się styki w kostkach ...czasami zdawałoby się trywialne sprawy a skutecznie mogą denerwować. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lnk Napisano 22 Sierpnia 2019 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2019 34 minuty temu, PelvisResley napisał: Jedną Pandę miałem prawie nówkę (roczne demo), drugą rzeczywiście starszą, ale światła w obu wyglądały jak nowe. Marne świecenie przypisałem (liczę w takim razie, że błędnie) żarówkom, bo w innym aucie H7 świeciły nieporównanie lepiej. Wiele zależny ud konstrukcji reflektora -czy jest odbłyśnik, czy soczewka, jeżeli odbłyśnik to jak jest duży, na jakiej wysokości są refl. zamontowane, jakie jest napięcie, itd. W dobrym układzie H4 może bardzo dobrze świecić Co do żarówek to norma homologacyjna czyli regulamin ECE 37 mówi że H7 mają 1500lm +/-10% a H4 1650/1000lm +/-10%. Dużo więc zależy od wykonania samych żarówek bo zakres tolerancji to 20%. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.