W sobotę jadę oglądać Atrę h 1.6 z lpg, na instalacji ma przejechane +- 40tyś km. Sprzedający nie sprawdzał luzu zaworowego. Jaki może myć orientacyjny koszt sprawdzenia i ewentualnej regulacji luzu?

Na co jeszcze zwracać uwagę podczas oględzin takiego egzemplarza Astry H, jakieś newralgiczne punkty, gdzie zajrzeć? Auto krajowe ma prawie 200 tyś przebiegu.

Sprawdzenie ok 100, regulacja ok. 1000.

Przy lusterkach lubi rdzewieć.

 

Dnia 27.10.2019 o 20:55, ZUBERTO napisał:

Przy lusterkach lubi rdzewieć.

 

 

U teścia poprawiali na gwarancji antykorozyjnej coś w okolicach klamek na drzwiach, też podobno typowe w tym modelu.

Ja za regulację luzu zaworowego na kilku tylko zaworach płaciłem koło 500 PLN.

Poza tym, tak jak piszą koledzy - pęcherze przy lusterkach i czasami na tylnej klapie.

Czasami problemem jest również picie oleju ale tak na szybko przy oględzinach ciężko to będzie sprawdzić.

Poza tym, jeżeli górne osłony mc personów są sztywne, plastikowe (zamiast gumowych) to na 99% jest tam rdza. Warto tam zajrzeć.