Jako że niedługo otwieram DG to pewnie i jakiś leasing by się przydał. Dziś odwiedziłem Forda zobaczyć co ma ciekawego. Fiesta i focus głownie mnie interesują. Sensowne wyposażenie tak od titanium lub s-line (czyli podobne do tego co mam w fiacie 12 letnim, klimatronic, 120KM). Fiesty na wypasie w ogóle się średnio opłaca brać, około 10tys różnicy z tym samym wypasem można mieć focusa. W środku nawet całkiem ok, fotele na pierwszy rzut wygodne, podłokietniki miękkie, za mną więcej miejsca niż w fiacie, bagażnik bardzo płytki. No i niby fajnie, ale nadal nie czuje skoku WOW z mojego Bravo. Włosi naprawdę się wtedy postarali. Ciężko wyskoczyć z 75 kawałków na coś co tak naprawdę mam już :/. Jak żyć? 

Mam tę najnowszą fiestę w wersji Vignale. Dałem 71,6 kzł. Segment B panie. Jakoś wtedy focus Vignale wychodził o wieeele drożej. 

44 minuty temu, MARS napisał:

Mam tę najnowszą fiestę w wersji Vignale. Dałem 71,6 kzł. Segment B panie. Jakoś wtedy focus Vignale wychodził o wieeele drożej. 

Co mam Ci powiedzieć

 

Te nowe sa kiepskie niestety. Nie ma skoku vs stara. Ja bym bral Focusa ale rozwazyl 1.5T i oczywiscie chipowal na 200KM

 

Co do nowego 1.0 to ma GPF inne wtryskiwacze i niestety jedzie gorzej od starego duzo slabszy ze wzgledu na nowe normy. Oplacaloby sie wziac 100KM wrzucic nowey DP bez GPF i chip na 145  

 

Jak juz porownywac to Fieste 100KM vs Focusa 125KM.... To 12k roznicy IMO calkiem sporo.

 

1 godzinę temu, bielaPL napisał:

Ciężko wyskoczyć z 75 kawałków na coś co tak naprawdę mam już :/. Jak żyć? 

 

Odkąd Bravo weszło na rynek, auta mocno podrożały.

W Cenie tej Fiesty, wtedy miałeś Grande Punto Abarth, jesli trzymać się Fiata, a za Focusa to chyba było Bravo 2.0 170KM.

 

Jak chcesz tanio, to bierz Tipo. 

Dzisiaj był u nas mój kolega. Kupił sobie trzy tygodnie temu nowe Tipo hatchback. Kolor czerwony. 1.4 95KM za 48 plus chyba 4 koła za LPG jakieś fabryczne.

Zadowolony, chociaż jak zaznaczył, pali się czasem checkengine (nie, to nie żart), jednak podobno to od niewyregulowanej instalki LPG i ma jechać do ASO i coś tam mają ustawiać.

 

Auto ok dla oka, a jak oglądałem wnętrze, to też niczego nie brakuje. Ładne i przyjemne. Bagażnik chyba większy niż ja mam w Golfie, tak to przynajmniej wyglądało, dużo dłuższy.

14 minut temu, wujekcybul napisał:

Jak juz porownywac to Fieste 100KM vs Focusa 125KM.... To 12k roznicy IMO calkiem sporo.

 

no właśnie od 0 do 100 mają oba po 10s...

2 godziny temu, bielaPL napisał:

Jako że niedługo otwieram DG to pewnie i jakiś leasing by się przydał. Dziś odwiedziłem Forda zobaczyć co ma ciekawego. Fiesta i focus głownie mnie interesują. Sensowne wyposażenie tak od titanium lub s-line (czyli podobne do tego co mam w fiacie 12 letnim, klimatronic, 120KM). Fiesty na wypasie w ogóle się średnio opłaca brać, około 10tys różnicy z tym samym wypasem można mieć focusa. W środku nawet całkiem ok, fotele na pierwszy rzut wygodne, podłokietniki miękkie, za mną więcej miejsca niż w fiacie, bagażnik bardzo płytki. No i niby fajnie, ale nadal nie czuje skoku WOW z mojego Bravo. Włosi naprawdę się wtedy postarali. Ciężko wyskoczyć z 75 kawałków na coś co tak naprawdę mam już :/. Jak żyć? 

Jak DG to leasing. Po odliczeniach wyjdzie 55.

Edytowane 7 Grudnia 20196 lat przez sdss

4 minuty temu, bielaPL napisał:

no właśnie od 0 do 100 mają oba po 10s...

 

Jakaś ciekawa ta skrzynia automatyczna że wydłuża przyśpieszenie o 1.1s. Automat ośmiobiegowy. 

1 godzinę temu, kravitz napisał:

 

Jakaś ciekawa ta skrzynia automatyczna że wydłuża przyśpieszenie o 1.1s. Automat ośmiobiegowy. 

Ona nie jest za szybka... I tam chyba Nm ma ograniczone.

1 godzinę temu, bielaPL napisał:

 

no właśnie od 0 do 100 mają oba po 10s...

Pewnie dlatego, ze w jednym wlaczasz 3ke wczesniej. Dla mnie nowa Fiesta jest dosc droga.

@bielaPL Pozostaje się przejechać bo podejrzewam, że będzie dużo lepiej niż w Bravo (które zresztą miałem). Tym bardziej, że nowy Focus mocno podniósł ponoć poprzeczkę jeśli chodzi o szumy i ogólny hałas podczas jazdy. 
 

5 minut temu, stig napisał:

@bielaPL Pozostaje się przejechać bo podejrzewam, że będzie dużo lepiej niż w Bravo (które zresztą miałem). Tym bardziej, że nowy Focus mocno podniósł ponoć poprzeczkę jeśli chodzi o szumy i ogólny hałas podczas jazdy. 
 

Srodki praktycznie takie same ale Focus prowadzi sie jeszcze lepiej i jest bardzo cicho w srodku.

 

 

18 minut temu, stig napisał:

@bielaPL Pozostaje się przejechać bo podejrzewam, że będzie dużo lepiej niż w Bravo (które zresztą miałem). Tym bardziej, że nowy Focus mocno podniósł ponoć poprzeczkę jeśli chodzi o szumy i ogólny hałas podczas jazdy. 
 

 

chyba tak, może podczas jazdy znajdzie się to coś za co warto zapłacić

4 minuty temu, bielaPL napisał:

 

chyba tak, może podczas jazdy znajdzie się to coś za co warto zapłacić

Przejechalem i nowa Fiesta i nowym Focusem pare tysiecy mil. IMO nic lepiej sie nie prowadzi... oprocz wersji sportowych VAG. Niestety srodek sredni. Co tydzien mialem inne auto wiec na biezaco mozna bylo porownac.