Pierwszy to rozmiar fabryczny i niestety drogi, zwlaszcza przy markach o ktorych bedzie ponizej. 

Poza 1% zwiększeniem średnicy kola przy drugim (255) rozmiarze, czymś jeszcze ryzykuje? - mój gumiarz, którego bardzo lubię i szanuje za perfekcjonizm, zasiał ziarenko niepewności i coś tam "burczał" o problemach z TU w przypadku fakapu - to pierwsze pytanie, czy tak może być jeżeli 255 nie jest homologowanym rozmiarem dla auta. 

 

I teraz tak: wybieram pomiędzy Uniroyal RainSport 3 (nie znam) a Matador MP47 (znam, zjezdzilem komplet 245/45/18 w szybkim kombi i to byly naprawdę dobre opony i trudno było zmusić ABS do interwencji).

O RS słyszałem historie od prawie "orgazmicznych" po mega dołujące (miękka, głośna, po sezonie zużywa się w 50%...itp.). Różnica $$$ na komplecie 350-400zł, ale jak mi obrzydzicie RS, to pójde w sprawdzonego Matadora mp47. 

 

Uniroyal RainSport 3 jest miękka, głośna, kładzie się w zakrętach i gorzej trzyma od RainSport 2

@el_guapo szczerze. To żyjemy w takich czasach że w przypadku szkody i pseudo znawców aut  jest szansa że jeżeli coś wyłapią to będą się bronić żeby nie wypłacić kasy a z ciebie zrobić sprawcę... Jeżeli rozmiar jest nie homologowany to raczej na twoim miejscu bym nie kombinował. No chyba że masz tyle siana żeby się nie przejmować. 

 

Dnia 30.12.2019 o 18:08, HARDTECHNO napisał:

@el_guapo szczerze. To żyjemy w takich czasach że w przypadku szkody i pseudo znawców aut  jest szansa że jeżeli coś wyłapią to będą się bronić żeby nie wypłacić kasy a z ciebie zrobić sprawcę... Jeżeli rozmiar jest nie homologowany to raczej na twoim miejscu bym nie kombinował. No chyba że masz tyle siana żeby się nie przejmować. 

 

jakby mial na tyle siana to bralby homologowany rozmiar.

Niestety zapisy OWU jasno okreslaja co, za co, za co nie, kiedy nie itp. Skoro producent auta nie homologowal jakiegos wymiaru to wg mnie jest o co walczyc, a ew koszty moga byc warte walki TU o uszczuplenie np o 30% odszkodowania.

Mialem prodny problem, wolalem odpuscic dla spokoju.

Zwlaszcza  w DE jak ktos kreci to moze byc roznie.

Tam nawet za nieodpiety hak przy wjezdzie w dupe moga zrobic wspolwine za skale szkod.