Witam, 

 

mam wyciek z automatycznej skrzyni biegów taki jak na zdjęciu. 

 

Czy da się to w jakiś prosty sposób naprawić, czy trzeba wszystko, tj. skrzynię itd wyciągać? Auto to Volvo C70 2000r. z skrzynią Aisin Aw55-50.

 

 

Pozdrawiam 👍

jak malutki wyciek to jeżdzić

Przy półosi? Da się zrobić na aucie. W V70 sam robiłem obie strony.

Niestety, ale po zimowym śnie i pierwszej jeździe zobaczyłem plamę w garażu, więc chcę to naprawić.

1 minutę temu, chris_666 napisał:

Przy półosi? Da się zrobić na aucie. W V70 sam robiłem obie strony.

Tak, przy półosi 👍dużo z tym roboty?

Tak, przy półosi [emoji106]dużo z tym roboty?

Ni chu nie pamiętam. Dawno to było. Ale bez kanału czy podnośnika dało radę

11 godzin temu, Obywatel napisał:

taki jak na zdjęciu. 

 

Za ten silikon to zmień mechanika, przecież są do tego uszczelki. Co do wycieku prosta sprawa o ile to tylko stwardniały simmering, który trzeba wymienić. Gorzej jeśli na półosi zrobiło się wyżłobienie, to wtedy również do wymiany lub regeneracji półoś. Jedno i drugie do zrobienia na samochodzie.

Co do samej roboty, to trzeba rozpiąć zwrotnicę, wyjąć półoś, wyjąć simmering, włożyć nowy, poskładać, uzupełnić olej. Kanał wskazany lub podnośnik.

Edytowane 1 Marca 20206 lat przez shapyr

2 godziny temu, Obywatel napisał:

Niestety, ale po zimowym śnie i pierwszej jeździe zobaczyłem plamę w garażu, więc chcę to naprawić.

 

Zrób jak najszybciej bo jak zaniedbasz to może być bardzo drogo.

Godzinę temu, marcindzieg napisał:

 

Zrób jak najszybciej bo jak zaniedbasz to może być bardzo drogo.

Ta skrzynia to i tak straszny niewypał, wielu już przez nią płakało

2 godziny temu, shapyr napisał:

 

Za ten silikon to zmień mechanika, przecież są do tego uszczelki. Co do wycieku prosta sprawa o ile to tylko stwardniały simmering, który trzeba wymienić. Gorzej jeśli na półosi zrobiło się wyżłobienie, to wtedy również do wymiany lub regeneracji półoś. Jedno i drugie do zrobienia na samochodzie.

Co do samej roboty, to trzeba rozpiąć zwrotnicę, wyjąć półoś, wyjąć simmering, włożyć nowy, poskładać, uzupełnić olej. Kanał wskazany lub podnośnik.

Można kupić uszczelniacze nadwymiarowe jeśli pólosie mają rowek. 

2 godziny temu, shapyr napisał:

 

Za ten silikon to zmień mechanika, przecież są do tego uszczelki. 

Szczerze mówiąc to ja to sam grzebałem 🤣 uszczelki nie byłem w stanie znaleźć.

35 minut temu, volf6 napisał:

Ta skrzynia to i tak straszny niewypał, wielu już przez nią płakało

To wiem, ja już:

- zmienialem sterownik

- zmienialem całą skrzynię 

- zmienialem jakiś zawór B4?

- płakałem ja kilka razy

- adaptowalem wiele razy

 

A skrzynia/e jak miała kłopot z przejściem z drugiego na trzeci bieg tak ma to dalej. Gdyby nie to, że to dodatkowe auto-zabawka to bym go dawno pogonił. 

 

No ale to był celowo wówczas najtańszy egzemplarz - teraz już wiem dlaczego  🤪

Ciekawe że w Cromie jest niby ta sama skrzynia a ja po przebiegu 274k nie mam z nią problemów

42 minuty temu, cesarz napisał:

Ciekawe że w Cromie jest niby ta sama skrzynia a ja po przebiegu 274k nie mam z nią problemów

 

Niekoniecznie musi być ta sama moc samochodu. Może mieć też inny program, interwał zmiany oleju itd itp. Więc pisanie że to ta sama jest mocnym nadużyciem. Zresztą znam jedno Volvo, które nie ma problemów z tą skrzynią mimo przebiegu ~300 kkm.

6 godzin temu, cesarz napisał:

Ciekawe że w Cromie jest niby ta sama skrzynia a ja po przebiegu 274k nie mam z nią problemów

A w Cromie nie ma 6 biegowej AF40

8 godzin temu, cesarz napisał:

Ciekawe że w Cromie jest niby ta sama skrzynia a ja po przebiegu 274k nie mam z nią problemów

Nie chcę straszyć ale u mnie padło przy 277.000 km 🤣

A mnie to nie straszne  już 150kkm zrobiłem tym autem od kupno przez 5 lat więc jak padnie to już nie bedę go nawet robił