Autko, które nabyłem kilka dni temu jest wyposażone w instlację gazową.

Moje pytanie (do doświadczonych użytkowników) dotyczy pojedynczych, głośnych detonacji czy wystrzałów (jako laik nie mogę tego precyzyjnie określić) tylko podczas ruszania, gdy silnik zasilany jest gazem. Nie ma znaczenia czy silnik jest rozgrzany czy zimny. Trudno mi określić skąd dobiega huk - spod maski czy z rury wydechowej.... ? Nie jest to objaw stale występujący lecz sporadyczny. Proszę o wypowiedzi.

> Autko, które nabyłem kilka dni temu jest wyposażone w instlację

> gazową.

> Moje pytanie (do doświadczonych użytkowników) dotyczy pojedynczych,

> głośnych detonacji czy wystrzałów (jako laik nie mogę tego

> precyzyjnie określić) tylko podczas ruszania, gdy silnik

> zasilany jest gazem. Nie ma znaczenia czy silnik jest rozgrzany

> czy zimny. Trudno mi określić skąd dobiega huk - spod maski czy

> z rury wydechowej.... ? Nie jest to objaw stale występujący lecz

> sporadyczny. Proszę o wypowiedzi.

Auto z profilu ? Jak instalka ? Wiecej wiemy, więcej pomożemy

> Auto z profilu ? Jak instalka ? Wiecej wiemy, więcej pomożemy

Tak, autko z profilu. Na temat instalacji gazowej niestety nic nie wiem ponad to, że to jakiś typ ELPIGAZ.

> Tak, autko z profilu. Na temat instalacji gazowej niestety nic nie

> wiem ponad to, że to jakiś typ ELPIGAZ.

Raczej IIgen skoro są strzały. Z regóły te silniki nie strzelają, ale zawsze są wyjątki. Przede wszystkim sprawdź świece i kabelki wysokiego napięcia ponieważ są główne elementy, które mogą powodować detonacje, a następnie sprawdź ustawienia instalki u sprawdzonego gazownika.

> Raczej IIgen skoro są strzały. Z regóły te silniki nie strzelają, ale

> zawsze są wyjątki. Przede wszystkim sprawdź świece i kabelki

> wysokiego napięcia ponieważ są główne elementy, które mogą

> powodować detonacje, a następnie sprawdź ustawienia instalki u

> sprawdzonego gazownika.

Dzięki. Sprawdzę! Pozdrawiam.

Moje doświadczenia - gorszy gaz to więcej strzalów. Na gazie z Shella praktycznie ich nie ma.

> Moje doświadczenia - gorszy gaz to więcej strzalów. Na gazie z

> Shella praktycznie ich nie ma.

Dzięki. Nie ma niestety w pobliżu stacji Shell - jest Orlen. Co o tym gazie powiesz?

> Orlen. Co o

> tym gazie powiesz?

orlen jest gut

nie czuje różnicy pomiędzy nim a szelem

> Moje doświadczenia - gorszy gaz to więcej strzalów. Na gazie z

> Shella praktycznie ich nie ma.

Zgodzę się że jakość paliwa może mieć znaczenie ale niezależnie od tego na jakim paliwie jedziesz nie powinno być strzału nawet od czasu do czasu.

pozdr

> Moje doświadczenia - gorszy gaz to więcej strzalów. Na gazie z

> Shella praktycznie ich nie ma.

Już 10 lat jezdze na gazie. Mam 3 auto zagazowane. Żadne mi nie strzeliło ani razu. Tankowałem w roznych miejscach.

Witam.

Co prawda mam Felę 1.6 a przedtem Favoritkę Kombi 1.3 obie na LPG - ale praktycznie żadne nie strzelało a tankowałem na każdej stacji na jaką trafiłem. Na LPG zrobiłem 1. Favorit - 45kkm 2. Fela 97kkm - w niej miałem 2 małe strzały ale dlatego że miałem pękniętą kopułkę (od nowości miała 155kkm), stare świecie (Brisk Silver 38kkm) i przewody WN (dałem nowe przewody SENTECH).

Po wymianie jak ręką odjął - mam plastik kolektor i dla mnie to sprawa priorytetowa mieć sprawne auto na LPG.

Pozdrawiam

> orlen jest gut

> nie czuje różnicy pomiędzy nim a szelem

U mnie na Szelu mam prawie zawsze samozapłon po wyłączeniue silnika.

Spalania takie samo jak Orlen.

Witam,

Jakiego gazownika mógłbyś polecić w Rzeszowie? mam problem ze strzałami w tłumik na LPG. Byłem u gazowmików w warsztacie"SINJA" ale tam są jakieś matoły. Nawet samochodu do warsztatu nie wprowadzili, tylko podjechali pod drzwi. Nie sprawdzali na analizatorze spalin, tylko podłączyli do kompa. I jak strzelał przed "regulacją" tak strzela po niej.Jeden "Fachowiec" zasugerował, że to musi być wina świec (które były wymienione 3 tys, km. temu NGK). Nie polecam tego warsztatu.

> "Fachowiec" zasugerował, że to musi być wina świec (które były

> wymienione 3 tys, km. temu NGK).

To jakieś pierdoły po 3 kkm świece NGK złe??

> To jakieś pierdoły po 3 kkm świece NGK złe??

a mi własnie w poprzedniej felicii 1.3 SPi strzelał przez świece NGK wymieniłem na te ktore miałem poprzednio - jakies wynalazki za 5zł (juz mocno zdarte)

i przestało strzelać.

a strzelało tak że sie nie dało ruszyć z miejsca, auto miało max 10 KM zdążyłem na tych NGK przejechać może 2kkm zanim się zaczęło...

Zapytałem na początku tego wątku o wystrzały przy eksploatacji samochodu z LPG. Na moje kłopoty pomogła wymiana świec NGK(mimo, że wyglądały całkiem nieźle) na BERU! Na nowych świecach BERU o szczelinie 0,7 mm jeżdżę od kilku dni i ani jednego wystrzału!!! Wszystkim, którzy podpowiadali mi rozwiązanie serdecznie dziękuję.

> Zapytałem na początku tego wątku o wystrzały przy eksploatacji

> samochodu z LPG. Na moje kłopoty pomogła wymiana świec

> NGK(mimo, że wyglądały całkiem nieźle) na BERU! Na nowych

> świecach BERU o szczelinie 0,7 mm jeżdżę od kilku dni i ani

> jednego wystrzału!!! Wszystkim, którzy podpowiadali mi

> rozwiązanie serdecznie dziękuję.

ja dochodze do wniosku, że co auto to inne świece lubi...

NGK od tej pory gloryfikował nie będe, szczególnie że sam też nie byłem z nich zadowolony.

coś mi sie wydaje ze NGK może i kiedyś były świetne ale się opuścili, ALBO do naszych sklepów trafiają najgorsze partie (co jest bardziej prawdopodobne !)

BERU ? spróbuje je może przy najbliższej wymianie.

może akurat teraz BERU ma "swoje 15 minut".

Sprubujcie Iskre do LPG. Naprawde super ja na NGK przejeżdżałem tylko po 5 tysiacza i siadały i tak miałem dwa razy dopuki nie wymieniłem na ISKRE. Teraz mam spokuj, nie siadają i nic nie strzela.

> Sprubujcie Iskre do LPG. Naprawde super ja na NGK przejeżdżałem tylko

> po 5 tysiacza i siadały i tak miałem dwa razy dopuki nie

> wymieniłem na ISKRE. Teraz mam spokuj, nie siadają i nic nie

> strzela.

Ja na NGK przejechalem prawie 10kkm i nic sie nie dzieje. Wszystko OK