Jest olej, benzyna, iskra.

Jak napompuję ją kilkanaście razy to odpala by po chwili zgasnąć.

Lech przy tym siwy dym, raczej z nadmiaru paliwa.

Gaźnik wyjąłem i przedmuchałem wszystkie otwory sprężonym powietrzem z obu stron.

Czy z filtrem czy bez filtra dzieje się to samo.

Co to może być?

Membrana?

Siwy dym, to raczej od oleju ...

Godzinę temu, Cinek napisał:

Jest olej, benzyna, iskra.

Jak napompuję ją kilkanaście razy to odpala by po chwili zgasnąć.

Lech przy tym siwy dym, raczej z nadmiaru paliwa.

Gaźnik wyjąłem i przedmuchałem wszystkie otwory sprężonym powietrzem z obu stron.

Czy z filtrem czy bez filtra dzieje się to samo.

Co to może być?

o ile dobrze pamiętam masz tam Loncina?

10 godzin temu, rwIcIk napisał:

Membrana?

Siwy dym, to raczej od oleju ...

Nie znalazłem tam membrany, jest normalny pływak.

 

9 godzin temu, 4tyelement napisał:

o ile dobrze pamiętam masz tam Loncina?

Dobrze pamiętasz. 

 

Gdyby to była kwestia oleju silnik nie startowałby w ogóle. To coś z paliwem ale nie wiem co.

8 godzin temu, Cinek napisał:

Nie znalazłem tam membrany, jest normalny pływak.

 

Dobrze pamiętasz. 

 

Gdyby to była kwestia oleju silnik nie startowałby w ogóle. To coś z paliwem ale nie wiem co.

Ewidentna sprawa paliwa

Obstawiam że nie dostaje paliwa 

Sprobój podpompować, odpalić i co chwilę pompnąć.. Jeśli będzie działać to poszukaj czy nie masz gdzieś przytkanego sitka albo któregoś kanalu paliwowego czy tez duszy... Ewentualnie odpowietrzenie baku sprawdź 

Kiedyś przez przytkany korek wlewu gasł mi traktor.

Ale prędzej jakaś dysza przytkana albo trzeba śrubka podregulować obroty biegu jałowego ...

A ssanie tam jest?

47 minut temu, rwIcIk napisał:

Kiedyś przez przytkany korek wlewu gasł mi traktor.

Ale prędzej jakaś dysza przytkana albo trzeba śrubka podregulować obroty biegu jałowego ...

A ssanie tam jest?

Tam nie ma regulacji..przynajmniej nie powinno być 

Obroty reguluje odsrodkowy regulator 

 

Mogą być jeszcze sprezynki wyciagniete zanadto i tez bedzie podobny objaw

Korek ma drożne odpowietrzenie.

Benzyna ze zbiornika leci ciurkiem, sitko drożne. Na plack odpala...

Wężyki sprawdzałeś? Może już są sparciałe i ciągnie gdzieś lewe powietrze.

Teraz, misiu napisał:

Wężyki sprawdzałeś? Może już są sparciałe i ciągnie gdzieś lewe powietrze.

Po dwóch latach?

15 minut temu, Cinek napisał:

Po dwóch latach?

W mojej chińskiej kosie spalinowej w trzecim roku musiałem wymienić.

4 minuty temu, misiu napisał:

W mojej chińskiej kosie spalinowej w trzecim roku musiałem wymienić.

TEż wymieniałem.

Ale wtedy widać, że cieknie.

2 godziny temu, misiu napisał:

W mojej chińskiej kosie spalinowej w trzecim roku musiałem wymienić.

Ja w kosie wymieniłem po kilkunastu latach... Też chińskiej

Miałem identyczny objaw w brigsie zapychalo sitko w gaźniku przez chrzszone paliwo. Po zmianie paliwa i wyczyszczeniu wszystkiego usterka ustąpiła

12 godzin temu, szyman napisał:

Miałem identyczny objaw w brigsie zapychalo sitko w gaźniku przez chrzszone paliwo. Po zmianie paliwa i wyczyszczeniu wszystkiego usterka ustąpiła

W mojej zaczął się łuszczyć zbiornik paliwa i zatykalo sitko.. Zmienialem paliwo i wciaz to samo, dopiero inny zbiornik paliwa zmienil sytuacje i sprzet działa 

Paliwo z Orlenu wprawdzie ma dwa miesiące ale nie powinno się tak szybko zestarzeć.

Zbiornik plastikowy, nie ma się co łuszczeć. Sito pod gumowym cyckiem drożne.

31 minut temu, Cinek napisał:

 

Zbiornik plastikowy, nie ma się co łuszczeć.

Ja również tak samo myślałem 

Jakże byłem w błędzie. 

Natomiast skoro sitko drożne to pomysły się mi wyczerpały. 

 

Probowaleś tak zrobić jak pisałem? 

DZIAŁA.

Odpala że startera jak powinna i działa.

Nadal dymi jak Syrenka, ale nie czuję specyficznego zapachu oleju.

Niemniej po przepracowaniu dwóch minut kopci trochę mniej.

 

Dałem świeże paliwo i jeszcze raz, bardzo dokładnie wyczyściłem gaźnik. Pomogło. Jeszcze to dymienie nie daje mi spokoju.

Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

Sprawdzę jeszcze sprężynę od regulacji obrotów chociaż same obroty są stabilne.

Moja stara też czasem dymi po odpaleniu. Po minucie powoli przestaje i pracuje dobrze.

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

Moja stara też czasem dymi po odpaleniu. Po minucie powoli przestaje i pracuje dobrze.

 

Ona pracuje od przezroczystego dymu do dymi wyraźnie.

 

Udało mi się ją cofnąć do etapu jak wyżej, bo na konieć dymiła tak że nie szło nią pracować.

Jeszcze raz rozebrałem gaźnik w pył i bardzo starannie wyczyściłem. Do tego spuściłem całkowicie paliwo z układu zasilania i zbiornika i zalałem dopiero co przyniesionym ze stacji benzynowej.

 

Wcześniej odpalała tylko na Plack, teraz pali normalnie, tylko to kopcenie (raz kopci raz nie i tak w miarę regularnie, oczywiście po nagrzaniu silnika) nie daje mi spokoju.

 

Być może któryś z pierścieni tłokowych uległ zapieczeniu i się nie obraca.

Oleju ubywa?

A może zły skład mieszanki?

2 godziny temu, Cinek napisał:

 

Ona pracuje od przezroczystego dymu do dymi wyraźnie.

 

Udało mi się ją cofnąć do etapu jak wyżej, bo na konieć dymiła tak że nie szło nią pracować.

Jeszcze raz rozebrałem gaźnik w pył i bardzo starannie wyczyściłem. Do tego spuściłem całkowicie paliwo z układu zasilania i zbiornika i zalałem dopiero co przyniesionym ze stacji benzynowej.

 

Wcześniej odpalała tylko na Plack, teraz pali normalnie, tylko to kopcenie (raz kopci raz nie i tak w miarę regularnie, oczywiście po nagrzaniu silnika) nie daje mi spokoju.

 

Być może któryś z pierścieni tłokowych uległ zapieczeniu i się nie obraca.

A nie przechylales jej na boki lub do przodu przypadkiem? 

1 minutę temu, 4tyelement napisał:

A nie przechylales jej na boki lub do przodu przypadkiem? 

PO takim przechyleniu moja zawsze dymi jakiś czas.

Przechylam tylko do tyłu

 

6 minut temu, 4tyelement napisał:

A nie przechylales jej na boki lub do przodu przypadkiem? 

Nie.

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

Oleju ubywa?

A może zły skład mieszanki?

 

Jest wkręcona dysza i to wszystko, nie widze możliwości regulacji mieszanki.

43 minuty temu, Cinek napisał:

 

Jest wkręcona dysza i to wszystko, nie widze możliwości regulacji mieszanki.

W tym modelu nie ma mozliwosci regulacji... Chyba w żadnej nie spotkałem się z możliwością regulacji 

46 minut temu, Cinek napisał:

Nie.

Może być w takim razie problem z pierścieniami 

Chociaz szczerze mówiąc nie spotkalem sie jeszcze aby loncin po 2latach wymagal ingerencji w tłok 

24 minuty temu, 4tyelement napisał:

Może być w takim razie problem z pierścieniami 

Chociaz szczerze mówiąc nie spotkalem sie jeszcze aby loncin po 2latach wymagal ingerencji w tłok 

Ja zawsze trafiam na nietypowe usterki

Czy ktoś wie jak się tu ustawia zapłon?

11 godzin temu, Cinek napisał:

Czy ktoś wie jak się tu ustawia zapłon?

pw