Witajcie koledzy.

Jakim kablem i jakim softem najlepiej diagnozować Hyndai i Kia?

 

Mój znajomy ma problem z ix35( ciężko odpala )

Oraz kia cee'd ( długo kręci zanim odpali, albo długo kręci i nie odpali wcale do rozładowania aku)

Oba to silniki benzyna 

 

Co można polecić? 

Zwykły vag kkl czy elm? (Urządzenia typu scanner odpada no chyba że coś uniwersalnego dla wielu marek w miarę rozsądnych pieniądzach

A jak sitko na pompie paliwa?

W dieslu trzeba czyścić.

2 minuty temu, rwIcIk napisał:

A jak sitko na pompie paliwa?

W dieslu trzeba czyścić.

Generalnie ja jestem zielony na inne marki poza fiat/alfa/Lancia

 

Mają 2 benzyny .

Ix35 ciężko strasznie odpala/ wymienił Aku/CPW/świece /kable/filtry/ lekkie rezultaty są ale nie tak.jak wcześniej 

 

Cee'd strasznie ciężko odpala podejrzewam gdzieś zwarcie lub brak masy, ewentualnie pompa coś szwankuje.albo nie ma prądu na przekaźniki. Może też być immo. ( Podobno lubi nie kontaktować) 

 

Bez kabla to takie gdybanie( pobliscy mechanicy chcą (chyba odkuć się z kasy przez COVId) i proponują wymianę wszystkiego metodą prób i bledow

 

Na początek pewnie wystarczy zwykły interfejs OBDII.

Choćby taki ELM 327 na bluetooth i apka np. Torgue

2 hours ago, rwIcIk said:

Na początek pewnie wystarczy zwykły interfejs OBDII.

Choćby taki ELM 327 na bluetooth i apka np. Torgue

 

Jak nie ma zadnych bledow to chyba za wiele tutaj nie zobaczysz...

13 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Jak nie ma zadnych bledow to chyba za wiele tutaj nie zobaczysz...

Narazie nic nie możemy zobaczyć bo ani kabla ani programu...więc ci nie odpowiem czy coś ma.czy czegoś nie ma w ecu

W dniu 5.12.2020 o 19:11, HARDTECHNO napisał:

Narazie nic nie możemy zobaczyć bo ani kabla ani programu...więc ci nie odpowiem czy coś ma.czy czegoś nie ma w ecu

Podbijam  Kolega kupil kile i chcialby wylaczyc te wszystkie brzeczyki od przekroczenia lini etc. Czy sa juz jakies ustrojstwa cos w rodzaju OBD11 do VAG czy nadal trzeba zlokalizowac glosnik i odciac kable?

Godzinę temu, wujek napisał:

Podbijam  Kolega kupil kile i chcialby wylaczyc te wszystkie brzeczyki od przekroczenia lini etc. Czy sa juz jakies ustrojstwa cos w rodzaju OBD11 do VAG czy nadal trzeba zlokalizowac glosnik i odciac kable?

U mnie jest przycisk na desce - i można wyłączyć jednym kliknięciem utrzymanie w pasie ruchu.

Podbijam  Kolega kupil kile i chcialby wylaczyc te wszystkie brzeczyki od przekroczenia lini etc. Czy sa juz jakies ustrojstwa cos w rodzaju OBD11 do VAG czy nadal trzeba zlokalizowac glosnik i odciac kable?

Do ceeda namierzyłem tylko moduł który na wyłącza start stop.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka