Dzis piewszy raz w swoim 4 letnim zyciu moje Sc zastrajkowało.

Poczatkowo nie chciało zapalic. Po którejs próbie auto odpaliło jednak zaczął się problem z obrotami biegu jałowego (faluja same rosną spadają od 500 do 2000 ), a takze podczas jazdy, przy przyspieszaniu auto szarpie i dławi sie. Kolejnym niepokojącym objawem jest deliktne miganie kontrolki OBD i oleju przy wyłaczonym silniku, przy właczonym kontrolka OBD świeci się.

Pojechałem do mechanika, podpiął interfejs, odczytał bład (chyba 500500) złe obroty biegu jałowego... przeciscił wiec silnik krokowy .. nie pomogło to jednak

W związkuz tym stwierdził ze konieczna bedzie wymiana korpusu przepustnicy ( koszt 1600 zł )

Auto to SC 1.1 Mpi z 2002 roku

Czy istnieje jakis sposób regeneracji korpusu ?

Jak myslicie czy diagnoza postawiona przez mechanika jest słuszna ?

Gdyby ktos miał dostep do używanej czesci albo mógł to załatwic taniej bardoz prosze o kontakt na priv

Pozdrawiam Marcin

a jak on przeczyscil ten krokowy?!

cały ssacy z przepustnica i czujnikami do 1.1 mpi mzona kupic za 100-150zł , odezwij sie chociazby do darcyka

pzdr

> a jak on przeczyscil ten krokowy?!

spręzonym powietrzem, i szmatką i jakims smarem problem w tym ze machanik pokazywał ze cały korpus to jedna czesc i ze nie reaguje ..mówił o jakims trzpieniu który powinien sie wsuwac a togo nie robi ( od razu mówie ze nie znam sie na tym wiec nie bijcie

> cały ssacy z przepustnica i czujnikami do 1.1 mpi mzona kupic za

> 100-150zł , odezwij sie chociazby do darcyka

niezła róznica w cenie

> pzdr

> spręzonym powietrzem, i szmatką i jakims smarem problem w tym ze

> machanik pokazywał ze cały korpus to jedna czesc i ze nie

> reaguje ..mówił o jakims trzpieniu który powinien sie wsuwac a

> togo nie robi ( od razu mówie ze nie znam sie na tym wiec nie

> bijcie

spoko , nie kłamał

a co mogło spowodować uszkodzenie korpusu przepustnicy ?

(przebieg to 40 tys)

> a co mogło spowodować uszkodzenie korpusu przepustnicy ?

> (przebieg to 40 tys)

naturalne zuzycie u fiata

> a co mogło spowodować uszkodzenie korpusu przepustnicy ?

> (przebieg to 40 tys)

wada egzemplarza , naturalne zurzycie , pech , syf , uszkodzenie mechaniczne ....

> przepustnicy ( koszt 1600 zł )

, omijaj tego mechanika szerokim łukiem , napewno CM Ci pomogą co i jak , ja mam podobny objaw od 2 dni

Hmm to może ja mam to samo