Wycinek z jakiegoś testu Forda Mustanga.

 

Pal sześć samochód, chodzi mi o to, co koleś mówi od 7:52, czyli ładowanie i płacenie jak człowiek kartą płatniczą.

 

Są jakieś plany takie w PL na taką infrę? 

 

 

ale wolne ladowanie od 80% 

 

a nie zaraz mialo byc o placeniu. tez sie zastanawiam czemu nie robic tez platnosci karta w jakiejs nieatrakcyjnej cenie.

36 minut temu, PawelWaw napisał:

tez sie zastanawiam czemu nie robic tez platnosci karta w jakiejs nieatrakcyjnej cenie.

 

Tam cena była w sumie dosyc atrakcyjna nawet.

Może lepsza by była z RFID operatora, ale takie 30p za 1kWh jest juz jako tako ok jak na trasie.

 

U nas na Ionity z ich apką o ile pamiętam, ostatnio ładowałem po około 3PLN/kWh. Jakieś ździerstwo.

1 godzinę temu, kravitz napisał:

U nas na Ionity z ich apką o ile pamiętam, ostatnio ładowałem po około 3PLN/kWh. Jakieś ździerstwo.

Ja ładowałem po 1,40, jakieś czary 🤪

 

Płatność kartą stosuje Ekoen, na MOPach też. 
 

Ogólnie idzie wszystko w kierunku roamingów chyba. Jedna karta rfid i zbiorcze faktury.

 

Pomijając, że koniec e-bajki. 

4 minuty temu, mrBEAN napisał:

Ja ładowałem po 1,40, jakieś czary 🤪

 

Płatność kartą stosuje Ekoen, na MOPach też. 
 

Ogólnie idzie wszystko w kierunku roamingów chyba. Jedna karta rfid i zbiorcze faktury.

 

Pomijając, że koniec e-bajki. 

 

Czy oferta nie jest za bogata?

 

1 godzinę temu, kravitz napisał:

 

Czy oferta nie jest za bogata?

 

Trochę tak, bo aż 3 CHAdeMO z tych 6 😉

 

Na szczęście PHEVów to nie dotyczy 😛

Godzinę temu, mrBEAN napisał:

Trochę tak, bo aż 3 CHAdeMO z tych 6 😉

 

Na szczęście PHEVów to nie dotyczy 😛

 

Te Leafy ładują się dłużej, trzeba dać im więcej stanowisk, żeby ludzie 2 godziny w kolejce nie czekali