> chyba troszke ktos przesadzil.....

Fakt koszty troche zniechecaja, mozna tez wsadzic walek od 1.2 75KM

a zdaje sie ze poprawi sie gora- wiecej dowiesz sie na ten temat od kolegow z Centomanii

> Fakt koszty troche zniechecaja, mozna tez wsadzic walek od 1.2 75KM

> a zdaje sie ze poprawi sie gora- wiecej dowiesz sie na ten temat od

> kolegow z Centomanii

wlasnie zamierzam zrobic takie cos wałek od 1,2 i gora takze od 1,2 dolocik i tłumik ulterka plus inny kolektorek

> wlasnie zamierzam zrobic takie cos wałek od 1,2 i gora takze od 1,2

> dolocik i tłumik ulterka plus inny kolektorek

Wolfi widze ze szalec masz zamiar;)

> wlasnie zamierzam zrobic takie cos wałek od 1,2 i gora takze od 1,2

> dolocik i tłumik ulterka plus inny kolektorek

Z 70 kuni powinno z tego byc Wiesz ze bedziesz pierwszym u nas z takim swapem

> Z 70 kuni powinno z tego byc Wiesz ze bedziesz pierwszym u nas z

> takim swapem

zbyt wiele optymizmu - takei cos bez wiekszego dlubniecia i obrobki tyle nie da - ja mysle ze tak 65 to by bylo calkiem calkiem juz

> zbyt wiele optymizmu - takei cos bez wiekszego dlubniecia i obrobki

> tyle nie da - ja mysle ze tak 65 to by bylo calkiem calkiem juz

i tyle wlasnie daje (vide CM). ale mysle ze 10 kunikoof to juz by bylo ok.

> i tyle wlasnie daje (vide CM). ale mysle ze 10 kunikoof to juz by

> bylo ok.

sam bym sobie takiego moda zrobil jezel ito by byly rozsadne jakies pieniadze

Wolfi teraz zacznei chyba na powaznie zajmowac sie wreszczcie dolotem wiec moze i mnie to zmobilizuje zajac sie swoim:)

tylko kurcze kolanka jakie widywalem do tej pory maja 67 fi a nam (Wolfiemu i mi) potrzeba 64 mm po wewnetrznej

> sam bym sobie takiego moda zrobil jezel ito by byly rozsadne jakies

> pieniadze

> Wolfi teraz zacznei chyba na powaznie zajmowac sie wreszczcie dolotem

> wiec moze i mnie to zmobilizuje zajac sie swoim:)

> tylko kurcze kolanka jakie widywalem do tej pory maja 67 fi a nam

> (Wolfiemu i mi) potrzeba 64 mm po wewnetrznej

jutro bede polerował rurke i ja czyscil aby wygaldało profi, i jeszcze podejde do sklepu ktory ma czesci do ciagników moze tam jakies kolanka wyrwe w rozsadnej cenie chociaz chyba na stozek bede musial jeszcze poczekac do nastepnego miesiaca bo w tym nie wyrobie finansowo ale co sie odwlecze to nie uciecze

> jutro bede polerował rurke i ja czyscil aby wygaldało profi, i

> jeszcze podejde do sklepu ktory ma czesci do ciagników moze tam

> jakies kolanka wyrwe w rozsadnej cenie chociaz chyba na stozek

> bede musial jeszcze poczekac do nastepnego miesiaca bo w tym nie

> wyrobie finansowo ale co sie odwlecze to nie uciecze

jak jakies kolanka podejda to daj cynk od czego i do czego maja byc:)

> Daj znać jak chodzi z wkładką - ja jakoś na cały dolot zdecydowany

> nie jestem - stożek podobno przesuwa charakterystykę w stronę

> wyższych obrotów bardziej - dobrze jest jak jest, łapie ładnie

> od dołu moje 1.1 . Jeszcze mi się tak przesunie, że szczyt

> momentu będę miał za odcięcięm

> Wolę wkładkę bo jestem wygodny chyba po prostu... nie che mi się

> majstrować specjalnie, ani dawać komuś do majstrowania.

Nie widzę żadnej różnicy. Różnica był przy przejściu z paliwa 95 na 98 a jeszcze większa po regulacji zaworów w ASO. Niestety zamiana filtra nic nie wnosi. No może lepsze samopoczucie W końcu mam fitr "sportowy"

> Nie widzę żadnej różnicy. Różnica był przy przejściu z paliwa 95 na

> 98 a jeszcze większa po regulacji zaworów w ASO. Niestety

> zamiana filtra nic nie wnosi. No może lepsze samopoczucie W

> końcu mam fitr "sportowy"

dlatego mowilem - za te kase bylo sobie caly dolot zrobic przynjamniej wrazenie dzwiekowe bybyly oraz samopoczucie a nei tylko samopoczucie

> dlatego mowilem - za te kase bylo sobie caly dolot zrobic

> przynjamniej wrazenie dzwiekowe bybyly oraz samopoczucie a nei

> tylko samopoczucie

jak na centomani bylo swego czasu mozna wyczytac jankowe doloty sie sprawdzaly i nie jedna osoba potwierdzała skutecznosc ich, wiec mysle ze cos jest wiecej w tym niz lepsze samopoczucie i efekty dzwiekowe

> Nie widzę żadnej różnicy. Różnica był przy przejściu z paliwa 95 na

> 98 a jeszcze większa po regulacji zaworów w ASO. Niestety

> zamiana filtra nic nie wnosi. No może lepsze samopoczucie W

> końcu mam fitr "sportowy"

No cóż... to zostanę przy standardowym wkładzie za 10 zeta . [Żeby te 150 PLN się zwróciło to bym musiał 15x wymienić, powiedzmy co 20kkm, czyli za jakies 300 000 km ] .

Szkoda... myślełem, że może jakiś chociaz jeden ślepy kóń się znajdzie pod maską.

Na stożek jeszcze mi brak odwagi...

> No cóż... to zostanę przy standardowym wkładzie za 10 zeta . [Żeby te

> 150 PLN się zwróciło to bym musiał 15x wymienić, powiedzmy co

> 20kkm, czyli za jakies 300 000 km ] .

> Szkoda... myślełem, że może jakiś chociaz jeden ślepy kóń się

> znajdzie pod maską.

> Na stożek jeszcze mi brak odwagi...

zakladaj stozek

ja po ..."kilku" kilometrach moge powiedziec ze autko lepiej reaguje na gaz przy niskich obrotach - nie przydlawia go tak

a dolot zrobic i zalozyc wcale niejest trudno no i jest zaleta - jak cos nie pasuje to kilka minut i masz stan poprzedni przywrocony

gdyby hamownia nie kosztowala niemalze tyle co mnie wyniosl dolot to chetnie bym podskoczyl i sprawdzil czy cos dalo i ewentualnie ile w plecy;)

> jak na centomani bylo swego czasu mozna wyczytac jankowe doloty sie

> sprawdzaly i nie jedna osoba potwierdzała skutecznosc ich, wiec

> mysle ze cos jest wiecej w tym niz lepsze samopoczucie i efekty

> dzwiekowe

dolot żeby działał musi być policzony i jest małe prawdopodobieństwo, że dolot zrobiony "według własnego pomysłu" z przysłowiowej "kibel rury" z Castoramy zadziała.

> dolot żeby działał musi być policzony i jest małe prawdopodobieństwo,

> że dolot zrobiony "według własnego pomysłu" z przysłowiowej

> "kibel rury" z Castoramy zadziała.

to moze kolega jezeli wie to poda jakies wzorce tego jak taki dolot trzeba liczyc?

> No cóż... to zostanę przy standardowym wkładzie za 10 zeta . [Żeby te

> 150 PLN się zwróciło to bym musiał 15x wymienić, powiedzmy co

> 20kkm, czyli za jakies 300 000 km ] .

> Szkoda... myślełem, że może jakiś chociaz jeden ślepy kóń się

> znajdzie pod maską.

> Na stożek jeszcze mi brak odwagi...

Ten "jeden ślepy kóń" to pewnie jest ale to jest tak mała różnica że nie chcę o tym głośno mówić bo powiedzą że sobie wmawiam. Pewnie test na hamowni pokazałby wzrost mocy i momenty obrotowego ale na poziomie błędu pomiarowego

Tak swoją drogą w obecnym numerze "Motoru" jest test filtrów powietrza. Do starego Punto 1,2 wkładali różne stożki i wkładki i mierzyli różnice na hamowni. Bardzo fajny artykół który pokazuje mniej więcej to o czym mówie

> zakladaj stozek

> ja po ..."kilku" kilometrach moge powiedziec ze autko lepiej reaguje

> na gaz przy niskich obrotach - nie przydlawia go tak

> a dolot zrobic i zalozyc wcale niejest trudno no i jest zaleta - jak

> cos nie pasuje to kilka minut i masz stan poprzedni przywrocony

> gdyby hamownia nie kosztowala niemalze tyle co mnie wyniosl dolot to

> chetnie bym podskoczyl i sprawdzil czy cos dalo i ewentualnie

> ile w plecy;)

Kazdy tuner wie, ze taki stozek wg. twojego projektu, to tylko efekt dzwiekowy - reszta to tylko subiektywne doznania i nic wiecej. Bez odetkania wydechu nic nie bedzie. Poza tym jesli daje sie wiecej powietrza to musi byc wiecej paliwa. I nie pisz prosze ze sie nie dlawi, bo to by znaczylo ze nowe auto sie dlawi na niskich obrotach!!! Nic sie nie dlawi.

Takze taki dolot to pic na wode, tylko lepsze samopoczucie.

> Kazdy tuner wie, ze taki stozek wg. twojego projektu, to tylko efekt

> dzwiekowy - reszta to tylko subiektywne doznania i nic wiecej.

> Bez odetkania wydechu nic nie bedzie. Poza tym jesli daje sie

> wiecej powietrza to musi byc wiecej paliwa. I nie pisz prosze ze

> sie nie dlawi, bo to by znaczylo ze nowe auto sie dlawi na

> niskich obrotach!!! Nic sie nie dlawi.

> Takze taki dolot to pic na wode, tylko lepsze samopoczucie.

z dlawieniem akurat wiek samochodu nic niema wspolnego

nich autko chodzi na wolnych obrotach i daj nagle gaz w podloge - masz wtedy moment ze silnik sie zastanawia i dopiero po krotkim momencie zaczyna krecic - po zmianie dolotu chwila zawachania w moim silniku jest mnijesza

co do wydechu mam zalozony ciut bardziej przelotowy tlumik

wiem wiem zaraz napiszesz ze to chodzi o caly wydech - zgadzam sie ale tez tlumik sam w sobie elemntem ktory tez odrobine przytlumia wylot spalin

> to moze kolega jezeli wie to poda jakies wzorce tego jak taki dolot

> trzeba liczyc?

kolega nie wie, dlatego zamawia takie takie bajery u fachowców co się na tym znają