Oddzieliły mi się styki przymocowane do przewodu od miejsca na tylnej szybie...

Czym to przymocować? przykleić?

Na allegro są kleje przewodzące - od 20 do 100 zł - czyms się kierować? ceną? - niby klej to klej?

Kiedyś wudziałem taką naprawę za pomocą taśmy metalicznej dwustronnie z klejem przewodzacym - docinało się "szajbkę" jak z Vabanku i przewodziło

Krótko - nie chce się doktoryzować z klejenia ale chętnie posłucham podpowiedzi zwłaszcza jezeli ktoś cos robił/wybrał i było OK.

W Aso proponują mi  naprawę za 199zł netto   (i zostawienie samochodu na kilka godzin) termin za 3 tygodnie  

Pacjent (choć to chyba nieistotne) suzuki swift

 

 

Boje się trochę modów ale to chyba jednak tutaj a nie na zrób to sam...

Za 199 netto, to nawet by mi się nie chciało szukać "kleju" do naprawy tego. Doświadczenia mam takie że kiedyś mi naprawiano wiązki, i działały przez następne lata. 

Samemu zakupionym preparatem do tego, i w komfortowych warunkach bo szyba była wyjęta z malucha, powodzenie było ok 30% , a śmiech bezcenny

15 minut temu, delco napisał(a):

Oddzieliły mi się styki przymocowane do przewodu od miejsca na tylnej szybie...

Czym to przymocować? przykleić?

Na allegro są kleje przewodzące - od 20 do 100 zł - czyms się kierować? ceną? - niby klej to klej?

Kiedyś wudziałem taką naprawę za pomocą taśmy metalicznej dwustronnie z klejem przewodzacym - docinało się "szajbkę" jak z Vabanku i przewodziło

Krótko - nie chce się doktoryzować z klejenia ale chętnie posłucham podpowiedzi zwłaszcza jezeli ktoś cos robił/wybrał i było OK.

W Aso proponują mi  naprawę za 199zł netto   (i zostawienie samochodu na kilka godzin) termin za 3 tygodnie  

Pacjent (choć to chyba nieistotne) suzuki swift

 

 

Boje się trochę modów ale to chyba jednak tutaj a nie na zrób to sam...

O ile ścieżka nie oderwała się od szyby można przylutować. Ewentualnie przylutować obok miejsca gdzie odlazło.

12 minut temu, Artur_W_wa napisał(a):

Za 199 netto, to nawet by mi się nie chciało szukać "kleju" do naprawy tego

Szanuję Twoja zamozność... - ja natomiast schylam się po 246 zł  i dlatego zapytałem o klej

dodatkowo samodzielna naprawa ma dla mnie trzy zalety

1. Walor edukacyjny dla syna

2. zajmie mi to  mam nadzieje 15 minut a nie 4 godziny z zostawianiem i odbieraniem auta w ASO

3 nie musze zamieniać się autem z córką

 

Dodatkowo żeby nie było że HP dziaduje - w zwiazku z awaria tylnej szyby  swifcie w przyszłym tygodniu kupuje nowego Yarisa w najbogatszej wersji - wystarczająco godnie?

 

12 minut temu, Artur_W_wa napisał(a):

Samemu zakupionym preparatem do tego,

Właśnie o to dopytuje bo na allego to w zasadzie same kleje montażowe do obwodów drukowanych - nada się to? - w opisie jednego doczytałem że "jedną z ważnych cech tego kleju jest lepkośc" - no IMO nie jedna tylko najważniejszą 

12 minut temu, Artur_W_wa napisał(a):

w komfortowych warunkach bo szyba była wyjęta z malucha,

Warunki są komfortowe - klapa bagażnika w górę. dostęp dobry - "oburęczny"  - połączenie na wysokosci oczu, element do przyklejenia na przewodzie więc nie upadnie - wielkośc ok 3x1cm..

 

Może ktoś podpowie jakąs nazwę preparatu?

Edytowane 11 Lutego 20233 lata przez delco

Teraz, Cinek napisał(a):

O ile ścieżka nie oderwała się od szyby można przylutować. Ewentualnie przylutować obok miejsca gdzie odlazło.

Wiesz coś mnie tak kusiło bo kiedyś już lutowałem stuk do poczatku ścieżki. ale o tyle się waham że  wtedy nie miałem wyjścia i byłem odważniejszy a po drugie  chyba w radzieckich samochodach metal na szybie był nieco grubszy  

10 minut temu, delco napisał(a):

Szanuję Twoja zamozność... - ja natomiast schylam się po 246 zł  i dlatego zapytałem o klej

dodatkowo samodzielna naprawa ma dla mnie trzy zalety

1. Walor edukacyjny dla syna

2. zajmie mi to  mam nadzieje 15 minut a nie 4 godziny z zostawianiem i odbieraniem auta w ASO

3 nie musze zamieniać się autem z córką

 

Dodatkowo żeby nie było że HP dziaduje - w zwiazku z awaria tylnej szyby  swifcie w przyszłym tygodniu kupuje nowego Yarisa w najbogatszej wersji - wystarczająco godnie?

Opisałem tylko swoje doświadczenia a zarobisz jak uważasz. U mnie efekt pożądany przyniósł zakup nowej używanej szyby z działającym ogrzewaniem, ale to był maluch - koszt sxyby był nieco wyższy niż preparatu

 

11 minut temu, delco napisał(a):

Właśnie o to dopytuje bo na allego to w zasadzie same kleje montażowe do obwodów drukowanych - nada się to? - w opisie jednego doczytałem że "jedną z ważnych cech tego kleju jest lepkośc" - no IMO nie jedna tylko najważniejszą 

 

12 minut temu, delco napisał(a):

Warunki są komfortowe - klapa bagażnika w górę. dostęp dobry - "oburęczny"  - połączenie na wysokosci oczu, element do przyklejenia na przewodzie więc nie upadnie - wielkośc ok 3x1cm

Też bym to lutował.

Cyna przekonuje mnie bardziej, niż klej.

 

Przetrzyj czymś aby zmatowić i oczyścić powierzchnię i powinno trzymać jak fabryka.

4 godziny temu, ghost2255 napisał(a):

Też bym to lutował.

Cyna przekonuje mnie bardziej, niż klej.

 

Przetrzyj czymś aby zmatowić i oczyścić powierzchnię i powinno trzymać jak fabryka.

 

A ja bym się bał że pęknie od różnicy temperatur. Jak już to lutować hot-air.

5 minut temu, Piotrus napisał(a):

 

A ja bym się bał że pęknie od różnicy temperatur. Jak już to lutować hot-air.

Hotem mocniej rozgrzejesz szybę i tym bardziej może pęknąć.

Moim subiektywnym zdaniem bezpieczniej lutownicą.

 

 

@delco miałem podobny problem - od ścieżki odpadł cały konektor.

 

Użyłem tego kleju :

 

https://allegro.pl/oferta/klej-elpox-naprawa-ogrzewania-tylnej-szyby-w-aucie-11615797994

 

Jest to 2 składnikowy epoksyd, do pełnego wyschnięcia potrzebuje  chyba 24h w 20 st C, także operacje trzeba zrobić w ogrzewanym garażu, ewentualnie grzać to nadmuchem ciepłego powietrza.

 

Klej nie jest lepki także trzeba konektor jakoś przymocować i ustabilizować do szyby taśmą klejącą. 

 

Zanim przykleisz trzeba oczyścić miejsce styku, ja to zmatowiłem drobnym papierem plus zmyłem warstwę zabezpieczającą jakimś preparatem w stylu brake cleaner albo izopropanol.

 

Jeśli zdecydujesz się na lutowanie to ja bym ryzykował tylko hot-air, do tego wcześniej rozgrzej cała szybę żeby nie było różnicy temperatur.

1 minutę temu, ghost2255 napisał(a):

Hotem mocniej rozgrzejesz szybę i tym bardziej może pęknąć.

Moim subiektywnym zdaniem bezpieczniej lutownicą.

 

 

 

Niska temperatura i duża dysza wylotowa powinna załatwić sprawę. Grot masz dużo mniejszy, przynajmnjej tak mi się wydaje.

57 minut temu, ghost2255 napisał(a):

Hotem mocniej rozgrzejesz szybę i tym bardziej może pęknąć.

Moim subiektywnym zdaniem bezpieczniej lutownicą.

 

 

 

lutowałem zwykłą lutownicą - nic nie pękło. IMHO dużo bezpieczniejsze niż hot air

Żeby rozgrzać szybę, wystarczy polać ją najpierw ciepłą wodą z kranu ( ok 50 - 60°) a następnie może być wrzątek. Tylko nie wiadrem a spokojnym strumieniem, do pierwszego etapu odpowiednia będzie 2l butelka po napoju gazowanym.

Nie nic nie pęknie, testowane nawet na mrozie.

2 godziny temu, ghost2255 napisał(a):

Hotem mocniej rozgrzejesz szybę i tym bardziej może pęknąć.

Moim subiektywnym zdaniem bezpieczniej lutownicą.

 

 

Dokładnie tak, użyłem lutownicy.