Gwint do miski oleju swego czasu został uszkodzony (miska aluminiowa) i obecnie jest naprawiony metodą v coil. Kojarzy ktoś może jak obecnie wygląda użytkowanie czegoś takiego? Boję się że znowu sam za bardzo dokręce śrubę... i problem będzie na nowo. Ile siły nm powinno się na takim naprawionym gwincie stosować?

Gwint do miski oleju swego czasu został uszkodzony (miska aluminiowa) i obecnie jest naprawiony metodą v coil. Kojarzy ktoś może jak obecnie wygląda użytkowanie czegoś takiego? Boję się że znowu sam za bardzo dokręce śrubę... i problem będzie na nowo. Ile siły nm powinno się na takim naprawionym gwincie stosować?

Tyle samo nm co normalnie masz w serwisowce.
Gwint jest teraz mocniejszy niż w aluminiowej misce.

Godzinę temu, bielaPL napisał(a):

Gwint do miski oleju swego czasu został uszkodzony (miska aluminiowa) i obecnie jest naprawiony metodą v coil. Kojarzy ktoś może jak obecnie wygląda użytkowanie czegoś takiego? Boję się że znowu sam za bardzo dokręce śrubę... i problem będzie na nowo. Ile siły nm powinno się na takim naprawionym gwincie stosować?

Powinno wytrzymać moment zgodnie z normą producenta.

Ja miałem naprawiany tą metodą gwint w alu i niestety ciekło. 2x był poprawiany.

Dobrze jest taką wkładkę dać na klej, żeby potem przy wykręcaniu została w misce a nie wykręciła się razem z korkiem

Jeśli typowe auto/silnik to nowa misa może być bardzo tania.

W dniu 3.03.2023 o 15:11, hefi napisał(a):

Tyle samo nm co normalnie masz w serwisowce.
Gwint jest teraz mocniejszy niż w aluminiowej misce.

ale też to co zostało wkręconemoże się wykręcić przy którejś wymianie.

Najlepszą metodą na zerwany gwint jest śruba z gwintem stożkowym i co ciekawe - nie trzeba dawać nowych podkładek.
Zawsze działa.
I pewna cześć firm tak robi.
Inne kręcą biznes na korkach lub podkładkach.....

4 minuty temu, pawel_78 napisał(a):

ale też to co zostało wkręconemoże się wykręcić przy którejś wymianie.

Najlepszą metodą na zerwany gwint jest śruba z gwintem stożkowym i co ciekawe - nie trzeba dawać nowych podkładek.
Zawsze działa.
I pewna cześć firm tak robi.
Inne kręcą biznes na korkach lub podkładkach.....

Nie zawsze się tak da. U mnie np uszkodził się gwint przy zbiorniku ciśnieniowym, wkręcanym na gwint.

W serwisie tłumaczyli mi, że te specjalne sprężynki wkleja się w przygotowany wcześniej otwór.

Jako amator naprawiałem tą metodą i przy fabrycznie zalecanym momencie było wszystko OK. 

Działaj 👍