stuknięcie w przednim zawieszeniu

[Igorek]

Mam taki problem, z którym już walczę jakiś czas. Samochód z przednim napędem i kolumną McPhersona. Wymieniłem przednie wahacze, amortyzatory i górne ich mocowania. Od tego czasu pojawił się problem, choć nie wydaje mi się aby to było powiązane. Rzecz w tym, że podczas ruszania, zwłaszcza na skręconych w prawo kołach, coś lubi głośno i bardzo metalicznie pierdyknąć i dzieje się to tylko raz. Po wrzuceniu wstecznego też strzeli ale nie zawsze i jeśli już to dużo słabiej. Ale po zmianie kierunku jazdy problem raczej powróci. To stuknięcie nie występuje natychmiast przy ruszaniu, jest z takim opóźnieniem, jakby elementy musiały się dobrze naciągnąć i dopiero wtedy coś przeskoczyło.

Na ten moment podejrzewam już tylko połącznie przegub- piasta bądź przekładnię kierowniczą. Zarówno przekładnia jak i osadzenie przegubu w piaście są podejrzane ale nie chcę nic sugerować. Ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem i może pomóc? 

[pawel_78]

Sprawdź dokręcenie wszystkich śrub w zawieszeniu.
Taki efekt najczęściej jest tulejka wahacza przesuwa się w zakresie luzu montażowego gdy jest za słabo dokręcona.

[TWENTIS]

Poduszka skrzyni?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[marcindzieg]

13 godzin temu, Igorek napisał(a):

Rzecz w tym, że podczas ruszania, zwłaszcza na skręconych w prawo kołach, coś lubi głośno i bardzo metalicznie pierdyknąć i dzieje się to tylko raz.

Jak na skręconych kołach to pewnie przegub. Być może wcześniej stukało ale nie słyszałeś. Dopiero jak naprawiłeś zawieszenie to się uciszyło i słychać go.

[4thelement]

Zerknij na zacisk hamulcowy i klocki, taki trop mi się nasuwa 

[Igorek]

9 godzin temu, pawel_78 napisał(a):

Sprawdź dokręcenie wszystkich śrub w zawieszeniu.
Taki efekt najczęściej jest tulejka wahacza przesuwa się w zakresie luzu montażowego gdy jest za słabo dokręcona.

Ooo, dzięki! Były wymieniane wahacze, jak już wspomniałem. Jedna śruba miała nakrętkę, która obracała się wewnątrz sanek i był z tym problem ale ostatecznie udało mi się dobrze dokręcić. Ale sprawdzę raz jeszcze 

 

4 godziny temu, TWENTIS napisał(a):

Poduszka skrzyni?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Wymieniona, bez zmian

 

4 godziny temu, marcindzieg napisał(a):

Jak na skręconych kołach to pewnie przegub. Być może wcześniej stukało ale nie słyszałeś. Dopiero jak naprawiłeś zawieszenie to się uciszyło i słychać go.

 

Żaden przegub nie terkocze typowo dla uszkodzonego przegubu. Jest tylko jedno głośne stuknięcie przy zmianie kierunku jazdy

 

3 godziny temu, 4thelement napisał(a):

Zerknij na zacisk hamulcowy i klocki, taki trop mi się nasuwa 

 

Robiłem hamulce ale nie wiem do czego można się czepić. Podejrzewałem nawet przesuwanie się tarczy hamulcowej i felgi względem piasty ale i to wykluczyłem

[4thelement]

10 minut temu, Igorek napisał(a):

Robiłem hamulce ale nie wiem do czego można się czepić. Podejrzewałem nawet przesuwanie się tarczy hamulcowej i felgi względem piasty ale i to wykluczyłem

Bardziej chodzi mi o zależność zacisk - jarzmo - klocki, czy tam nie ma niepotrzebnego luzu 

[Igorek]

1 godzinę temu, 4thelement napisał(a):

Bardziej chodzi mi o zależność zacisk - jarzmo - klocki, czy tam nie ma niepotrzebnego luzu 

To nie będzie powiązane, nie trzeba użyć hamulca aby nastąpiło głośne i metaliczne stuknięcie. Bardziej mi właśnie pasuje przesuwająca się tulejka bądź śruba od wahacza i powstający w ten sposób rezonans na sankach.

Poza tym hamulce były robione, wszystko jest tak jak trzeba.

[marcindzieg]

2 godziny temu, Igorek napisał(a):

Żaden przegub nie terkocze typowo dla uszkodzonego przegubu. Jest tylko jedno głośne stuknięcie przy zmianie kierunku jazdy

U mnie było dziwaczne stuknięcie/hałas przy ruszaniu. Terkotać zaczął później, I też nie zawsze.

[Igorek]

Godzinę temu, marcindzieg napisał(a):

U mnie było dziwaczne stuknięcie/hałas przy ruszaniu. Terkotać zaczął później, I też nie zawsze.

No też to biorę pod uwagę, bo jeśli temat występuje przy maksymalnie skręconych kołach to może akurat tylko wtedy jest jakiś luz pozwalający na przeskoczenie kulki czy po prostu jakieś inne zgięcie się przegubu. No ale jak zmieniać przegub to i piastę by wypadało a to już są koszty. I dlatego wolę najpierw dopytać. Czlowiek głupieje jak już tyle razy wszystko przegląda i nic złego nie widać

[ccLot]

Magiel?

[kanu]

W dniu 9.05.2023 o 00:54, Igorek napisał(a):

Mam taki problem, z którym już walczę jakiś czas. Samochód z przednim napędem i kolumną McPhersona. Wymieniłem przednie wahacze, amortyzatory i górne ich mocowania. Od tego czasu pojawił się problem, choć nie wydaje mi się aby to było powiązane. Rzecz w tym, że podczas ruszania, zwłaszcza na skręconych w prawo kołach, coś lubi głośno i bardzo metalicznie pierdyknąć i dzieje się to tylko raz. Po wrzuceniu wstecznego też strzeli ale nie zawsze i jeśli już to dużo słabiej. Ale po zmianie kierunku jazdy problem raczej powróci. To stuknięcie nie występuje natychmiast przy ruszaniu, jest z takim opóźnieniem, jakby elementy musiały się dobrze naciągnąć i dopiero wtedy coś przeskoczyło.

Na ten moment podejrzewam już tylko połącznie przegub- piasta bądź przekładnię kierowniczą. Zarówno przekładnia jak i osadzenie przegubu w piaście są podejrzane ale nie chcę nic sugerować. Ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem i może pomóc? 

 

Weź kogoś z dobrym uchem, podjedź na prostą opuszczoną drogę, otwórz maskę, wsadź mechanika na silnik niech obserwuje, nasłuchuje może chociaż namierzy, z którego miejsca to dochodzi  

 

Kiedyś tak testowałem dziwne stuki z zawieszenia w Audi...

Finalnie się okazało, że był luz ....na klockach   ale u Ciebie może być coś innego.