Do tej pory słyszałem tylko o czymś takim w wykonaniu tuningowcow i wszelkiej maści foliami. Nie chodzi też o ciemny środek lampy (plastiki nie biorące udziału w kształtowaniu wiązki swiatła).

 

Wczoraj przyjechał kumpel Grandisem sprowadzonym z Niemiec - kupił to za jakieś grosze na wakacyjne wyjazdy.

 

I ma w nim ciemne (to mało powiedziane), homologowane lampy przednie. Ciemny jest plastik (to nie jest folia) w stopniu takim, że nawet z bliska ciężko zobaczyć co jest w środku w lampie. Dodatkowo odbłyśnik też nie jest srebrny tylko taki ciemno-szampański. To wszystko na zwykłych żarówkach. 

 

Pytam jak z przeglądem: diagności najpierw pukają się w głowę, bo myślą że to folia, a potem jak już znajdą magiczne (E) przybijają stempel.

 

Nie wiem jak to świeci w nocy, ale IMHO przeginka nawet jeżeli homologowana

 

Edytowane 27 Maja 20233 lata przez el_guapo

8 minut temu, el_guapo napisał(a):

Nie wiem jak to świeci w nocy, ale IMHO przeginka nawet jeżeli homologowana

Jak ma homologacje w Niemczech, to raczej wygląd nie wpływa na jakość świecenia i spełnia normy 👍

Może to jest jakiś półprzewodnikowy  plastik, jak lustro weneckie. Odpowiednio spolaryzowany da taki efekt  stąd też wrażenie szampańskiego odbłyśnika. Widziałem gdzieś czerwony klosz lampy cofania co świeciła na biało. 

6 godzin temu, el_guapo napisał(a):

I ma w nim ciemne (to mało powiedziane), homologowane lampy przednie. Ciemny jest plastik (to nie jest folia) w stopniu takim, że nawet z bliska ciężko zobaczyć co jest w środku w lampie. Dodatkowo odbłyśnik też nie jest srebrny tylko taki ciemno-szampański. To wszystko na zwykłych żarówkach. 

 

Ja mam w sumie w TTce fabryczne, przednie lampy ksenonowe z przyciemnionym kloszem.

Nie jest to może taka smoła jak na przykładzie który wstawiłeś, ale na żywo widać, że klosze są ciemne.

Środek - poza kawałkiem odbłyśnika przy żarówce - jest z ciemnego plastiku (poniżej foto z netu na którym to widać)

Świecą dobrze …jak na ksenony sprzed ćwierć wieku

 

9 godzin temu, el_guapo napisał(a):

Do tej pory słyszałem tylko o czymś takim w wykonaniu tuningowcow i wszelkiej maści foliami. Nie chodzi też o ciemny środek lampy (plastiki nie biorące udziału w kształtowaniu wiązki swiatła).

 

Wczoraj przyjechał kumpel Grandisem sprowadzonym z Niemiec - kupił to za jakieś grosze na wakacyjne wyjazdy.

 

I ma w nim ciemne (to mało powiedziane), homologowane lampy przednie. Ciemny jest plastik (to nie jest folia) w stopniu takim, że nawet z bliska ciężko zobaczyć co jest w środku w lampie. Dodatkowo odbłyśnik też nie jest srebrny tylko taki ciemno-szampański. To wszystko na zwykłych żarówkach. 

 

Pytam jak z przeglądem: diagności najpierw pukają się w głowę, bo myślą że to folia, a potem jak już znajdą magiczne (E) przybijają stempel.

 

Nie wiem jak to świeci w nocy, ale IMHO przeginka nawet jeżeli homologowana

 

Magiczne E nie znika po tujningu.

Godzinę temu, sdss napisał(a):

Magiczne E nie znika po tujningu.

Jak on przyjechał taki z Niemiec, to istnieje spora szansa, że to jest lampa legalna. 

Kumpel miał takie w Golfie, a drugi w bumie, i świeciło to normalnie. A było to w poprzednim tysiącleciu.

Powinno przejść na SKP, chodź zawsze można trafić na mlaskacza i będzie komentował. 

13 godzin temu, Artur_W_wa napisał(a):

Kumpel miał takie w Golfie, a drugi w bumie, i świeciło to normalnie. A było to w poprzednim tysiącleciu.

Klasyczny wkład z czarnymi krzyżami 👍