Potrzebuję kupić opony do alufelg abarth. W standardowym rozmiarze 175/50/14 robi pirelli lub goodyear ale nowych ceny są chore, a używek nie mogę dostać. Z tego wynika, że prawdopodobnie kupię matadory w rozmiarze 165/60/14, a może macie jeszcze jakieś pomysły?

Pozdrawiam

> Potrzebuję kupić opony do alufelg abarth. W standardowym rozmiarze

> 175/50/14 robi pirelli lub goodyear ale nowych ceny są chore, a

> używek nie mogę dostać. Z tego wynika, że prawdopodobnie kupię

> matadory w rozmiarze 165/60/14, a może macie jeszcze jakieś

> pomysły?

> Pozdrawiam

to straszne balony

IMO tylko te 4 rozmiary wchodza w gre:

175/50

185/50

195/45

195/40

pozdr.

> to straszne balony

> IMO tylko te 4 rozmiary wchodza w gre:

> 175/50

> 185/50

> 195/45

> 195/40

> pozdr.

dobrze prawi

> dobrze prawi

A jak sprawa prowadzenia auta na 185/50/14. Nie prowadzi się ciężko na parkingu i czy nie ciągnie w kolienach?

> to straszne balony

> IMO tylko te 4 rozmiary wchodza w gre:

> 175/50

> 185/50

> 195/45

> 195/40

> pozdr.

a z tych to bym brał tylko 175/50/14, bo bez wspomagania kiepsko sie kręći większymi, a i większe opory toczenia

> a z tych to bym brał tylko 175/50/14, bo bez wspomagania kiepsko sie

> kręći większymi, a i większe opory toczenia

Też bym brał tylko nie mam skąd

> bez wspomagania kiepsko sie

> kręći większymi

bzdura mam 195 i jest

co do kolein, to nie ma co zciemniac, przy hamowaniu trzeba mocno trzymac kiere ale IMO bilans i tak wypada na +

powiem tak, 195/40 to troche hardcore na nasze drogi ale daja rade 195/45 to kompromis pomiedzy wygladem a komfortem, a 185/50 zapewniaja najwiekszy komfort cena mniej atrakcyjnego wygladu, wybor nalezy do ciebie

ale wydaj mi sie ze do twojego profilu psychologicznego najbardziej beda pasowaly 185/50

pozdr.

> Potrzebuję kupić opony do alufelg abarth. W standardowym rozmiarze

> 175/50/14 robi pirelli lub goodyear ale nowych ceny są chore, a

> używek nie mogę dostać. Z tego wynika, że prawdopodobnie kupię

> matadory w rozmiarze 165/60/14, a może macie jeszcze jakieś

> pomysły?

> Pozdrawiam

tu masz tanie ale 2 sztuki tylko

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=114300987

te tez sie oplaca ale licytacja

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113749820

> Potrzebuję kupić opony do alufelg abarth. W standardowym rozmiarze

> 175/50/14 robi pirelli lub goodyear ale nowych ceny są chore, a

> używek nie mogę dostać. Z tego wynika, że prawdopodobnie kupię

> matadory w rozmiarze 165/60/14, a może macie jeszcze jakieś

> pomysły?

> Pozdrawiam

165/60 to troche qpa, bo baloniaste sa, ja bym celowal w 195/45 lub 185/50

> 165/60 to troche qpa, bo baloniaste sa, ja bym celowal w 195/45 lub

> 185/50

na profilu 45 to moze byc ciezko na polskich drogach

> na profilu 45 to moze byc ciezko na polskich drogach

ja na przedniej osi mam 40-ki i daja rade

pozdr.

> ja na przedniej osi mam 40-ki i daja rade

> pozdr.

ale to trzeba bardzo bardzo chyba uwazac i za szybko nei jezdzic bo na tej oponce jak wjedziesz z 80km\h do dziury masz po felgach

> na profilu 45 to moze byc ciezko na polskich drogach

ja mam profil 50 i jak narazie bez zadnych problemow, fakt - jezdze bardzo uwaznie i omijam dziury z duza ciepliwoscia moja powiedziala ze Ona by takim autem nie jezdzila, bo by sie Jej dziur nie chcialo omijac

> ale to trzeba bardzo bardzo chyba uwazac i za szybko nei jezdzic bo

> na tej oponce jak wjedziesz z 80km\h do dziury masz po felgach

no cos za cos nikt nie mowil ze bedzie lekko ale 3.0 bary i do przodu

pozdr.

> ja mam profil 50 i jak narazie bez zadnych problemow, fakt - jezdze

> bardzo uwaznie i omijam dziury z duza ciepliwoscia moja

> powiedziala ze Ona by takim autem nie jezdzila, bo by sie Jej

> dziur nie chcialo omijac

ja mam 55 profil ale jak sie jezdzi po polskich drogach to nie wiem bo jezdzilem tylko tam gdzie nei ma dziur

jezdzilem tylko tam gdzie nei ma dziur

Tzn gdzie???Kajś zagarmanicą chyba

> na profilu 45 to moze byc ciezko na polskich drogach

hehe wlasnie kupilem sibie na tylek 195/45 a na przodek mam wlozone 165/55 i niewydaje mi sie zeby byly specjalnie niskie ale zobaczymy jak to w praktyce, a felgami sie nie przejmuje bo to tylko rekinki (... panie wyklepie sie)

> jezdzilem tylko tam gdzie nei ma dziur

> Tzn gdzie???Kajś zagarmanicą chyba

tego to ja nie powiem bo nie mam prawka jeszcze

>195/40/14 Continental Contact Sport polecam ale niewiem czy z AZOTEM dobrze mam 2,4 atmos.

> >195/40/14 Continental Contact Sport polecam ale niewiem czy z AZOTEM

> dobrze mam 2,4 atmos.

ja mam wlasnie takie tyle ze ciut mniejsze 195/45/13 mam nadzieje ze beda dobrze czymac bo mam problemy z uciekajacym tylkiem na dochamowaniu w zakrecie

> >195/40/14 Continental Contact Sport polecam ale niewiem czy z AZOTEM

> dobrze mam 2,4 atmos.

IMO te 2,4 na te opony i nasze drogi to troche za malo, szkoda felg

ja mam 3.0 przod i 2.8 tyl

a poza tym, ten AZOT to taki chłit marketingowy

pozdr.

> IMO te 2,4 na te opony i nasze drogi to troche za malo, szkoda felg

> ja mam 3.0 przod i 2.8 tyl

> a poza tym, ten AZOT to taki chłit marketingowy

> pozdr.

ja mam nadmuchane u siebie przy 175/50 po 2.5 i daje rade

azot jest rzadnego chłitu marketingowego nie ma jutro do dmucham na 3,0 i 2,8 jak polecasz.pozdrawiam

> ja mam nadmuchane u siebie przy 175/50 po 2.5 i daje rade

tak, ale 195/40 jest jeszcze o centymetr nizsza od 175/50

pozdr.

> azot jest rzadnego chłitu marketingowego nie ma jutro do dmucham na

> 3,0 i 2,8 jak polecasz.pozdrawiam

na towarzyskim napisalem co sadze na temat AZOTU

pozdr.

> tak, ale 195/40 jest jeszcze o centymetr nizsza od 175/50

> pozdr.

heh.. no racja, no to nabilbym pewnie tak z 2.8

> tego to ja nie powiem bo nie mam prawka jeszcze

Ładnie to tak bez prawka?

> Ładnie to tak bez prawka?

Możejeździć - przecież mu nie zabiorą..........

> Możejeździć - przecież mu nie zabiorą..........

ale za to moga mu odroczyc wydanie prawka

> ale za to moga mu odroczyc wydanie prawka

Dalej będzie jeździł,i dalej nie będą mieli mu co zabrać... chyba ze go w końcu wsadzą

> ale to trzeba bardzo bardzo chyba uwazac i za szybko nei jezdzic bo

> na tej oponce jak wjedziesz z 80km\h do dziury masz po felgach

leszczu 50 nie przekracza na meiscie

> Potrzebuję kupić opony do alufelg abarth. W standardowym rozmiarze

> 175/50/14 robi pirelli lub goodyear ale nowych ceny są chore, a

> używek nie mogę dostać. Z tego wynika, że prawdopodobnie kupię

> matadory w rozmiarze 165/60/14, a może macie jeszcze jakieś

> pomysły?

> Pozdrawiam

Fulda Carat Attiro 185/50/14

Toyo Proxes t1-r 195/45/14

Yokohama A539 185/45/14

pzdr

> Fulda Carat Attiro 185/50/14

> Toyo Proxes t1-r 195/45/14

> Yokohama A539 185/45/14

> pzdr

eee takich to chyba nie ma

pozdr.

> leszczu 50 nie przekracza na meiscie

dokladnie a jak przejezdzam przez przejazd kolejowy to na miescie korek sie robi, jednyneczka i na jalowych

pozdr.

Ja mam do tych felg oponki 185/50/14 Dunlop SP 2000 i jeździ sie całkiem całkiem.

> eee takich to chyba nie ma

> pozdr.

chodziło o 195/45/14

pzdr

> Ładnie to tak bez prawka?

panowie ja smigam tam gdzie panow w mundurach nie ma

i mam nadzieje ze mnie nie zlapia bo juz chce miec ten dokument i smigac na spoty

185/50/14

najłatwiej trafisz uzywki w bardzo dobrym stanie

na allegro wyczaiłem takie po 60 zł/ szt................

jakiś tekst

> bzdura mam 195 i jest

> co do kolein, to nie ma co zciemniac, przy hamowaniu trzeba mocno

> trzymac kiere ale IMO bilans i tak wypada na +

> powiem tak, 195/40 to troche hardcore na nasze drogi ale daja rade

> 195/45 to kompromis pomiedzy wygladem a komfortem, a 185/50

> zapewniaja najwiekszy komfort cena mniej atrakcyjnego wygladu,

> wybor nalezy do ciebie

> ale wydaj mi sie ze do twojego profilu psychologicznego najbardziej

> beda pasowaly 185/50

> pozdr.

no bez kitu! przesiadając się z zimówek 145 na 170 czułem różnice w kręceniu na parkingu

> no bez kitu! przesiadając się z zimówek 145 na 170 czułem różnice w

> kręceniu na parkingu

ja przesiadlem sie ze 155 na 195 i moze minimalna roznica, ale juz na drugi dzien zadnej roznicy nie czulem moze to dlatego ze nauczono mnie ze na postoju kierownica sie nie kreci

pozdr.

> ja przesiadlem sie ze 155 na 195 i moze minimalna roznica, ale juz na

> drugi dzien zadnej roznicy nie czulem moze to dlatego ze

> nauczono mnie ze na postoju kierownica sie nie kreci

> pozdr.

no ale jak chcesz zaparkować na styk, co często w Warszawie się zdaża, nie możesz nie pokręcić w miejscu

jak się ma wspomaganie to tego się nie odczuje

> jak się ma wspomaganie to tego się nie odczuje

ja nie mam

pozdr.

> ja nie mam

> pozdr.

Ja tam te z nie mam...jak mówią trza byc twardym a nie miętkim

> Ja tam te z nie mam...jak mówią trza byc twardym a nie miętkim

ale tu nie chodzi tyle o same wspomaganie co o przelozenie ze wspomaganiem jest mniej obrotow kierownicy od oporu do oporu

pozdr.

> ale tu nie chodzi tyle o same wspomaganie co o przelozenie ze

> wspomaganiem jest mniej obrotow kierownicy od oporu do oporu

> pozdr.

no fakt..........................

proponuję

uzbierać 500 zł

kupić Poldoneza

pojeździć nim miesiąc po Warszawie w korkach w lecie

wrócić do Ukochanego Seja

poczujesz się jakbyś miał wspomaganie

GWARANTUJE