Dzień dobry,

Od jakiegoś 1-1,5 roku mam problem z samochodem marki BMW, model X1, rocznik 2010.
Podczas jazdy samochód przestaje reagować na pedał gazu, mielą się obroty, natomiast prędkość zmniejsza się lub jest zerowa. W załączeniu przesyłam filmiki, cały czas wciśnięty jest pedał gazu. Żeby samochód odblokował się trzeba poczekać kilka minut. Kiedyś do takich sytuacji dochodziło rzadko, w ostatnim czasie codziennie i nawet kilka razy w czasie jazdy. Nie pojawiają się żadne ikonki, niestety mechanik nie jest w stanie zdiagnozować tego auta.
Czy ktoś z was miał podobny problem lub ma pomysł gdzie szukać usterki?

Strzelam sprzęgło  trzeba jechać do dobrego serwisu żeby ocenili. Skoro mechanik w prostym aucie nie potrafi zdiagnozować.

Edytowane 19 Czerwca 20241 rok przez wujek

Zapomniałam dodać, że to automat, przepraszam  Jestem z okolic Warszawy, jakiś dobry serwis do polecania?

37 minut temu, Karolina77 napisał(a):

Czy ktoś z was miał podobny problem lub ma pomysł gdzie szukać usterki?

 

Po spalaniu widać że coś tnie dawkę paliwa, np przepływomierz albo sam potencjometr w pedale gazu. Trzeba zrobić jazdę próbną i podejrzeć parametry, skoro to przerosło obecny warsztat to jak najszybciej bym poszukał innego.

getribe shaden 😁

1 godzinę temu, Piotrus napisał(a):

 

Po spalaniu widać że coś tnie dawkę paliwa, np przepływomierz albo sam potencjometr w pedale gazu. Trzeba zrobić jazdę próbną i podejrzeć parametry, skoro to przerosło obecny warsztat to jak najszybciej bym poszukał innego.

Dziękuję za wskazówkę!

może katy zapchane.

To wygląda na typową elektryczną/elektroniczną usterkę. Silnik N47D20, najpierw odczytać błędy sterownika silnika i skrzyni biegów, jeśli nie ma, to podgląd parametrów na żywo w czasie jazdy. Do sprawdzenia potencjometr pedału gazu, złącze wielopinowe od DDE, bo może być zaśniedziały pin we wtyczce, tak samo złącze przy pedale gazu. 

Warsztat z kompem do BMW i średnio ogarnietym elektrykiem powinien sobie z tym szybko poradzić.

Godzinę temu, damianX napisał(a):

może katy zapchane.

katy?

16 minut temu, kaczorek79 napisał(a):

To wygląda na typową elektryczną/elektroniczną usterkę. Silnik N47D20, najpierw odczytać błędy sterownika silnika i skrzyni biegów, jeśli nie ma, to podgląd parametrów na żywo w czasie jazdy. Do sprawdzenia potencjometr pedału gazu, złącze wielopinowe od DDE, bo może być zaśniedziały pin we wtyczce, tak samo złącze przy pedale gazu. 

Warsztat z kompem do BMW i średnio ogarnietym elektrykiem powinien sobie z tym szybko poradzić.

Wow, super, dziękuję za wskazówkę

2 godziny temu, Karolina77 napisał(a):

katy?

Katy w sensie katalizatory. Błędny trop, bo przy zapchanym katalizatorze cały czas byłby zmulony.

Jak jest tempomat, to zrobić próby z zapiętym tempomatem i zobaczyć co się dzieje, jak dojeżdżamy do wzniesienia. Jeśli normalnie żongluje biegami w skrzyni i zwiększa obroty, a tempomatu nie rozłącza, to wskazuje na problem pedału gazu lub jego wiązki. 

W dniu 19.06.2024 o 11:07, Karolina77 napisał(a):

Podczas jazdy samochód przestaje reagować na pedał gazu, mielą się obroty, natomiast prędkość zmniejsza się lub jest zerowa

To nie samochód przestaje reagować, tylko skrzynia biegów. Wygląda jak uszkodzony konwerter, ale niech spec się wypowie.