…żeby nie było zbyt łatwo - takiego, którego teoretycznie nie powinno być w UE

 

 

Zadanie:

Suzuki Jimny z automatem w wersji osobowej (z tylnymi siedzeniami) - do kupienia na Ukrainie za równowartość ~106k zł

Z uwagi na wymogi ekologiczne, model występuje u nas jedynie w wersji ciężarowej, w manualu, w zasadzie bez wyposażenia dodatkowego.

 

 

Pytanie:  Co zrobić, żeby mieć taki samochód zarejestrowany na siebie w Polsce.

 

 

Temat czysto akademicki, nie planuję zakupu, ale jestem ciekawy czy się da

Pierwsza myśl to zlecenie komuś zakupu, sprowadzenia, zarejestrowania i następnie odsprzedania pojazdu

 

To jest Ukraina, wszystko się da. 

 

Mógłbym podzwonić bo znajomych w opór ale jaki sens przy teoretycznych rozważaniach? 

 

Można jeździć na ukraińskich blachach chyba bez problemu?

1 minutę temu, bizz napisał(a):

To jest Ukraina, wszystko się da. 

 

Ale tu jest Polska i trzeba kombinować  

Samo sprowadzenie to chyba nie problem - samochody-z-ukrainy-sprowadzenie-rejestracja - nie wczytywałem się jeszcze ale na szybko wychodzi, ze jest tylko 3,1% akcyzy + duperele (OC, tablice, ew. laweta)

Bardziej mnie zastanawia czy mogą być problemy z zarejestrowaniem czegoś co teoretycznie nie powinno być u nas dostępne  Na logikę to chyba nie powinno być problemu; ale nie wszystko w życu jest logiczne.

Pomijając cło to jeszcze jest problem z Euro6x a właściwie z jego brakiem. Właśnie z tego powodu nie sprowadza się już nowych aut z Afryki.

6 godzin temu, camel00 napisał(a):

…żeby nie było zbyt łatwo - takiego, którego teoretycznie nie powinno być w UE

 

 

Zadanie:

Suzuki Jimny z automatem w wersji osobowej (z tylnymi siedzeniami) - do kupienia na Ukrainie za równowartość ~106k zł

Z uwagi na wymogi ekologiczne, model występuje u nas jedynie w wersji ciężarowej, w manualu, w zasadzie bez wyposażenia dodatkowego.

 

 

Pytanie:  Co zrobić, żeby mieć taki samochód zarejestrowany na siebie w Polsce.

 

 

Temat czysto akademicki, nie planuję zakupu, ale jestem ciekawy czy się da

Pierwsza myśl to zlecenie komuś zakupu, sprowadzenia, zarejestrowania i następnie odsprzedania pojazdu

 

Ja bym kupił wersję ciężarową i dołożył kanapę.

Da się odciężarowić?

1 minutę temu, Danielpoz. napisał(a):

Da się odciężarowić?

 

Pewnie sie nie da, bo auto nie posiada homologacji na wersje osobowa w PL...

Ale to nie przeszkadza pierdzielic glupot w internecie

44 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Pewnie sie nie da, bo auto nie posiada homologacji na wersje osobowa w PL...

Ale to nie przeszkadza pierdzielic glupot w internecie

 

Dlatego napisałem że najłatwiej jeździć na blachach UA. Pytanie czy żeby ubezpieczyć w Polsce musi być tutaj zarejestrowany?

Tak dla ćwiczeń. Kibel którego teoretycznie nie da się zarejestrować w PL, obeszli właśnie przez rejestracje w kraju "pośrednim", z małymi "dodatkami" Cybertruck

1 godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Pewnie sie nie da, bo auto nie posiada homologacji na wersje osobowa w PL...

Ale to nie przeszkadza pierdzielic glupot w internecie

 

 

No to już wiem że się da, jest firma która sprowadza te auta (Jimny 5D) prosto od producenta z fabryki w Indiach. Rejestruje je w Polsce (jeszcze nie wiem jak) i sprzedaje już tutaj. 

 

Zresztą jakimś cudem Cybertruck jeździ po Polsce.

5 minut temu, bizz napisał(a):

 

 

No to już wiem że się da, jest firma która sprowadza te auta (Jimny 5D) prosto od producenta z fabryki w Indiach. Rejestruje je w Polsce (jeszcze nie wiem jak) i sprzedaje już tutaj. 

 

Zresztą jakimś cudem Cybertruck jeździ po Polsce.

 

Ciekawe jak obchodza kwestie homologacji i norm emisji...

Teraz, Maciej__ napisał(a):

 

Ciekawe jak obchodza kwestie homologacji i norm emisji...

 

 

https://https//iconicmotors.pl/iconicmotors.pl/suzuki/suzuki-jimny-5d/

 

Można zadzwonić i podpytać.

9 minut temu, bizz napisał(a):

 

 

https://https//iconicmotors.pl/iconicmotors.pl/suzuki/suzuki-jimny-5d/

 

Można zadzwonić i podpytać.

 

Cena jest absurdalna za takie auto 160-170kPLN, pewnie tutaj tkwi szkopul 

W PL wersja "ciezarowa" kosztuje 110kPLN.

Edit: Tutaj jest troche info: https://autokatalog.pl/blog/2024/nowe-suzuki-jimny-5d-w-polsce-iconic-motors-silnik-moc-cena

Wyglada na to, ze ten importer jakos to rejestruje na siebie.

Edytowane 14 Sierpnia 20241 rok przez Maciej__

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Cena jest absurdalna za takie auto 160-170kPLN, pewnie tutaj tkwi szkopul 

W PL wersja "ciezarowa" kosztuje 110kPLN.

 

Ktoś kto kupuje Jimny nie szuka najtańszego auta na rynku, to specyficzny klient. 

Dwa lata temu popukałbym się w głowę, przy obecnych cenach 160 kpln to przeciętny SUV. 2008 GT którym teraz jeżdżę ma katalogowo chyba 142 kpln.

Teraz, bizz napisał(a):

 

Ktoś kto kupuje Jimny nie szuka najtańszego auta na rynku, to specyficzny klient. 

Dwa lata temu popukałbym się w głowę, przy obecnych cenach 160 kpln to przeciętny SUV. 2008 GT którym teraz jeżdżę ma katalogowo chyba 142 kpln.

 

Zgoda, ale jesli takie auto na Ukrainie kosztuje +/- 100kPLN to przeplacanie dodatkowo 60-70kPLN jest dosc ekstrawaganckie

No i to jednak inna sytuacja niz kupno wersji VAN w PL i tylko dolozenie siedzien, bo tak zrobic sie nie da.

 

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Zgoda, ale jesli takie auto na Ukrainie kosztuje +/- 100kPLN to przeplacanie dodatkowo 60-70kPLN jest dosc ekstrawaganckie

No i to jednak inna sytuacja niz kupno wersji VAN w PL i tylko dolozenie siedzien, bo tak zrobic sie nie da.

 

 

Tutaj sporo zależy od człowieka. Ja dużo zrobię dla zaoszczędzenia paru tysięcy bo wolę wydać je na podróże - ale jak ktoś zamiast podróży ma przed oczami Jimny`ego i nie ma innych dużych wydatków to będzie oszczędzał na zakup w PL bo jednak samodzielny import pojazdu przerasta 95% przeciętnych obywateli.

9 godzin temu, camel00 napisał(a):

 

Ale tu jest Polska i trzeba kombinować  

Samo sprowadzenie to chyba nie problem - samochody-z-ukrainy-sprowadzenie-rejestracja - nie wczytywałem się jeszcze ale na szybko wychodzi, ze jest tylko 3,1% akcyzy + duperele (OC, tablice, ew. laweta)

Bardziej mnie zastanawia czy mogą być problemy z zarejestrowaniem czegoś co teoretycznie nie powinno być u nas dostępne  Na logikę to chyba nie powinno być problemu; ale nie wszystko w życu jest logiczne.

 

Cybermuck jeżdżą już w Unii - wiec się da (nie spełniają m.in. Europejskich norm ochrony pieszych). Więc się da - indywidualne dopuszczenie techniczne. 

Edytowane 14 Sierpnia 20241 rok przez grogi

Taka sama procedura jak np z USA/Kanada i innych krajów z poza Eu.

Cło, akcyza, VAT badanie SKP i chyba tłumaczenia w tym przypadku.

Acha i aby nie był uważany jako nowy to chyba musi mieć powyżej pół roku i 5 tyś km.

15 godzin temu, Tre-Bor napisał(a):

Taka sama procedura jak np z USA/Kanada i innych krajów z poza Eu.

Cło, akcyza, VAT badanie SKP i chyba tłumaczenia w tym przypadku.

Acha i aby nie był uważany jako nowy to chyba musi mieć powyżej pół roku i 5 tyś km.

Tylko tu jest mowa o nowym aucie. Używane to temat banalny. 

2 godziny temu, Danielpoz. napisał(a):

Tylko tu jest mowa o nowym aucie. Używane to temat banalny. 

Jakoś się da ogarnąć ze wschodu i nowy w dzisiejszych czasach. Zadzwonić i popytać niewiele czasu kosztuje.

https://www.olx.pl/d/oferta/uaz-sobol-2-7-4x4-7-osobowy-CID5-ID11o9wk.html

6 godzin temu, Tre-Bor napisał(a):

Jakoś się da ogarnąć ze wschodu i nowy w dzisiejszych czasach. Zadzwonić i popytać niewiele czasu kosztuje.

https://www.olx.pl/d/oferta/uaz-sobol-2-7-4x4-7-osobowy-CID5-ID11o9wk.html

Po Poznaniem jest firma która od lat oferuje różne wschodnie wynalazki z tym że to są niby "odbudowy".

Godzinę temu, Danielpoz. napisał(a):

Po Poznaniem jest firma która od lat oferuje różne wschodnie wynalazki z tym że to są niby "odbudowy".

Tarmot się nazywa