W skrócie Skoda wypuszcza limitowaną fabię 1.5 tsi po tuningu. Dobra wiadomość dla całego VAG spokojnie 190KM można wgrywać do wszystkich 1.5.

 

1 godzinę temu, wujek napisał(a):

W skrócie Skoda wypuszcza limitowaną fabię 1.5 tsi po tuningu. Dobra wiadomość dla całego VAG spokojnie 190KM można wgrywać do wszystkich 1.5.

Na pewno tylko softem sobie pomogli? 😄

2 godziny temu, Pietro_M napisał(a):

Na pewno tylko softem sobie pomogli? 😄

Tam na 99% jest zewnętrzny sterownik. W scali jest to samo 

Edytowane 23 Października 20241 rok przez wujek

Niuta mało podnieśli...

ciekawe jaka skrzynia, wyczytałem, że DSG, ale ciekawe które, bo do większości 1.5 TSI wkładają DQ200 (w Skodach chyba we wszystkich przypadkach 1.5) z suchymi sprzęgłami, a te obsługują max 250 Nm, ale nieoficjalnie mówi się, w tym w ASO, że bezpiecznie można kręcić silniki do 180 KM / 280 Nm, może dlatego właśnie tego "niuta" tak mało dali w tej wersji.

Tak patrzę na stronę ABT, a to chyba oficjalny tuner VAG i nie wiem, czy to boxy, czy zamienne sterowniki komputera, ale widzę, że niezależnie, czy to model z DQ200, czy DQ381 z mokrymi sprzęgłami, to do 1.5TSI zawsze jest opcja +40KM i +40Nm, tylko koszt całkiem spory:
https://www.abt-sportsline.com/tuning/products/abt-power

Edytowane 26 Października 20241 rok przez klaudio

Żadna filozofia. Jeździ u nas pełno 1.4 i 1.5 tsi z mocami odpowiednio 180-190 KM i momentem ok 300-320 Nm. Soft załatwia sprawę w 100%, więc tu pewnie ABT podstawia swoje ECU i tyle w temacie. Moje 1.4 podkręcili na 176 KM i 302 Nm, ale celowo chciałem mieć mapę na benzynie 95 i taka była wlana. Tuner walczył długo ze spalaniem stukowym i zrobił, jak należy.

W dniu 25.10.2024 o 21:57, pakuu1 napisał(a):

Niuta mało podnieśli...

Tam jest pewnie DQ200, na seryjnych gratach dużo nie uciągnie.

12 godzin temu, Pietro_M napisał(a):

Tam jest pewnie DQ200, na seryjnych gratach dużo nie uciągnie.

Cupry podobno nawet w 1.5 mają mokrą skrzynię DSG...

To ja wolę swojego kinetyka ASIN co w serii przenosi 450Nm a po chipie 600 łyka no i 8 biegów ogarnia

12 godzin temu, pakuu1 napisał(a):

Cupry podobno nawet w 1.5 mają mokrą skrzynię DSG...

To ja wolę swojego kinetyka ASIN co w serii przenosi 450Nm a po chipie 600 łyka no i 8 biegów ogarnia

Cupra to inny świat i technologia z Lamborghini 🤪tak mnie przekonywał sprzedawca 🤣😂

42 minuty temu, sdss napisał(a):

Cupra to inny świat i technologia z Lamborghini 🤪tak mnie przekonywał sprzedawca 🤣😂

 

Z gwiezdnych wojen!

20 godzin temu, pakuu1 napisał(a):

Cupry podobno nawet w 1.5 mają mokrą skrzynię DSG...

To ja wolę swojego kinetyka ASIN co w serii przenosi 450Nm a po chipie 600 łyka no i 8 biegów ogarnia

jeśli chodzi o 1.5, to Formentor ma na 100% mokrą DQ381, nie wiem jak Leon, ale Ateca ma na 100% "suchą" DQ200, dopiero wyższe wersje silnikowe mają mokrą

W dniu 31.10.2024 o 10:07, sdss napisał(a):

Cupra to inny świat i technologia z Lamborghini 🤪tak mnie przekonywał sprzedawca 🤣😂

 

To już wiem dlaczego słychać w kabinie ryk silnika w związku z brakiem wyciszenia - miał brzmieć jak LABO 😁