Witam. Mam problem z oplem dalej. Wymieniłem sterownik ABS o tych samych numerach. Sterownik generuje błąd C0131 5A(czujnik ciśnienia hamowania) na nowej elektronice. Na starym tego nie było. To możliwe żeby uszkodził się czujnik w bloku hydraulicznym od sterownika . Proszę o pomoc.

Ktoś zgłosił, że powinno iść na techniczny.

Godzinę temu, rwIcIk napisał(a):

Ktoś zgłosił, że powinno iść na techniczny.

Poszło

Temat rzeka na forum VKP kilkanaście stron do czytania i zero rozwiązania. Jedni piszą że to CIM inni że to pompa ABS, nie którzy twierdzą że pomogła wymiana elektroniki w module kontroli trakcji.  Sam czujnik nie występuje jako element wymienny trzeba cały moduł kontroli trakcji wymienić. Tyle co się dowidziałem z tego gigantycznego tematu.

Stawiałbym raczej na wadę nowego sterownika.

Napięcie z czujnika się zmienia jak wciskasz pedał hamulca?

Robiłeś kalibrację czujnika?

13 godzin temu, Orochimaru napisał(a):

 

Napięcie z czujnika się zmienia jak wciskasz pedał hamulca?

 

Sygnał jest brany z czujnika/przełącznika stopu ????????

13 godzin temu, Orochimaru napisał(a):

Robiłeś kalibrację czujnika?

Da się op-com'em zrobić???

Jak wciskasz pedał hamulca, to ciśnienie w układzie rośnie . Przy pedale niewciśniętym, ma być 0.

Co do opcoma, to trzeba sprawdzić, czy jest taka opcja w funkcjach specjalnych absu.

Edytowane 3 Kwietnia 20251 rok przez Orochimaru

Hej. Sprawdzane po naciśnięciu do oporu pokazuje 5bar. Nie można go skalibrować ma błąd 

Okazało się że sterownik był zdemontowany z bloku z uszkodzonym czujnikiem i sterownik też jest uwalony. Nie można było przeprowadzić adaptacji czy kodowania wali błąd czujnika hamowania. A mój sterownik tak został naprawiony przez serwis w polsce tak że  jest do niczego palec wsadzony w żel gdzie jest procesor.