Na co zwrócić uwagę przy kupnie takiej konfiguracji? W tych silnikach/skrzyniach były jakieś niespodzianki? 

Pojeździłem chwilę i fajnie to chodzi, ale nie to ma być auto na parę lat i nie chcę wleźć na minę.

O nowszych 3cylindrowych 1.4 słyszałem i ich nie chcę.

 

1 godzinę temu, DarekB napisał(a):

Na co zwrócić uwagę przy kupnie takiej konfiguracji? W tych silnikach/skrzyniach były jakieś niespodzianki? 

Pojeździłem chwilę i fajnie to chodzi, ale nie to ma być auto na parę lat i nie chcę wleźć na minę.

O nowszych 3cylindrowych 1.4 słyszałem i ich nie chcę.

 

 

Sprawdz dokladnie, ale cos mi sie kojarzy, ze jest tam niezbyt udany automat od GM 6T35.

https://www.wyborkierowcow.pl/najbardziej-awaryjne-automatyczne-skrzynie-biegow/\

Ta skrzynia predzej czy pozniej padnie, bo ma wade konstrukcyjna.

No tak, o tym słyszałem, aczkolwiek sądząc po wpisach forum w astrach ten problem nie jest częsty, trudno mówić o masowości w tym przypadku. Może poprawili? Generalnie przeważa opinia, że ten automat jest mniej problematyczny niż M32.

 

22 minuty temu, DarekB napisał(a):

No tak, o tym słyszałem, aczkolwiek sądząc po wpisach forum w astrach ten problem nie jest częsty, trudno mówić o masowości w tym przypadku. Może poprawili? Generalnie przeważa opinia, że ten automat jest mniej problematyczny niż M32.

 

 

M32 w Astrze K to juz powinna byc dawno poprawionam.

Wez tylko pod uwage, ze Astr K z AT sprzedalo sie pewnie bardzo malo, wiec i wpisow bedzie niewiele.

Poszukaj moze na forum Insigni B, tam powinno byc wiecej wiarygodnego info.

3 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

Wez tylko pod uwage, ze Astr K z AT sprzedalo sie pewnie bardzo malo, wiec i wpisow bedzie niewiele.

Wbrew pozorom sporo. Szukałem takiego samochodu w 2021 i problemu z dostępnością nie było. Nawet nie wiem czy przypadkiem nie była to porównywalna ilość z samochodami z manualna skrzynią. w 2021 roku można było kupić dwulatka z automatem za około 60 000 PLN co nie było wtedy wygórowaną ceną za stosunkowo dobrze wyposażony samochód.

1 godzinę temu, Rudobrody napisał(a):

Wbrew pozorom sporo. Szukałem takiego samochodu w 2021 i problemu z dostępnością nie było. Nawet nie wiem czy przypadkiem nie była to porównywalna ilość z samochodami z manualna skrzynią. w 2021 roku można było kupić dwulatka z automatem za około 60 000 PLN co nie było wtedy wygórowaną ceną za stosunkowo dobrze wyposażony samochód.

 

Z ciekawosci sprawdzilem na otomoto, +/- 10% oferty ma automat przy noPB.

A roczniki 2021 nadal kosztuja ok 60kPLN

 

51 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Z ciekawosci sprawdzilem na otomoto, +/- 10% oferty ma automat przy noPB.

A roczniki 2021 nadal kosztuja ok 60kPLN

 

Poszukaj rocznika 2019 wybór był wtedy spory ponieważ miały rok lub dwa i pozbywały się ich wynajmy lub leasingi. 4 latki pewnie pochodzą z "prywatnych rąk".

 

1 godzinę temu, Rudobrody napisał(a):

Poszukaj rocznika 2019 wybór był wtedy spory ponieważ miały rok lub dwa i pozbywały się ich wynajmy lub leasingi. 4 latki pewnie pochodzą z "prywatnych rąk".

 

Ja celuję w 2019 ale z innego powodu - to ostatni rok, kiedy wychodziły 1.4 4cylindrowe. Te 3cylindrowe mi nie podeszły w ogóle.

Godzinę temu, DarekB napisał(a):

Te 3cylindrowe mi nie podeszły w ogóle.

 

Trzymaj sie od tego z daleka  To chyba jeszcze gorszy kibel niz Puretech.

 

W dniu 26.05.2025 o 16:57, DarekB napisał(a):

Na co zwrócić uwagę przy kupnie takiej konfiguracji? W tych silnikach/skrzyniach były jakieś niespodzianki? 

Pojeździłem chwilę i fajnie to chodzi, ale nie to ma być auto na parę lat i nie chcę wleźć na minę.

O nowszych 3cylindrowych 1.4 słyszałem i ich nie chcę.

 

Trzymaj się z daleka od AT GM 6T

Dzięki! Ale jak łatwo się domyślić, temat już nieaktualny - auto kupione, inne.

@DarekB Latwo, nie łatwo. W dobrym tonie jest w odpowiednim czasie poinformować o tym fakcie w wątku, żeby się ktoś na darmo nie produkował. 

Nie jest na darmo. Ja nie skorzystam, ale moze komus sie przyda.