TOP 10 małych aut 2005

1. Smart Fortwo 1,1

2. Audi A2 2,0

3. Mini 1,1

4. Renault Clio 3,6

5. VW Polo 3,6

6. Renault Twingo 4,2

7. Opel Corsa 4,3

8. Honda Jazz 4,4

9. Peugeot 206 4,5

10. Toyota Yaris/ Verso 4,8

Klasa niższa średnia 2005

1. Citroen Xsara/Xsara 2,8

2. Mercedes A-Klasse 5,0

3. Renault Kangoo 5,1

4. Renault Megane 5,4

5. VW New Beatle 5,5

6. Seat Leon/Toledo 5,7

7. Honda Civic 6,0

8. VW Golf/Jetta/Bora 6,0

9. Nissan Almera/Almera Tino 6,3

10. Opel Astra 6,4

11. Audi A3/S3 6,5

12. Peugeot 307 6,6

13. Toyota Corolla/Corolla Verso 7,7

14. Citroen Berlingo 7,8

15. Ford Focus/C-MAX 11,6

Klasa średnia

1. BMW serii 3 2,0

2. Mercedes klasy C 2,6

3. Audi A4/S4 3,4

4. VW Passat 4,2

5. Renault Laguna 5,7

6. Toyota Avensis/Avensis verso 5,9

7. Mazda 6 6,4

8. Opel Vectra 6,6

9. Skoda Octavia 6,8

10. Ford Mondeo 8,8

11. Volvo S40/V40/V50 10,7

Klasa MPV

1. VW T4/T5 1,4

2. Opel Meriva 2,8

3. Renault Scenic 3,4

4. VW Touran 4,6

5. VW Sharan 4,9

6. Opel Zafira 5,5

7. Ford Galaxy 8,0

zrodlo - interia.pl

nie wiem kto to ukladal

Czyli francuzy (renault) znacznie lepszy niż toyota i inne japończyki

> nie wiem kto to ukladal

powoluja sie na ADAC

> Czyli francuzy (renault) znacznie lepszy niż toyota i inne japończyki

jasne u mnie we firmie po 10 tyś. km łożysko staneło sobie dęba

ot tak sobie dla zabawy aż strach pomyśleć co będzie po 20

> jasne u mnie we firmie po 10 tyś. km łożysko staneło sobie dęba

> ot tak sobie dla zabawy aż strach pomyśleć co będzie po 20

Ja to co-drugie albo dwa łożyska

To w końcu jest TOP10 AWARYJNOŚCI czy BEZAWARYJNOŚĆI, bo patrząc na ten ranking to pasuje mi i jedno i drugie .

Te statystyki to wg mnie fikcja,jest to procent ujawnionych usterek przy przeglądach okresowych przedłużajacych ważność dowodu rejestracyjnego,nie pojedziesz na przeglad z walniętym alternatorem ,uszkodzonym silnikiem,rozwalonym łożyskiem w kole itp poprostu usterki tam wychwycone nie daja pełnego obrazu jakości poszczeg aut.

No nie są wiarygodne - Dekra, Adac i TUV mają kompletnie inne statystyki. Żeby zobaczyć prawdziwy obraz awaryjności, trzeba by dotrzeć do raportów ASO - ale te dane są pilniej chronione niż Pentagon i archiwa watykańskie