Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Panda 3 (od 2018) interfejs diagnostyczny

Przez MajkDe
w FIAT

Featured Replies

Napisano

Pacjent to Panda 3 z 2018r. 1.2 8V 69KM z brakiem możliwości kasowania interwału przeglądu w pojeździe (sprawdzone - żaden internetowy sposób nie działa).

Czytam AK i Internet w poszukiwaniu interfejsu diagnostycznego. Przesiadłem się z Volvo w BMW, gdzie temat był prosty i szeroko opisany. A Włosi musieli zrobić po swojemu...

Dotarłem do tego, że potrzebuję interfejs OBD2 z jakąś przejściówką (z Aliexpress?) oraz Multiecuscan.

Jaki interfejs (kabel) będzie najlepszym rozwiązaniem (kabel, BT)? Gdzie kupić przejściówkę i czy ta jedna (żółta, A3) mi wystarczy?

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    W dniu 10.02.2026 o 07:49, steyr napisał:

    Allegro user PMFactory wszystko ma jeśli chodzi o programowanie, interface do włoskich aut, a wszystkie informacje uzyskasz:

    https://www.multiecuscan.net/

    Stronkę znam, tylko potrzebuję do niej tłumacza. Że też Włosi nie mogli tego zrobić jakoś prościej...

  • Cytuj
    • Napisano
    2 godziny temu, MajkDe napisał:

    Stronkę znam, tylko potrzebuję do niej tłumacza.

    Że na polski? To chyba każda przeglądarka oferuje.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    W dniu 13.02.2026 o 21:43, ochkarol napisał:

    Że na polski? To chyba każda przeglądarka oferuje.

    Na praktyczny. Próbuję to ogarnąć.

    Wg sprzedawcy PMFactory na alledrogo muszę mieć licencję na program diagnostyczny.

    I muszę ustalić, czy mam SGW.

  • Cytuj
    • Napisano
    10 godzin temu, MajkDe napisał:

    Na praktyczny. Próbuję to ogarnąć.

    Wg sprzedawcy PMFactory na alledrogo muszę mieć licencję na program diagnostyczny.

    I muszę ustalić, czy mam SGW.

    Wątpliwe żeby Panda z 2018r miała SGW, ale nie wykluczam. Multiecuscanem sprawdzasz w body comp czy jest moduł SGW. Tipo do 2020r nie miało SGW. Ale SGW to nie problem, ostatnio montowałem bypass SGW w Jeep z 2019r i działa obejście bez problemów.

  • Cytuj
    • Lubię to 1
    Napisano
    20 godzin temu, MajkDe napisał:

    Na praktyczny. Próbuję to ogarnąć.

    Wg sprzedawcy PMFactory na alledrogo muszę mieć licencję na program diagnostyczny.

    I muszę ustalić, czy mam SGW.

    Na stronie multiecuscan masz wypisane jakie moduły obsługuje. Dodatkowo proponuje zamówić ten elm z Ali.. z chipem pic18f25k80 po kablu USB... U mnie działa , kilka przejściówek dodatkowo i masz pełne sterowanie body i moduły jakie cię interesują . Przegląd olejowy skasujesz poprzez elm , VAg Kkl nie skasuje

  • Cytuj
    • Lubię to 1

    Dołącz do dyskusji

    Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

    Gość
    Dodaj odpowiedź do tematu...
    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.