Wyłączyłem to w Toyce i wiecie co - zapaliła po prawie 3tygodniach stania, bo żona se majówkę taką krótką zrobiła 😆

A teraz podłącz/włącz i zostaw na kolejne 3 tygodnie

Swoją drogą, to za te ble się płaci coś ekstra ?

i pozostaje pytanie jaki jest akumulator w corolli benzynowej? pewnie jednak większy niż w hybrydach, które cierpią na problem z akumulatorami 12V
swoją drogą to też ciekawe jak w benzynowej corolli przebiega proces ładowania akumulatora w samochodzie - to też może mieć wpływ...

2 godziny temu, Camel napisał:

Wyłączyłem to w Toyce i wiecie co - zapaliła po prawie 3tygodniach stania, bo żona se majówkę taką krótką zrobiła 😆

Podobno to BLE42 pobiera zaledwie 5mA więc teoretycznie akumulator rozładowałby przez rok

47 minut temu, WaWeR napisał:

A teraz podłącz/włącz i zostaw na kolejne 3 tygodnie

Swoją drogą, to za te ble się płaci coś ekstra ?

1zł i ludzie kupują bo prawie darmo🤣

BLE42 jest generalnie za darmo bo jest blerrr.

Ja w zamówieniu zrezygnowałam z tego a i tak zjechał z tym gufffnem.

Aku mam 60 od Lutego nowy bo poprzednio takiej przerwy nie wytrzymał.

Ładuje chyba normalnie bo nawet nie ma start stop 😆

4 godziny temu, volf6 napisał:

Podobno to BLE42 pobiera zaledwie 5mA więc teoretycznie akumulator rozładowałby przez rok

Ktoś pisał, że problemem nie jest pobór prądu w czuwaniu, tylko zbyt duża czułość systemu i częste wybudzanie gdy złapie pilota w swoim zasięgu.