Witam Centomaniaków!

Posiadam SC z '01 i mam problem ze światłami mijania, otóż dość, że mają słaby zasięg mimo, że regulacja na 0, to jeszcze świecą słabo . Jakie macie żarówki w swoich i co zrobić, żeby je podnieść?

I jeszcze czy uznają mi na gwarancji mały pęcherzyk na podszybiu?

Pozdrawiam!!!

> Witam Centomaniaków!

> Posiadam SC z '01 i mam problem ze światłami mijania, otóż dość, że

> mają słaby zasięg mimo, że regulacja na 0, to jeszcze świecą

> słabo .

> Jakie macie żarówki w swoich i co zrobić, żeby je

> podnieść?

Kup jakies dobre zarowki, np. Philips GT150.

Osram Silverstar też bardzo dobre sam takie mam i świecą dużo lepiej niż normalne

1. Proponuje przemyć lampy

2. Nie uznaja gwarancji bo na lakier jest 3 lata

> Witam Centomaniaków!

> Posiadam SC z '01 i mam problem ze światłami mijania, otóż dość, że

> mają słaby zasięg mimo, że regulacja na 0, to jeszcze świecą

> słabo . Jakie macie żarówki w swoich i co zrobić, żeby je

> podnieść?

> I jeszcze czy uznają mi na gwarancji mały pęcherzyk na podszybiu?

> Pozdrawiam!!!

a moze masz brudne lampki...tzn klosze ??

> 1. Proponuje przemyć lampy

> 2. Nie uznaja gwarancji bo na lakier jest 3 lata

2.Ale pęcherz to chyba od blachy?

1. Jak się dostać do klosza żeby go przemyć?

> 2.Ale pęcherz to chyba od blachy?

> 1. Jak się dostać do klosza żeby go przemyć?

2. Robiłes przegłady takjak jest w ksążce gwarancyjnej ?? Jak nie to po gwarancji

1. Trzeba ściągnąc szkło reflektora , dużo osób tak juz tak robiło

> Osram Silverstar też bardzo dobre sam takie mam i świecą dużo lepiej

> niż normalne

Najlepsiejsze to są 100/90 i niech się osram czy inne philipsy schowają.... Sprawdzone na własnym przykładzie...

Ja mam jakieś Tunsgramy 100 Watowe, świeca bez porównania lepiej niz moje stare żaróweczki.. moze troche prądu biorą, ale warto, przynajmniej w nocy piknie świecą.. koszt coś około 25 od sztuki..

> Najlepsiejsze to są 100/90 i niech się osram czy inne philipsy

Zdecydowanie odradzam.

Jezdzilem na takich przez kilka miesiecy.

Efekt: popalone kostki i lustra!

Przy tych temperaturach jezdzac na swiatlach w dzien swiatla strasznie sie grzeja i nie ma jak tego ciepla odprowadzic. Lustra ci zczernieja i efekt bedzie taki ze bedziesz musial kupic nowe swiatla.

Oczywiscie takie zarowki sa niezgodne z przepisami i sa one podstawa do nie przejscia przegladu technicznego lub zabrania dowodu rejestracyjnego.

PS. Ja tez bylem z tych zarowek zadowolony dopoki nie zaczalem czyscic lamp. Po rozkreceniu przyjrzalem sie blizej lustrom i natychmiast powrocilem do zwyklych zarowek poki nie bylo jeszcze za pozno.

pozdrawiam.

Jezeli chcesz poprawic swiecenie to:

1. umyj klosze od srodka

2. Zaloz dobre zarowki jakies +30 czy cos takiego (ich wada jest to ze duzo szybciej sie zuzywaja)

3. pojedz na regulacje swiatel.

Jak zrobisz to wszystko to na pewno bedzie poprawa.

pozdrawiam.

> Zdecydowanie odradzam.

> Jezdzilem na takich przez kilka miesiecy.

> Efekt: popalone kostki i lustra!

potwierdzam

> Zdecydowanie odradzam.

> Jezdzilem na takich przez kilka miesiecy.

> Efekt: popalone kostki i lustra!

> Przy tych temperaturach jezdzac na swiatlach w dzien swiatla

> strasznie sie grzeja i nie ma jak tego ciepla odprowadzic.

> Lustra ci zczernieja i efekt bedzie taki ze bedziesz musial

> kupic nowe swiatla.

> Oczywiscie takie zarowki sa niezgodne z przepisami i sa one podstawa

> do nie przejscia przegladu technicznego lub zabrania dowodu

> rejestracyjnego.

> PS. Ja tez bylem z tych zarowek zadowolony dopoki nie zaczalem

> czyscic lamp. Po rozkreceniu przyjrzalem sie blizej lustrom i

> natychmiast powrocilem do zwyklych zarowek poki nie bylo jeszcze

> za pozno.

> pozdrawiam.

Zapomniałem dopisać.... W dzień nie polecam na nich jeździć.... A co do tych przepisów jeszcze nie spotkałem Pana który chciałby sprawdzać jakie mam żarówki w reflektorach... Pozatym odnośnie przepisów: spójrzmy prawdzie w oczy: połowa centomaniackich autek wogóle nie powinna jeździć po drogach albo ze względu na "tjuny" albo ze względu na stan techniczny...

Ja dalej obstawiam przy swoim-jeżdzę i będę jeździł na 100/90 a to że częściej musze kostki w lampach wymienić to nie problem (robota na 2 minuty a koszt w sumie ze 3 zł)

> częściej musze kostki w lampach wymienić to nie problem (robota

> na 2 minuty a koszt w sumie ze 3 zł)

A na lustra juz patrzyles (po zdjeciu kloszy)?

Wiem ze kostki to nie problem, ale lustra to juz bardzo duzy problem bo nie mozna ich kupic. Trzeba cale swiatla wymienic.

Co do przepisow to policja rzeczywiscie na to nie patrzy bo musieliby za kazdym razem zarowki wyjmowac zeby sprawdzic. Ale jezeli chodzi o przeglady techn to zawsze swiatla mam sprawdzane, wiec trzeba jadac na przeglad zakladac zwykle zarowki.

> Zapomniałem dopisać.... W dzień nie polecam na nich jeździć.... A co

> do tych przepisów jeszcze nie spotkałem Pana który chciałby

> sprawdzać jakie mam żarówki w reflektorach... Pozatym odnośnie

> przepisów: spójrzmy prawdzie w oczy: połowa centomaniackich

> autek wogóle nie powinna jeździć po drogach albo ze względu na

> "tjuny" albo ze względu na stan techniczny...

> Ja dalej obstawiam przy swoim-jeżdzę i będę jeździł na 100/90 a to że

> częściej musze kostki w lampach wymienić to nie problem (robota

> na 2 minuty a koszt w sumie ze 3 zł)

nie po to fabryka dała 55W zeby zamieniac to na 100 moze jeszcze napiszesz ze masz zenony?

a co do stanu technicznego to wydaje mi sie ze siedzą tu na forum ludzie którzy lubią i kochają swoje auta...

podrawiam

> Kup jakies dobre zarowki, np. Philips GT150.

Słuszne rozwiązanie. Zmieniłem żarówy na GT150 i różnica koloslana w porównaniu z serią. Żarówy mają jakoś 2 lata i nadal świecą, więc z tym krótkim żywotem to nie taki standard. Żarówki są 55W więc nie ma problemu z paleniem kostek czy luster.

a tak przy okazji czy ktos testował moze takie zarówki

http://allegro.pl/item115638097_zarowka_philips_h4_100_90w_12v_rally_p43t_biale.html

??

Co do świateł, to:

1. Najpierw zobacz czy nie padła ci regulacja reflektorów.

2. Jak regulacja jest ok to następnie jedź/zrób sam regulację.

3. Później dopiero myśl o żarówkach (a o tym to już kilka wątków na cm było, więc poszukaj)

A co do żarówek o większej mocy - nie ma to jak wesoło podskakujący samochodzik jadący z naprzeciwka dający tak po gałach że nie da się jechać

> a tak przy okazji czy ktos testował moze takie zarówki

> http://allegro.pl/item115638097_zarowka_philips_h4_100_90w_12v_rally_p43t_biale.html

> ??

100 W postaw się na miejscu kierowcy jadącego z przeciwka

> 100 W postaw się na miejscu kierowcy jadącego z przeciwka

heh to jeszcze nic ale jak ładnie klosze sie topią to przecież 90 W wiec ilośc ciepła które daje żarówka tez jest dwukrotnie większa. lampa tyle nie odbierze i tylko sobie koszta zrobisz.

> 100 W postaw się na miejscu kierowcy jadącego z przeciwka

Własnie. To ze kostki czy odłbyłsniki Ci zniszczy to twoja brocha, no ale gorzej ze oslepiasz innych.

A czy u was tez jest taki patent, ze da sie jednoczesnie wlaczyc swiatla drogowe i mijania?

U mnie sie tak robi jak zalekko przelacze na dlugie. Wichajsterek zostaje wtedy na srodku i pala jednoczesnie krotkie i dlugie.

...a kazdy mi wierzy ze halogeny zalozylem jak ze mna jedzie

> 100 W postaw się na miejscu kierowcy jadącego z przeciwka

To postaw się na miejscu kierowców którzy jadą naprzeciwko auta ze źle ustawionymi światłami albo z włączonymi dalekosiężnymi...

> To postaw się na miejscu kierowców którzy jadą naprzeciwko auta ze

> źle ustawionymi światłami albo z włączonymi dalekosiężnymi...

no i........co sugerujesz, że lepsze 100W niż źle ustawione 55W

> no i........co sugerujesz, że lepsze 100W niż źle ustawione 55W

Zle ustawione 55 wat tak nie raza jak nie jedna zarowka 100W wsadzona do reflektora nie przystosowanego do tej zarowki.

Pozatym mial ktos wsadzone kolo 75W zarowki??? jak to swieci czy warto zmieniac z 55W i czy cos sie dzieje z instalacja??

co myslicie otych zarowkach http://allegro.pl/item124331569_hella_zarowki_h_4_blue_light_kpl_2sztuki_.html