witam kolegów z sąsiedniego forum

mam problem z sam. służbowym. Po przekręceniu kluczyka

wszystko gaśnie, na wyświetlaczu pojawiają się znaczki,

które po kilku sekundach też znikają; gdy puszczę kluczyk

(wraca do położenia MAR) pojawia sie napis -FPS on-.

Rozrusznik nie dziala, wogóle brak jakichkolwiek dźwieków...

> witam kolegów z sąsiedniego forum

> mam problem z sam. służbowym. Po przekręceniu kluczyka

> wszystko gaśnie, na wyświetlaczu pojawiają się znaczki,

> które po kilku sekundach też znikają; gdy puszczę kluczyk

> (wraca do położenia MAR) pojawia sie napis -FPS on-.

> Rozrusznik nie dziala, wogóle brak jakichkolwiek dźwieków...

Sugerował bym akumulator...

Podładuj i sprawdź, ew. kable i do sąsiada...

> witam kolegów z sąsiedniego forum

> mam problem z sam. służbowym. Po przekręceniu kluczyka

> wszystko gaśnie, na wyświetlaczu pojawiają się znaczki,

> które po kilku sekundach też znikają; gdy puszczę kluczyk

> (wraca do położenia MAR) pojawia sie napis -FPS on-.

> Rozrusznik nie dziala, wogóle brak jakichkolwiek dźwieków...

sprawdź kable przy rozruszniku, mozę zaśniedział kabel od stacyjki do rozrusznika, pozatym aku

pzdr

> witam kolegów z sąsiedniego forum

> mam problem z sam. służbowym. Po przekręceniu kluczyka

> wszystko gaśnie, na wyświetlaczu pojawiają się znaczki,

> które po kilku sekundach też znikają; gdy puszczę kluczyk

> (wraca do położenia MAR) pojawia sie napis -FPS on-.

> Rozrusznik nie dziala, wogóle brak jakichkolwiek dźwieków...

..mase kompa sprawdz

> ..mase kompa sprawdz

w jaki sposób?

Za chwile podlacze go do pandy za pomocą kabli

zobaczymy co to bedzie

> witam kolegów z sąsiedniego forum

> mam problem z sam. służbowym. Po przekręceniu kluczyka

> wszystko gaśnie, na wyświetlaczu pojawiają się znaczki,

> które po kilku sekundach też znikają; gdy puszczę kluczyk

> (wraca do położenia MAR) pojawia sie napis -FPS on-.

> Rozrusznik nie dziala, wogóle brak jakichkolwiek dźwieków...

sprawdz masę miedzy budą a krzynką...

> w jaki sposób?

odkręć, wyczyść, sprawdź czy gdzień nie przetarta, przykręć

pozatym jak nie masz masy dobrej to jak przekręcasz kluczyk i tzrymasz na "kręceniu" to słychac jedenz z przekaxników przy kompie jak strzela

pzdr

czyzby akus powiedzial pa ?

Obstawiam masowanie u mnie w CC było dokładnie to samo powód ?? wysunęła się wtyczka masy z rozrusznika. Proponowałbym to sprawdzić

> Obstawiam masowanie u mnie w CC było dokładnie to samo powód ??

> wysunęła się wtyczka masy z rozrusznika. Proponowałbym to

> sprawdzić

hm....no moga byc jeszcze mooocno zasyfione klemy tez to mnialem nawet rozruch nie pyknal

> czyzby akus powiedzial pa ?

aku nic nie mówił ,

chciałem dodać ,że silnik był gorący,

koleżanka dopiero co przyjechała.

w taki upał awaria

> hm....no moga byc jeszcze mooocno zasyfione klemy tez to mnialem

> nawet rozruch nie pyknal

no tak, też coś czuję, że hol mnie nie minie...

co do rozrusznika - do niego sie dostać niepodobna,

> aku nic nie mówił ,

> chciałem dodać ,że silnik był gorący,

> koleżanka dopiero co przyjechała.

> w taki upał awaria

..to pisz ze motor goracy (o kolezanke nie pytam )

mogl sie "zaspawac" elektromagnes w rozruszniku i/lub tulejki w nim

i aku nie jest w stanie zakrecic

i spadek napiecia idzie

i wszystko glupiueje..

tak bywa

> ..to pisz ze motor goracy (o kolezanke nie pytam )

> mogl sie "zaspawac" elektromagnes w rozruszniku i/lub tulejki w nim

> i aku nie jest w stanie zakrecic

> i spadek napiecia idzie

> i wszystko glupiueje..

> tak bywa

rozrusznik jest świeżo po remoncie

nic, czekam na szefa i jego kable rozruchowe, i narzędzia.

posprawdzamy klemy , masy itd...

zobaczymy

> rozrusznik jest świeżo po remoncie

...notoco ??

mialem tak pare razy w roznych autkach

temp robi swoje i remont nie ma tutaj nic do

no to nie aku chociaz ....

Wiesz kiedyś miałem taką przygodę,najechałem dosyć gwałtownie na wysoki krawężnik,po czym silnik przestał reagować na kluczyk, silnik nie kręcił,zapalały się i gasły kontrolki, na wyświetlaczu był też jakiś napis (niestety nie pamiętam jaki),nie wiem czy w Twoim przypadku to samo miało miejsce,ale chyba warto sprawdzić,a mianowicie wyłącznik bezwładnościowy odcinający zasilanie silnika paliwem. Widziałem Fordy Sierry, w których ta funkcja włączała sie po mocniejszym zatrzaśnięciu bagażnika,mi przydarzyło się po najechaniu na krawężnik,sprawdzenie nic nie kosztuje

hmm.... no wlasnie a czy czasem napis "FPS on" to nie wlasnie znaczy ze ten przycisk jest wlaczony ???

> hmm.... no wlasnie a czy czasem napis "FPS on" to nie wlasnie znaczy

> ze ten przycisk jest wlaczony ???

Tak jak napisałeś "On" (jak wiadomo z jęz.angielskiego sugeruję) ,że coś się włączyło i pewnie należało by to wyłączyć czyli "Off",teraz trzeba by rozszyfrować co oznaczają litery FPS,może ktoś wie,to pewnie doszlibyśmy do tego co jest z silniczkiem nie tak

> hmm.... no wlasnie a czy czasem napis "FPS on" to nie wlasnie znaczy

> ze ten przycisk jest wlaczony ???

No to jest dobra myśl. FPS no Fire Protection System??? To moze być takie rozwinięcie.

> No to jest dobra myśl. FPS no Fire Protection System??? To moze być

> takie rozwinięcie.

nom....jesli chodzi o ten skrot to tylko to znalazlem niestety w CCS nie bylo wyswietlacza zeby cos takiego robil a i w misku nie probowalem

> No to jest dobra myśl. FPS no Fire Protection System??? To moze być

> takie rozwinięcie.

no to szukac w aucie guziczka z symbolem paliwa/dystrybutora i wcisnac

w Punto mk1 to jest zaraz pod lewa reka jak sie siedzi

> no to szukac w aucie guziczka z symbolem paliwa/dystrybutora i

> wcisnac

> w Punto mk1 to jest zaraz pod lewa reka jak sie siedzi

w SC taki guzik jest schowany na końcu tunelu przy pedałach....

pozdrawiam

> w SC taki guzik jest schowany na końcu tunelu przy pedałach....

> pozdrawiam

Dokładnie tak jak kolega mówi,w SC schowany jest pod konsolą po po prawej stronie od pedałów (bez zbereznych skojarzeń ), jeżeli po jego wciśnięciu,nie zniknie z wyświetlacza w/w skrót i autko nie odpali,to raczej przyczyna leży gdzieś inndziej

Witam ponownie

Samochód jest juz w serwisie na południu katowic...

jak tam trafł? ano próbowałem wziąć gada na hol, podpiąłem

go do forda galaxy...

200m, tyle fiacik dał rady przejechać na holu,

lekkie szarpnięcie i poleciała śruba razem z mocowaniem - przerdzewiała...

zdenerwowałem się, a że akurat było z górki, to dałem na luz

i .... tak zapalilem silnik,

Pół godziny później powiadomili mnie o awarii akumulatora i cyt. "coś się dzieję

z kontrolkami, panelem zegarów, ale pracują nad tym...

eh, tyle

aha, przycisk - ten od pożaru - urwal mi się gdy go próbowałem

wcisnąć, samochód ma 70 tyś na blacie

pozdrawiam uzytkowników seicento

(sam takiego miałem, brzoskwiniowy metalik, dobrze mi się nim

jeździło - 70 tyś - do czasu gdy pewnego dnia oberwałem z lewej,

jak przyszedłem do siebie, pani , chyba w peruce na głowie,

wysiadwłszy z golfa kombi, powiedziała mi - "ale ja pana widziałam"...

znaku STOP nie widziała...)

ale to tak nawiasem...

> aha, przycisk - ten od pożaru - urwal mi się gdy go próbowałem

> wcisnąć,

Hehe, ale to się lekko wciska, prawie tak jak gumowy przycisk na pilocie. Cgyba ze uzyłeś młotka do wciśnięcia no to nie miał szans on

Pozdro

> aha, przycisk - ten od pożaru - urwal mi się gdy go próbowałem

> wcisnąć,

No to pięknie...widzę że same nieszczęścia,to chyba jakaś padaka

> witam kolegów z sąsiedniego forum

> mam problem z sam. służbowym. Po przekręceniu kluczyka

> wszystko gaśnie, na wyświetlaczu pojawiają się znaczki,

> które po kilku sekundach też znikają; gdy puszczę kluczyk

> (wraca do położenia MAR) pojawia sie napis -FPS on-.

> Rozrusznik nie dziala, wogóle brak jakichkolwiek dźwieków...

najpierw sprawdzilbym akus, potem mase

> nom....jesli chodzi o ten skrot to tylko to znalazlem niestety w CCS

> nie bylo wyswietlacza zeby cos takiego robil a i w misku nie

> probowalem

a gdzie ten przycisk od wylaczania tego zabezpieczenia jest w CCS, bo wolalbym wiedziec jak cos

> a gdzie ten przycisk od wylaczania tego zabezpieczenia jest w CCS, bo

> wolalbym wiedziec jak cos

po prawej obok gazu, za konsolka.

> po prawej obok gazu, za konsolka.

jutro musze polookac tam

> jutro musze polookac tam

w CC chyba tego nie było...

> w CC chyba tego nie było...

Jest, no dobra, powinno być bio znam pdzrypadek cc 899spi w którym nie było takiego wyłącznika. Ale wracając do tematu powinien on być w kazdym samochodzie z elektryczną pompą paliwa. Takie poprostu zabezpieczeniue.

Pozdro

> w CC chyba tego nie było...

bylo, przynajmniej w CCS na 100 %.

no jak to we fiacie, jak kupilem CCS to dystanow 5-ek tez niebylo a ponoc byly we wszystkich

> no jak to we fiacie, jak kupilem CCS to dystanow 5-ek tez niebylo a

> ponoc byly we wszystkich

Hehe, takich dystansów nie było w zadnym CCS, w zadnym CC nawet. W SC były tylko w abarth`cie, ale to troche inne.

A 5mm to miały fiaciory 125p kiedyś fabrycznie pozakładane

no widzisz i to jest dziwne, bo jak go kupilem i sie tutaj pojawilem to sie wszyscy dziwili ze nie mam dystansow i jakim cudem mi fele nie obcieraja o cos tam hehehe