Mam taki problem, jak odpalam samochód po dłuższym postoju, (np. noc, albo cały dzień) to po odpaleniu czasem słychać stukanie, coś sobie cyka (tak jakby świerszcz ) , jak dodam gwałtowniej gazu popuka i przestaje.. i potem jest już cisza.. co to może być??

Zakładam że nie mam hodowli świerszczy pod maską

Mogą to być popychacze zaworów?? co jest przyczyną tego stukania?? i jak sie go pozbyć??

Z góry dzięki za odpowiedzi..

> Mogą to być popychacze zaworów?? co jest przyczyną tego stukania?? i

> jak sie go pozbyć??

moga. olej kiedy zmieniales?

> Mam taki problem, jak odpalam samochód po dłuższym postoju, (np. noc,

> albo cały dzień) to po odpaleniu czasem słychać stukanie, coś

> sobie cyka (tak jakby świerszcz ) , jak dodam gwałtowniej gazu

> popuka i przestaje.. i potem jest już cisza.. co to może być??

> Zakładam że nie mam hodowli świerszczy pod maską

> Mogą to być popychacze zaworów?? co jest przyczyną tego stukania?? i

> jak sie go pozbyć??

> Z góry dzięki za odpowiedzi..

mam to samo ino u mnie ciagle juz pukaja

po splanowaniu glowicy troche ustało

> mam to samo ino u mnie ciagle juz pukaja

> po splanowaniu glowicy troche ustało

przeca zakładałeś klawiaturę od 127ki? i dalej stuka

> moga. olej kiedy zmieniales?

Jak miałem 95 kkm, teraz mam 104kkm, więc niecałe 10... więc chyba jeszcze zawcześnie na wymianę.. ale moze sie mylę..

> Jak miałem 95 kkm, teraz mam 104kkm, więc niecałe 10... więc chyba

> jeszcze zawcześnie na wymianę.. ale moze sie mylę..

wymiana troche pomoze ale pewnie powoli musisz sie przygotowywac do wymiany kalwiaturki...

> wymiana troche pomoze ale pewnie powoli musisz sie przygotowywac do

> wymiany kalwiaturki...

To w związku z tym mam pytanko..

Swego czasu zakupiłem do mojej 900setki mechaniczną klawiaturę od fiata 127 z myślą o obnizeniu głowicy.. leży u mnie i sie troszkę kurzy, bo się chwilow plany zmieniły.. czy da sie ją zamontować i lekko dłubnąć głowice przy okazji, liwidując jednocześnie owe stukanie o poranku?? Jak tak to o ilę można obniżyć, żeby dało jakiś efekt..

Może tomicento sie wypowie, bo z tego co czytałem to masz taki patent??

> To w związku z tym mam pytanko..

> Swego czasu zakupiłem do mojej 900setki mechaniczną klawiaturę od

> fiata 127 z myślą o obnizeniu głowicy.. leży u mnie i sie

> troszkę kurzy, bo się chwilow plany zmieniły.. czy da sie ją

> zamontować i lekko dłubnąć głowice przy okazji, liwidując

> jednocześnie owe stukanie o poranku?? Jak tak to o ilę można

> obniżyć, żeby dało jakiś efekt..

> Może tomicento sie wypowie, bo z tego co czytałem to masz taki

> patent??

Niedawno tomicento sam zakladal podobny temat

-1,5mm w 900 bez ruszania tlokow.

> Niedawno tomicento sam zakladal podobny temat

Wiem że jest na forum, czytałem kilka wątków o obnizaniu głowicy, wiec mniej wiecej wiem cio i jak.. z szukajką jestem "za pan brat"... tylko pytam, czy tym zabiegiem uda sie upiec dwie pieczenie (moc +, stukanie -)

> -1,5mm w 900 bez ruszania tlokow.

dzięki..

> Mam taki problem, jak odpalam samochód po dłuższym postoju, (np. noc,

> albo cały dzień) to po odpaleniu czasem słychać stukanie, coś

> sobie cyka (tak jakby świerszcz ) , jak dodam gwałtowniej gazu

> popuka i przestaje.. i potem jest już cisza.. co to może być??

> Zakładam że nie mam hodowli świerszczy pod maską

> Mogą to być popychacze zaworów?? co jest przyczyną tego stukania?? i

> jak sie go pozbyć??

> Z góry dzięki za odpowiedzi..

zmienic olej na minerał

popychacze

ja sie do tego przyzwyczaiłem 60 tys tak jezdzilem czasami to nawet pol dnia stukalo jak mial zły dzien

> Mogą to być popychacze zaworów?? co jest przyczyną tego stukania?? i

> jak sie go pozbyć??

> Z góry dzięki za odpowiedzi..

czy to po jakimś czasie 10-20 s przestaje stukać??

jeżeli tak, to tak może być i nie jest to absolutnie powodem do wymiany popychaczy...

moim zdaniem z ta klawiatura bedzie chodzil jak stary polonez ale ja sie nie znam

> czy to po jakimś czasie 10-20 s przestaje stukać??

> jeżeli tak, to tak może być i nie jest to absolutnie powodem do

> wymiany popychaczy...

Ja proponuje środek to popychaczy. U mnie już raz pomogło i niedługo znowu to zaleje. Wlewa się przed wymianą oleju chyba na 1000 km jak dobrze pamiętam. Potem zlewamy stary olej zalewamy nowy i często pomaga

> przeca zakładałeś klawiaturę od 127ki? i dalej stuka

w koncu jeszcze jej nie załozylem bo nie mialem szczelinomierza

ale w niedlugim czasie chyba ja zaloze jak bedzie chwilka wolnego

> To w związku z tym mam pytanko..

> Swego czasu zakupiłem do mojej 900setki mechaniczną klawiaturę od

> fiata 127 z myślą o obnizeniu głowicy.. leży u mnie i sie

> troszkę kurzy, bo się chwilow plany zmieniły.. czy da sie ją

> zamontować i lekko dłubnąć głowice przy okazji, liwidując

> jednocześnie owe stukanie o poranku?? Jak tak to o ilę można

> obniżyć, żeby dało jakiś efekt..

> Może tomicento sie wypowie, bo z tego co czytałem to masz taki

> patent??

do tej klawki mozna glówke splanowac do 1,5 mm tak mowili koledzy od 900 kaszli ja u siebie nie planowalem wiecej niz 0,7 bo nie znam historii główki a mam jeszcze 2 klawke hydro i sprobuje najpier z nia, a jesli sie nie uda wtedy zapodaje mechanike

pozdro

> zmienic olej na minerał

nie za wczesnie 104 kkm to nieduzo jak na 900

> Ja proponuje środek to popychaczy. U mnie już raz pomogło i niedługo

> znowu to zaleje. Wlewa się przed wymianą oleju chyba na 1000 km

> jak dobrze pamiętam. Potem zlewamy stary olej zalewamy nowy i

> często pomaga

ale poco tak cudować, skoro przestaje stukać po krótkiej chwili? Przeca nawet w mądrj książce napisali że tak może być...

> czy to po jakimś czasie 10-20 s przestaje stukać??

> jeżeli tak, to tak może być i nie jest to absolutnie powodem do

> wymiany popychaczy...

u mnie tłuka cały czas

> moim zdaniem z ta klawiatura bedzie chodzil jak stary polonez ale ja

> sie nie znam

niech chodzi jak stary poldek, ale zeby tylko nie sztukało!!, moze sztukac przez wytarty wałek??

> nie za wczesnie 104 kkm to nieduzo jak na 900

zalej i zobaczysz ze pomoze...

ja tez dolatuje do 100 tys i tez teraz juz minerała zaleje..

oleju nie bierze ale popychacze zaczynaja powoli dawac o sobie znac..

sasiad ma tez 900 i podobny przelot, zawsze rano tłukły mu sie masakrycznie po zalaniu minerałem wsio ustało..

> niech chodzi jak stary poldek, ale zeby tylko nie sztukało!!,

ale takie rzęzenie tez nie jest fajne

>moze

> sztukac przez wytarty wałek??

moze

> ale poco tak cudować, skoro przestaje stukać po krótkiej chwili?

> Przeca nawet w mądrj książce napisali że tak może być...

powiem wiecej, nie moze byc a jest w misku mam to samo a ma raptem 2 kkm, w CCS bylo to samo. taki urok.

> u mnie tłuka cały czas

noi to podpada pod wymiane całej klawiaturki i jest okazja na tjun

> powiem wiecej, nie moze byc a jest w misku mam to samo a ma raptem 2

> kkm, w CCS bylo to samo. taki urok.

dokłądnie tak jest a ludzie cudują dolewają specyfików do oleju lub przechodzą na minerał, kiedy silnik jest zdrowy. Mam to samo odkąd kupiłem auto czyli jak miało 75kkm. Teraz mam 110kkm i jest tak samo- sytuacja się ani nie cofa, ani nie pogłębia