co byście wybrali?

mając 100tyś na auto sportowe.

i dlaczego takie a nie inne

> co byście wybrali?

> mając 100tyś na auto sportowe.

> i dlaczego takie a nie inne

Nie kupilbym typowo sportowego auta poniewaz w PL nie da sie jezdzic takimi samochodami Majac 100tys zł kupilbym nowa Honde Civic 1.8 140KM

> Nie kupilbym typowo sportowego auta poniewaz w PL nie da sie jezdzic

> takimi samochodami Majac 100tys zł kupilbym nowa Honde Civic

> 1.8 140KM

a np. subaru albo evo ?

> a np. subaru albo evo ?

Nie kupilbym z powodu duzych kosztow utrzymania

> Nie kupilbym z powodu duzych kosztow utrzymania

chodzi o spalanie ?

> chodzi o spalanie ?

Głownie tak! Ale po co miec takie auto ktorym nie ma mozliwosci jechac szybciej niz 90-110km/h

> Głownie tak! Ale po co miec takie auto ktorym nie ma mozliwosci

> jechac szybciej niz 90-110km/h

dlaczego nie ma możliwości?

> a np. subaru albo evo ?

Z tych 2ch wybrałabym Evo (najlepiej VI) ale VII nie pogardziłabym.. Ewentualnie Concept X

> co byście wybrali?

> mając 100tyś na auto sportowe.

> i dlaczego takie a nie inne

only subaryna lub evo jesli sie mieszcza w kwocie

> Z tych 2ch wybrałabym Evo (najlepiej VI) ale VII nie pogardziłabym..

> Ewentualnie Concept X

hmmm a dlaczego nie subaru

> only subaryna lub evo jesli sie mieszcza w kwocie

używane się zmieszczą

ale jak z nowymi to nie mam pojęcia

> dlaczego nie ma możliwości?

No dobrze jest mozliwosc jazdy do 130km/h ale uwazam, ze przekraczanie tej wartosci na naszych "kochanych" drogach to juz

> No dobrze jest mozliwosc jazdy do 130km/h ale uwazam, ze

> przekraczanie tej wartosci na naszych "kochanych" drogach to juz

ale to każdym autem

> ale to każdym autem

Zgadza sie dlatego po co kupować typowo sportowe auto

> Zgadza sie dlatego po co kupować typowo sportowe auto

hmmm u mnie jest kilka fajnych dróg aby sobie pośmigać

> Zgadza sie dlatego po co kupować typowo sportowe auto

dla lansu i baunsu

> co byście wybrali?

> mając 100tyś na auto sportowe.

> i dlaczego takie a nie inne

Nowe, uzywane ? koszty utrzymania sie licza ?

To powazne pytanie czy teoria ?

> dla lansu i baunsu

a po co do seja swapować 1.2

> dla lansu i baunsu

Ano własnie tylko do tego

> a po co do seja swapować 1.2

żeby sprawnie wyprzedzac oraz złoić kilka dreswagenów

> Nowe, uzywane ? najlepiej nowe ale moze byc 1-2 latek koszty utrzymania sie licza ? nie licząc paliwa, inne wydatki max 1000pln miesięcznie.

> To powazne pytanie czy teoria ? na dzisiejszy dzień 50/50

> żeby sprawnie wyprzedzac oraz złoić kilka dreswagenów

czyli lans

> > To powazne pytanie czy teoria ? na dzisiejszy dzień 50/50

Sa 2 bardzo szybkie hondy na sprzedaz teraz.

Jedna za 60k druga 75 - obie w granicach 550 BHP w najmocniejszym setupie..

Wzialbym ktoras z nich i zostawil sobie na wydatki kase.

Ew. kupil dupowoz za reszte i zostawil kase na wydatki..

Sadze, ze lightowo mozna na 300 koni ustawic i sie wozic.

> Sa 2 bardzo szybkie hondy na sprzedaz teraz.

> Jedna za 60k druga 75 - obie w granicach 550 BHP w najmocniejszym

> setupie..

> Wzialbym ktoras z nich i zostawil sobie na wydatki kase.

> Ew. kupil dupowoz za reszte i zostawil kase na wydatki..

> Sadze, ze lightowo mozna na 300 koni ustawic i sie wozic.

w gre wchodzą seryjne auta, a nie tuningowane.

> w gre wchodzą seryjne auta, a nie tuningowane.

CTR

S2000

Integra

i zostanie na serwis.

1000 PLN miesiecznie to nie jest duzo niestety

> CTR

> S2000

> Integra

> i zostanie na serwis.

> 1000 PLN miesiecznie to nie jest duzo niestety

czyli tysiak na miesiąc nie licząc paliwa to mało ?

Może Mazda może RX-8

> czyli tysiak na miesiąc nie licząc paliwa to mało ?

Pomysl sobie ile kosztuje do takiego hot hatcha, czy innego naprawde sportowego samochodu np.

Sprzeglo ?

Tarcze hamulcowe, klocki ? ( nie zalozysz chyba tandety ? )

Zawieszenie ?

Skrzynia jesli sie wysypie ?

Opony ?

Jest bardzo duzo wydatkow. Nie serwisuje sie tego jak golda 1.6d

zeby jezdzilo wymaga nakladow nie przewidzianych

> Może Mazda może RX-8

Może 6

> Może Mazda może RX-8

Podobno nikt w polsce wankla dobrze nie umie serwisowac, ja odpuscilbym temat.

> Pomysl sobie ile kosztuje do takiego hot hatcha, czy innego naprawde

> sportowego samochodu np.

> Sprzeglo ?

> Tarcze hamulcowe, klocki ? ( nie zalozysz chyba tandety ? )

> Zawieszenie ?

> Skrzynia jesli sie wysypie ?

> Opony ?

> Jest bardzo duzo wydatkow. Nie serwisuje sie tego jak golda 1.6d

> zeby jezdzilo wymaga nakladow nie przewidzianych

zgadza się

ale mając tyś. na miesiąc nie bede zmieniał sprzegła raz w miesiącu, wiec kasa się bedzie odkładać

> zgadza się

> ale mając tyś. na miesiąc nie bede zmieniał sprzegła raz w miesiącu,

> wiec kasa się bedzie odkładać

Dobra, ale jedziesz do serwisu i.

Tarcze 700 PLN

Klocki 300 PLN

( sam przod )

Olej 200 PLN

Filtry 100 PLN

Duzo, duzo innych pierdolek, ktore moga kosztowac.

Ah, majac 100k PLN - BMW e36 Mpower - i reszta kasy na serwisowanie, nie kupowalbymz a wiecej niz 60 niczego.

> Dobra, ale jedziesz do serwisu i.

> Tarcze 700 PLN

> Klocki 300 PLN

> ( sam przod )

> Olej 200 PLN

> Filtry 100 PLN

> Duzo, duzo innych pierdolek, ktore moga kosztowac.

> Ah, majac 100k PLN - BMW e36 Mpower - i reszta kasy na serwisowanie,

> nie kupowalbymz a wiecej niz 60 niczego.

bmw

czy ja wiem

> bmw

> czy ja wiem

Majac 100k PLN - kupilbym dupowoz, i samochod do jezdzenia.

Najwiecej sensu ma.

M3

S2

Moze cos w ta strone ?

Co z tego, ze to BMW ? wazny jest driving pleasure

> co byście wybrali?

> mając 100tyś na auto sportowe.

> i dlaczego takie a nie inne

Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro - nowe za 122 tys bez upustów, jak powalczysz to napewno mocno jeszcze zbijesz tą cenę. Dlaczego? Bo jest praktyczne i dyskretne, a gdy trzeba zostawi w tyle "sportowe" przedłużacze męskości, ma prawdziwy (quattro!) napęd na 4 łapy więc nie musisz się bać że będzie wariować na deszczu, w zakrętach, itd. i masz o wiele lepsze przeniesienie mocy przy przyspieszaniu - 170 KM może nie brzmi jak wielki tabun, ale po pierwsze to jest diesel (moment!) a po drugie to jest wciąż lekkie auto.

...Poza tym jest wypas

pozdrawiam

> co byście wybrali?

> mając 100tyś na auto sportowe.

Alfa GT

> i dlaczego takie a nie inne

Bellissima!!!

Ile to wazy ?

> Alfa GT

> Bellissima!!!

1000 pln na serwis a nie 10000 napisal

> Ile to wazy ?

tycio tycio... malutko normalnie może koło półtorej tony

> co byście wybrali?

> mając 100tyś na auto sportowe.

> i dlaczego takie a nie inne

Mazda MX-5 1.9 Cabrio - może nie jest bardzo szybka, ale świetnie się prowadzi i jest piękna

nowy leon 2.0 TFSI 185 KUCYKÓW a i wygląd fajowy

> Mazda MX-5 1.9 Cabrio - może nie jest bardzo szybka, ale świetnie się

> prowadzi i jest piękna

To nie lepiej isc w MR2 ?

> co byście wybrali?

> mając 100tyś na auto sportowe.

> i dlaczego takie a nie inne

Porsche Boxter '98 - '99, albo nową Mazdę MX-5.

> co byście wybrali?

> mając 100tyś na auto sportowe.

> i dlaczego takie a nie inne

Astra III OPC 2.0 Turbo...240KM

> Astra III OPC 2.0 Turbo...240KM

to jeszcze ze 30 kpln kreski do tych 100 gotowizna

> to jeszcze ze 30 kpln kreski do tych 100 gotowizna

14 przy negocjacjach za 105 mozna brac

p.s 3 drzwiową , obnizoną , usportowioną astre III z mocnym silnikiem

> co byście wybrali?

> mając 100tyś na auto sportowe.

> i dlaczego takie a nie inne

zalezy w jakim nominale

> czyli tysiak na miesiąc nie licząc paliwa to mało ?

Mieszkam co prawda w innych warunkach, ale utrzymanie CTR-a kosztuje mnie

okolo 900 koron miesiecznie licząc ubezpieczenie i roczny serwis, nie licząc paliwa.

900 SEK = 360 PLN.

Przez pierwsze 3 lata Honda dopłaca do ubezpieczenia.

Ale nawet i bez tych dopłat koszty kształtowałyby się w granicach około 550 zł miesięcznie.

Uważam, że stary Focus RS (ewentualnie nowy ST) to też niezłe propozycje w tej klasie

No ale na pewno znacznie więcej palą.

> Podobno nikt w polsce wankla dobrze nie umie serwisowac, ja

> odpuscilbym temat.

To fakt dlatego odradzam RX'a

> Pomysl sobie ile kosztuje do takiego hot hatcha, czy innego naprawde

> sportowego samochodu np.

> Sprzeglo ?

> Tarcze hamulcowe, klocki ? ( nie zalozysz chyba tandety ? )

> Zawieszenie ?

> Skrzynia jesli sie wysypie ?

> Opony ?

> Jest bardzo duzo wydatkow. Nie serwisuje sie tego jak golda 1.6d

> zeby jezdzilo wymaga nakladow nie przewidzianych

Ale mowa była przecież o nowym, 1 lub 2 letnim aucie a nie o rzęchu do remontu

Więc z tym "wymaga nieprzewidzianych nakładów" grubo przesadziłeś.

Mam kolegów którzy swoimi CTRami zrobili ok 100.000 km i... nic

Przy 40.000 robi się ustawianie zaworów- koszt 2x większy niż normalnego serwisu.

Nie ma drogich wymian paska rozrządu- bo CTR ma łańcuch.

Poza tym wymieniasz olej, klocki i jeździsz, jeździsz, jeździsz...

W poprzednim CTRze miałem wymienione zawieszenie na Mugen.

Kosztowało poniżej 2000 USD. Też w sumie niewiele.

Dobre opony jednak są dość drogie i tego nie przeskoczysz. 17-tki swoje kosztują.

No ale to w każdym aucie.

Ogólnie CTR-a mogę bardzo polecić, mało kto jest z niego niezadowolony

Kilkuletnie CTR-y są już nawet poniżej 60.000 zl.