Temat posta trochę drażniący

A więc: kupiłem asterkę we wrześniu i od tego czasu (3 wymiany) lałem olej 10w40 (gdyż taki widniał na ostatniej fakturze za wymianę) ale... wczoraj spojżałem w książke serwisową (był serwisowany w aso do 2004 roku) i tam jak wół jest napisane, że od nowości był lany 15w40 !!!

Więc najprawdopodobniej rozszczelnił mi się silnik i dlatego bierze teraz ok 1l/1kkm.

I teraz pytanie - czy po przejściu spowrotem na 15w40 zmniejszy sie zużycie oleju ?

Jak narazie podczas ostatniej wymiany zalałem valvoline maxlife 10w40 a ostatnio dodałem ceramizerka (jak narazie 100 km na nim przejechane). Wymieniać w najbliższym czasie na 15w40 czy poczekać na efekty tego maxlife+ceramizerek... ?

Zaznacze że oleju jakby nie palił gdyż spaliny na analizatorze w normie - bąków też nie puszcza (ani białych ani niebieskich ani kolorowych )

Jaki przebieg ?

I czy silnik silnik jest mokry od oleju ?

Po za tym ten maxlife to chyba niezbyt dobry pomysł. Słyszałem że to środek strasznie penetrujący i to przez niego często robią się wycieki.

przebieg prawie 190 tys km

wcześniej był lany (po 15w40) shell 10w40 więc ten maxlife chyba od niego bardziej penetrujący być nie może...

apropos wycieków:

miałem na misce - zrobione

na simmeringu od strony skrzyni - zrobione

jeszcze jest od strony rozrządu - tylko nie wiem czy simmering czy może coś innego (uszczelnienie pompy oleju?) ale dużo się tego nie leje - plam nie widać...

> Jaki przebieg ?

> I czy silnik silnik jest mokry od oleju ?

> Po za tym ten maxlife to chyba niezbyt dobry pomysł. Słyszałem że to

> środek strasznie penetrujący i to przez niego często robią się

> wycieki.

Ale kolega to miał na myśli olej Havoline Maxlife to chyba nie jest to środek penetrujący

A ceramizer to sobie chwalą ci co lali, też sie nad nim zastanawiam

> Temat posta trochę drażniący

> A więc: kupiłem asterkę we wrześniu i od tego czasu (3 wymiany) lałem

> olej 10w40 (gdyż taki widniał na ostatniej fakturze za wymianę)

> ale... wczoraj spojżałem w książke serwisową (był serwisowany w

> aso do 2004 roku) i tam jak wół jest napisane, że od nowości był

> lany 15w40 !!!

minerał od nowości

> Więc najprawdopodobniej rozszczelnił mi się silnik i dlatego bierze

> teraz ok 1l/1kkm.

sporo

> I teraz pytanie - czy po przejściu spowrotem na 15w40 zmniejszy sie

> zużycie oleju ?

jeśli taki był poprzednio to tak, tylko pytanie o ile?

> Jak narazie podczas ostatniej wymiany zalałem valvoline maxlife 10w40

> a ostatnio dodałem ceramizerka (jak narazie 100 km na nim

> przejechane). Wymieniać w najbliższym czasie na 15w40 czy

> poczekać na efekty tego maxlife+ceramizerek... ?

Na razie poczekaj, jak będzie brał olej to spróbuj zalać tym 15W

> Zaznacze że oleju jakby nie palił gdyż spaliny na analizatorze w

> normie - bąków też nie puszcza (ani białych ani niebieskich ani

> kolorowych )

Jak nie palił, 1l/1kkm to gdzieś musi ubywać, no chyba że Ci leje sie ciurkiem na uszczelce

> minerał od nowości

też byłem zdziwiony - mobil 1 15w40

> sporo

> jeśli taki był poprzednio to tak, tylko pytanie o ile?

> Na razie poczekaj, jak będzie brał olej to spróbuj zalać tym 15W

> Jak nie palił, 1l/1kkm to gdzieś musi ubywać, no chyba że Ci leje sie

> ciurkiem na uszczelce

no silnik zupełnie suchutki na dole nie jest ale jakby litr na 1000 wyciekał to sądze, że byłby dużo bardziej mokry... na postoju przy odpalonym aucie plamy na jezdni też sie nie pojawiają...

magia normalnie ...

> Ale kolega to miał na myśli olej Havoline Maxlife to chyba nie jest

Chyba Valvoline Maxlive...Havoline nie posiada w ofercie tego typu oleju...

Co do zmiany z 10W40 na 15W40 to nie sądzę, że pomoże...skoro nie puszcza dymków, to może wystarczy wymienić uszczelniacze zaworów i przestanie znikać olej...a może uszczelka pod głowicą...sprawdzał kolega?

Uszczelniacze, UPG wymienione z 2kkm temu...

> Po za tym ten maxlife to chyba niezbyt dobry pomysł. Słyszałem że to

> środek strasznie penetrujący i to przez niego często robią się

> wycieki.

maxlife to akurat olej firmy valvoline półsyntetyczny 10W40

pewnie chodziło Ci o ceramizer ,ze to niedobry pomysł co ?

Jesli pali 1l na 1000 km a uszczelniacze wymienione ( nie jest ich tak dużo jak w 16-sto zaworowych silnikach, więc ich znaczenie w braniu oleju jest jakby mniejsze ) to pozostaje wymienić pierścienie ....

I chyba żaden olej tu nie pomoże.

> Jesli pali 1l na 1000 km a uszczelniacze wymienione ( nie jest ich

> tak dużo jak w 16-sto zaworowych silnikach, więc ich znaczenie w

> braniu oleju jest jakby mniejsze ) to pozostaje wymienić

> pierścienie ....

> I chyba żaden olej tu nie pomoże.

wymieniłbym te pierście gdybym miał 100% pewności że pali ten olej...

jak już pisałem dymu nie ma (żadnego pod różnym obciążeniem - robiłem test, kumpel za mną jechał przez ok 50 km i wpatrywał się w rure - i nic, żadnych dymków a wtedy auta nie oszczędzałem)

rura wychechowa ładnie zardzewiała - teraz (po regulacji LPG) już nawet czarna od sadzy nie jest tylko czerwoniutka w środku...

analizator spalin nie wykazał żadnych podwyższonych wartości - wszystko w normie...

magia panie, magia...

a tak szkoda mi prawie 1kPLN na wymiane pierścieni wydać....

> Ale kolega to miał na myśli olej Havoline Maxlife to chyba nie jest

> to środek penetrujący

Racja.

Od tegu upału chyba mi troche się źle przeczytało bo miałem na myśli to:

> I teraz pytanie - czy po przejściu spowrotem na 15w40 zmniejszy sie

> zużycie oleju ?

Spróbować możesz wlać teraz 15W40.

Podejrzewam że zuzycie oleju spadnie napewno.

> Chyba Valvoline Maxlive...Havoline nie posiada w ofercie tego typu

> oleju...

no tak valvoline ale maxlife

> Co do zmiany z 10W40 na 15W40 to nie sądzę, że pomoże...skoro nie

> puszcza dymków, to może wystarczy wymienić uszczelniacze zaworów

> i przestanie znikać olej...a może uszczelka pod

> głowicą...sprawdzał kolega?

> minerał od nowości

też byłem zdziwiony - mobil 1 15w40

Mobil "1" jest chyba tylko syntetyczny...

Przeczytaj dokładnie, może masz napisane Mobil 1 5W-40, a przeczytałeś Mobil 15W-40

> też byłem zdziwiony - mobil 1 15w40

> Mobil "1" jest chyba tylko syntetyczny...

> Przeczytaj dokładnie, może masz napisane Mobil 1 5W-40, a

> przeczytałeś Mobil 15W-40

Mobil 1 ma lepkość 5W50 a nie 5W40 (lub 0W40)

Mobil S to półsyntetyk 10W40

Mobil Super to mineralny 15W40.

> Temat posta trochę drażniący

> A więc: kupiłem asterkę we wrześniu i od tego czasu (3 wymiany) lałem

> olej 10w40 (gdyż taki widniał na ostatniej fakturze za wymianę)

> ale... wczoraj spojżałem w książke serwisową (był serwisowany w

> aso do 2004 roku) i tam jak wół jest napisane, że od nowości był

> lany 15w40 !!!

> Więc najprawdopodobniej rozszczelnił mi się silnik i dlatego bierze

> teraz ok 1l/1kkm.

> I teraz pytanie - czy po przejściu spowrotem na 15w40 zmniejszy sie

> zużycie oleju ?

> Jak narazie podczas ostatniej wymiany zalałem valvoline maxlife 10w40

> a ostatnio dodałem ceramizerka (jak narazie 100 km na nim

> przejechane). Wymieniać w najbliższym czasie na 15w40 czy

> poczekać na efekty tego maxlife+ceramizerek... ?

> Zaznacze że oleju jakby nie palił gdyż spaliny na analizatorze w

> normie - bąków też nie puszcza (ani białych ani niebieskich ani

> kolorowych )

Mam ten sam silnik i miałem ten sam problem tylko w mniejszej skali tak 0,5 l.Mój też nie kopcił ...

> Mam ten sam silnik i miałem ten sam problem tylko w mniejszej skali

> tak 0,5 l.Mój też nie kopcił ...

i jak go rozwiązałeś ?

> też byłem zdziwiony - mobil 1 15w40

> Mobil "1" jest chyba tylko syntetyczny...

> Przeczytaj dokładnie, może masz napisane Mobil 1 5W-40, a

> przeczytałeś Mobil 15W-40

w książeczce było tak

Mobil 1

15w40

a może mobil super

> A ceramizer to sobie chwalą ci co lali, też sie nad nim zastanawiam

ja zalałem i nie narzekam samochodzik lepiej chodzi olej po 5 tyś wygląda jak nowy no i spalanie olejku w moim x16xel spadło do 0.5 na 5 tyś wcześniej 0.2-0.3 na 1000. Z ceramizerkiem przejechałem 3 tyś

> i jak go rozwiązałeś ?

Ano pojechałem do Radka Wojdyny i prawie gratisowo wymienił mi pół silnika.Tzn. pierścienie, panewki korbowe (ale nie główne), remont głowicy, wymiana rozzrządu itp.

Przyczyna stała się jasna po wyjęciu tłoków - pierścienie olejowe zapieczone we wszystkich cylindrach - dodatkowo 4 najbardziej oddalony od pompy olejowej cylinder miał kiepską odstającą od pozostałych kompresję.

Ja mam kompresje równiutką we wszystkich cylindrach... ale jakbym już miał remont robić to chyba wolałbym silnik sobie zmienić... (jakieś 1.8 2.0 )

> ja zalałem i nie narzekam samochodzik lepiej chodzi olej po 5 tyś

> wygląda jak nowy no i spalanie olejku w moim x16xel spadło do

> 0.5 na 5 tyś wcześniej 0.2-0.3 na 1000. Z ceramizerkiem

> przejechałem 3 tyś

no właśnie a ciekawe dlaczego mechanicy odradzają lanie jakichkolwiek polepszaczy?

dzisiaj byłem robić przegub i przy okazji sie zapytałem

usłyszałem że jak zaleje to sie poprawi na jakiś czas a potem jak przyjdzie do remontu to duży koszt

to drugi mechanik co powiedział żeby niczego nie lać

> w książeczce było tak

> Mobil 1

> 15w40

> a może mobil super

U mnie w niemieckiej książce serwisowej też pieczątka Mobil 1, a napisane 10W40, teraz kupiłem (jutro wymieniam)olej GM 10W40 jak na razie nie bierze oleju ( 122 ttk), zobaczymy jak po zmianie. Pozdrawiam. Może ktoś miał ten olej.

> w książeczce było tak

> Mobil 1

> 15w40

> a może mobil super

Sprawdziłem dokładnie:

Mobil Super 15w40

i tak do 155 kkm... przy tym przebiegu zmieniony na Shell 10w40 a ja go kupiłem jak miał 157kkm i patrząc jaki był (10w40) taki lałem

Ale jak narazie po zadaniu Maxlife 10w40 i ceramizerka jakby troche zużycie spadło (<0,5l/1000km) ale dokładnie będe wiedział po kolejnym 1kkm czyli gdzieś za 2 tygodnie...

Po wymianie oleju na maxlife 10w40 zaobserwowałem:

- wlałem ok 3,4 l do silnika i był max.

- po ok 600 km musiałem dolać 0,6l i kupić baniaczek oleju (4l), w międzyczasie dolałem ceramizer,

- po następnym 1000 km sprawdzając olej był MIN więc dolałem litr, ale następnego dnia na napewno równej powierzchni (w garażu) widze że jest 0,5 przelane. Mechanik zaufany mówił żeby sie nie martwić i jeździć.

- teraz przejechane jest 3,5 kkm od wymiany i w sumie wlałem ok 1,6 l oleju i jest jeszcze ok 0,7 ponad MIN.

zobaczymy jak będzie dalej....

EDIT: skutek uboczny to to, że rura wydechowa od wewnątrz zmieniła kolor z czarnego na rudy.