Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Tico ?

Featured Replies

Napisano

Zaczelo sie tak.

THE Honda City Turbo II was one of the quickest, most enjoyable machines you could buy when it was launched in 1984 at a low price. We are not giving it any concessions because it’s only a small engine front-wheel drive hatchback. This little hatch had the performance to take on a Mazda 323 Familia Turbo, Ford Laser S Turbo, Mitsubishi Cordia Turbo and Toyota Celica ST.

Honda City ( 1981 - 1986 )

city1turbo.jpg

city1turbo2.jpg

010-002.gif

Ponizej Mugenowska wersja

P5050030.JPG

TUTAJ FOTKA HI-RES

003-002.gif

Honda City Turbo Racing

Mugen and Honda ran a single make racing series using the city turbos. The cars were based on the production vehicles as were the motors. The motors had larger exhaust, injectors, production type turbo (with 22psi), production type intercooler, and a modified camshaft. These cars did the standing 1/4 mile in 13.5 seconds (which isn’t bad for a frontwheel drive car set up for circuit racing). They ran very fat tyres (9” front and 7” rear). The official mugen figure for power output is 138+hp @ 5500rpm but the torque is around 22kgm @ 3500rpm (standard twin cam VTEC 1600 has 16kgm, NSX V6 has about 28kgm). It takes little work to produce these power figure in a street motor. The cars from the one make racing series were bought by an Australian entrepreneur with the view to continuing the series in Australia. Unfortunately all the vehicles were in a wharehouse in Osaka waiting to be shipped when an earthquake struck and buried the lot

I przechodzimy do sedna sprawy.

Oto JDM Suzuki Alto 4wd 660 cm Turbo

zlosnik.gificon_eek.gifok.gif

113318780322269.jpg

113318780377189.jpg

Z tylu wyglada jak Tico - buda - jest wyraznie Ticowata.

Z przodu wyglada jak Honda zlosnik.gif

tico_02.jpg

I wreszcie tikacz.

Dziekuje za uwage. zlosnik.gif

Cos w tym jest, prawda ?

Napisano

ta wersja Mugenowska City jest zajefajna

miejski ścigacz

Napisano

Suzi Alto=dajEwo Tico. I parę innych wynalazków pochodnych typu maruti i chyba jeszcze cóś, jednak u nas nieosiągalne...

Napisano

zawsze wiedziałem że jak TICO na lewym pasie stoi to nie jest przypadek... autko ma duszę rajdowca... 270751858-jezyk.gifdevil.gif

Napisano

> zawsze wiedziałem że jak TICO na lewym pasie stoi to nie jest

> przypadek... autko ma duszę rajdowca...

Heheh, no to jest fakt. Jak juz Tico jest na lewym, to jest duza szansa ze wystartuje szybko i wykorzysta wszystkie KM jakie tam ma zlosnik.gif

Napisano

> Heheh, no to jest fakt. Jak juz Tico jest na lewym, to jest duza

> szansa ze wystartuje szybko i wykorzysta wszystkie KM jakie tam

> ma

Bo wiekszosc jest nieregulaminowo doladowana silna wiara uzytkownika 270751858-jezyk.gif.

Napisano

Mile zlego poczatki hehe.gifwaytogo.gif20.GIF

Napisano
  • Autor

> Mile zlego poczatki

hehe.gifhehe.gifok.gif

Napisano

> Heheh, no to jest fakt. Jak juz Tico jest na lewym...

... to zapewne skreca w lewo rotfl.gifrotfl.gifrotfl.gif

Napisano

heh, ameryki nie odkryles; wiadomo bylo ze tico to mutacja suzuki alto z wieloma zapozyczeniami...

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.