Witam. Pod listwą na progach mam kilka drobnych ognisk rdzy. Czy uważacie że można uźyc farby hammerite?

> Witam. Pod listwą na progach mam kilka drobnych ognisk rdzy. Czy

> uważacie że można uźyc farby hammerite?

Z doświadczenia powiem że można, ale niestety umnie nie zdało to egzaminu. A jeśli wziąść sobie do serca hasło "hammeraid prosto na rdze" to odrazu mozesz sobie darowac ;p

Ja bym zrobił inaczej. z resztą robiłem tak u siebie i jest lepiej niz hammeraidem.

1. Papierek scierny i jechane, aż do gołej blachy (ognisko rdzy + mały zapas dookoła).

2. ja malowałem najpierw po szlifowaniu podkładem, potem dałem szpachle i znowu podkład żeby kolorek był równy.

3. oklejasz brzegi z duuuużym zapasem na boki i lakierek.

Rok temu robiłem dół klapy bagaznika hammeraidem, rdza wyszła po 2tyg. Teraz na początku czerwca robiłem to samo sposobem który opisałem wyzej. Do tej pory nic sie nie pokazało.

P.S.

chetnie poczytam wypowiedzi doswiadczonych "blacharzy" na temat łatania rdzawych wypieków.

Po wymalowaniu bazowym kolorem nakladamy bezbarwny

I docierac papierem wodnym P2000

Na koncu okolice soplerowac pasta Auto max.....

> Po wymalowaniu bazowym kolorem nakladamy bezbarwny

> I docierac papierem wodnym P2000

> Na koncu okolice soplerowac pasta Auto max.....

Dzięki za dopełnienie mojej wypowiedzi

IMHO bardzo istotna uwaga !

> Witam. Pod listwą na progach mam kilka drobnych ognisk rdzy. Czy

> uważacie że można uźyc farby hammerite?

te farby to pic na wode, juz sie przekonalem, jak porzadnie nie oczyscisz z rdzy to nic nie pomoze.

Dokladnie...

Spece od marketingu...he he

Aby sprzedac.....

Zreszta widac to na reklamie...Cly motor tym pomalowali...Nawet silnik

> Witam. Pod listwą na progach mam kilka drobnych ognisk rdzy. Czy

> uważacie że można uźyc farby hammerit

Oczysc w miare porzadnie.Naloz 2 grube warstwy,przy czym musi wyschnac I warstwa,zeby nalozyc II.U mnie pieknie trzyma juz 2 lata

PS.Zakonserwuj sobie prog od srodka,jesli jeszcze tego nie robiles!

Ja również mam pozytywne wrażenie jeśli chodzi o Hammerite. Podczas wymiany klocków zapomniałem odessać trochę płynu ze zbiorniczka i niestety pociekło po pompie i serwie. Co prawda wytarłem, ale po miesiacu serwo ślicznie oblazło z farby i zardzewiało. Oczyściłem z grubsza szczotą drucianą, umyłem wodą i pomalowałem 2 warstwy Hammerite. Dwie zimy przeżyło i rdza nie wyłazi.

> Oczysc w miare porzadnie.Naloz 2 grube warstwy,przy czym musi

> wyschnac I warstwa,zeby nalozyc II.U mnie pieknie trzyma juz 2

> lata

> PS.Zakonserwuj sobie prog od srodka,jesli jeszcze tego nie robiles!

powiedz jak konserwowales progi? ktoredy i czym dokladnie

> powiedz jak konserwowales progi? ktoredy i czym dokladnie

Od spodu są otwory.

> powiedz jak konserwowales progi? ktoredy i czym dokladnie

OTWORY SĄ TAKŻE NA DOLE ŚRODKOWYCH SŁUPKÓW, I W TYLNYM NADKOLU

> Witam. Pod listwą na progach mam kilka drobnych ognisk rdzy. Czy

> uważacie że można uźyc farby hammerite?

Dlaczego chcecie "wyważać otwarte drzwi" i szukacie jakiś reklamowanych specyfików do wszystkiego ? jeżeli chodzi o niewielkie miejsca korozji to bezkonkurencyjny jest szwajcarski Brunox Epoxy. Najlepiej kupić go w wersji pod pędzel, kosztuje ok 12 zł. Ja go stosuje i jest rewelacyjny. Czasem po dwóch tygodniach trzeba poprawić i nanieść kolejną warstwę, ale potem to już nic nie ruszy tego miejsca

> powiedz jak konserwowales progi? ktoredy i czym dokladnie

Srodkiem firmy Boll,do profili zamknietych.Do kompresora,podlaczasz odpowiedniej dlugosc wezyk z koncowka aby miec dobry dostep,do calej dlugosci progu i srodek dobrze sie rozpylal.Otwory do konserwacji sa na koncu proga(nadkole)oraz na srodku jak otworzysz drzwi.Zaslepione sa gumowymi uszczelkami,napewno znajdziesz

Wspomnialem o tej konserwacji,poniewaz samo pomalowanie hammeraitem niewiele da,jak prog bedzie rdzewial od srodka...

> Dlaczego chcecie "wyważać otwarte drzwi" i szukacie jakiś

> reklamowanych specyfików do wszystkiego ? jeżeli chodzi o

> niewielkie miejsca korozji to bezkonkurencyjny jest szwajcarski

> Brunox Epoxy. Najlepiej kupić go w wersji pod pędzel, kosztuje

> ok 12 zł. Ja go stosuje i jest rewelacyjny. Czasem po dwóch

> tygodniach trzeba poprawić i nanieść kolejną warstwę, ale potem

> to już nic nie ruszy tego miejsca

zgadza sie pod uszczelka szyby w klapie z tylu pojawily mi sie ogniska, zdarlem do zywego popsikalem 2 warstwy brunoxa w odstepie jakichs 30 minut, odczekalem tydzien, malowalem akrylem bialym w sprayu, nie dawalem szpachli, ani podkladu, bo to i tak pod uszczelka i nie widac, zobaczymy ile wytrzyma mam nadzieje ze dlugo, a ja mam brunoxa w sprayu i psikalem w koreczek i malowalem pedzelkiem,bo to nie spray tylko psik tak bym to okreslil, strumyczkiem psika, ale w spprawyu wychodzi taniej

jesli chodzi o konserwacje progow, to powiedzcie gdzie jest dokladnie ten korek od tylnego nadkola bo ja sie z nim nie spotkalem, te po otwarciu drzwi w okolicach srodkowego slupka to wiem, ale w nadkolu ? powiem szczerze ze mi juz progi od srodka konkretnie zjada, dlatego chce je czyms zakonserwowac i jeszcze troche zeby wytrzymaly

Korek widac tutaj na 2 fotce w dolnej czesci, jest juz zasmarowany lepikiem

ok dziekuje i postaram sie znalezc

> Z doświadczenia powiem że można, ale niestety umnie nie zdało to

> egzaminu. A jeśli wziąść sobie do serca hasło "hammeraid prosto

> na rdze" to odrazu mozesz sobie darowac ;p

> Ja bym zrobił inaczej. z resztą robiłem tak u siebie i jest lepiej

> niz hammeraidem.

> 1. Papierek scierny i jechane, aż do gołej blachy (ognisko rdzy +

> mały zapas dookoła).

> 2. ja malowałem najpierw po szlifowaniu podkładem, potem dałem

> szpachle i znowu podkład żeby kolorek był równy.

> 3. oklejasz brzegi z duuuużym zapasem na boki i lakierek.

> Rok temu robiłem dół klapy bagaznika hammeraidem, rdza wyszła po

> 2tyg. Teraz na początku czerwca robiłem to samo sposobem który

> opisałem wyzej. Do tej pory nic sie nie pokazało.

> P.S.

> chetnie poczytam wypowiedzi doswiadczonych "blacharzy" na temat

> łatania rdzawych wypieków.

sposób który opisałeś stosują lacharze. Z tym ze nie dają podkładu na szpachle bo to nic juz niedaje.