We wrzesniu 2004 kupilem w komisie od 1 wlasciciela w/w siene. Od razu pojechalem wymienic olej, filtry itp. Nie wiedzialem na jakim oleju to auto jezdzilo wczesniej i dla bezpieczenstwa wymienilem na mineralny Castrol GTX 15W40. Teraz mamy marzec 2005 i na tym oleju przejechalem 5tys km. Chce pojechac i wymienic jeszcze raz olej tylko ze tym razem polsyntetyk.

Ale boje sie ze jak mu wleje polsyntetyk 10W40 np Mobil Super S to olej moze cieknac itp. Wiec co mam robic? Pojechac i wymienic na polsyntetyk czy zostac przy swoim mineralnym? Jak bedzie z tymi uszczelkami? Nie pojda jak wleje polsyntetyk?

> We wrzesniu 2004 kupilem w komisie od 1 wlasciciela w/w siene. Od

> razu pojechalem wymienic olej, filtry itp. Nie wiedzialem na

> jakim oleju to auto jezdzilo wczesniej i dla bezpieczenstwa

> wymienilem na mineralny Castrol GTX 15W40. Teraz mamy marzec

> 2005 i na tym oleju przejechalem 5tys km. Chce pojechac i

> wymienic jeszcze raz olej tylko ze tym razem polsyntetyk.

> Ale boje sie ze jak mu wleje polsyntetyk 10W40 np Mobil Super S to

> olej moze cieknac itp. Wiec co mam robic? Pojechac i wymienic na

> polsyntetyk czy zostac przy swoim mineralnym? Jak bedzie z tymi

> uszczelkami? Nie pojda jak wleje polsyntetyk?

ja tam pomykam na mineralu i jest ok

ja bym nie zmieniał

> We wrzesniu 2004 kupilem w komisie od 1 wlasciciela w/w siene. Od

> razu pojechalem wymienic olej, filtry itp. Nie wiedzialem na

> jakim oleju to auto jezdzilo wczesniej i dla bezpieczenstwa

> wymienilem na mineralny Castrol GTX 15W40. Teraz mamy marzec

> 2005 i na tym oleju przejechalem 5tys km. Chce pojechac i

> wymienic jeszcze raz olej tylko ze tym razem polsyntetyk.

> Ale boje sie ze jak mu wleje polsyntetyk 10W40 np Mobil Super S to

> olej moze cieknac itp. Wiec co mam robic? Pojechac i wymienic na

> polsyntetyk czy zostac przy swoim mineralnym? Jak bedzie z tymi

> uszczelkami? Nie pojda jak wleje polsyntetyk?

Zalezy na czym jeździł poprzednik jak na półsyntetyku to raczej po 5tkm na mineralu mozna bez problemu zmienić

ja po 40tkm zmieniłem z 10w40 na 5w40 po kolejnych 15tkm wrócilem na 10w40 ale tylko z powodów czysto finansowych

> Zalezy na czym jeździł poprzednik jak na półsyntetyku to raczej po

> 5tkm na mineralu mozna bez problemu zmienić

> ja po 40tkm zmieniłem z 10w40 na 5w40 po kolejnych 15tkm wrócilem na

> 10w40 ale tylko z powodów czysto finansowych

Dziwne, przeciez fiat nie moze jezdzic na pelnym syntetyku (auta z 98r). Nie boisz sie o uszczelki silnika?

> Dziwne, przeciez fiat nie moze jezdzic na pelnym syntetyku (auta z

> 98r). Nie boisz sie o uszczelki silnika?

pierwsze słysze o takim czymś

> pierwsze słysze o takim czymś

W mojej ksiazce serwisowej producent podaje zeby stosowac tylko polsyntetyk 10w40

> W mojej ksiazce serwisowej producent podaje zeby stosowac tylko

> polsyntetyk 10w40

Ale nic nie stoi na przeszkodzie, żeby stosowac olej olepszych parametrach lepkościowych i jakosciowych. Natomiast stosowanie 15W40 już się w istotny sposób mija z zaleceniami producenta.

> Ale nic nie stoi na przeszkodzie, żeby stosowac olej olepszych

> parametrach lepkościowych i jakosciowych. Natomiast stosowanie

> 15W40 już się w istotny sposób mija z zaleceniami producenta.

dokładnie tak jest tylko nie sensowna jest wymiana z pół sybtetyj na syntetyk np przy 150tkm bo wtedy to wszelkie "uszczelniena" zostaną wypłukane

> dokładnie tak jest tylko nie sensowna jest wymiana z pół sybtetyj na

> syntetyk np przy 150tkm bo wtedy to wszelkie "uszczelniena"

> zostaną wypłukane

Ja chce tylko wymienic z mineralnego na polsyntetyk i tyle

> Ja chce tylko wymienic z mineralnego na polsyntetyk i tyle

IMHO spoko możesz wymienić. Żeby w silniku zalegały jakies niebezpieczne ilosci nagarów i szlamów to te 150kkm poprzedni właściciel musiał by zrobic na Selectolu SD, a tak prawdopodobnie nie było. Współczesne oleje mineralne mają na tyle duzo dodatków uszlachetniajacych, że krótki epizod z takim olejem na pewno nie bedzie skutkował zanieczyszczeniem silnika.

> niebezpieczne ilosci nagarów i szlamów to te 150kkm poprzedni

> właściciel musiał by zrobic na Selectolu SD,

Niekoniecznie na aż takim oleju. Myśle ze np po zmianie po 100tkm z minerala na pół syntetyk też jakieś nieszczelności by sie pojawiły

> Niekoniecznie na aż takim oleju. Myśle ze np po zmianie po 100tkm z

> minerala na pół syntetyk też jakieś nieszczelności by sie

> pojawiły

To co warto wymienic? Czy nie?

Zreszta jak zmienie olej z mineralnego na polsyntetyk to co mi to da? Lepsza prace silnika?

> To co warto wymienic? Czy nie?

> Zreszta jak zmienie olej z mineralnego na polsyntetyk to co mi to da?

> Lepsza prace silnika?

Jezeli jest tak jak piszesz ze na minetaly zrobiłeś ok 5-7tkm to zmieniaj

Co da zmiana: Olej półsyntetyczny ma lepsze właściwości antykorozyjne więcej uszlachetniaczy itp.

Napewno pozytywnie wpłynie na prace bo półsyntetyk w porównianiu z mineralem będzie w pełni płynny przy niższej temp. i berdziej odporny przy wyższej. Po dłuższym postoju półsyntetyk szybciej trafi do wałka rozrządu i szybciej zacznie go smarować (szczególnie zima) jest bardziej płynny i drobny więc zrobi dokładniejszy film olejowy. Ogółnie polecam

> Jezeli jest tak jak piszesz ze na minetaly zrobiłeś ok 5-7tkm to

> zmieniaj

> Co da zmiana: Olej półsyntetyczny ma lepsze właściwości antykorozyjne

> więcej uszlachetniaczy itp.

> Napewno pozytywnie wpłynie na prace bo półsyntetyk w porównianiu z

> mineralem będzie w pełni płynny przy niższej temp. i berdziej

> odporny przy wyższej. Po dłuższym postoju półsyntetyk szybciej

> trafi do wałka rozrządu i szybciej zacznie go smarować

> (szczególnie zima) jest bardziej płynny i drobny więc zrobi

> dokładniejszy film olejowy. Ogółnie polecam

Nie wiem co wybrac? Ktory olej polsyntetyczny jest wart polecenia? Zastanawialem sie nad Mobil Super S 10w40. A moze sa lepsze oleje? Tylko jakie?

Aha o Lotosie mozemy zapomniec, bo czytalem, ze niektorzy mieli z nim problemy. Wiec wole wiecej zaplacic i miec spokoj. A na mineralnym to jezdzilem tylko 5kkm.

> Nie wiem co wybrac? Ktory olej polsyntetyczny jest wart polecenia?

> Zastanawialem sie nad Mobil Super S 10w40. A moze sa lepsze

> oleje? Tylko jakie?

> Aha o Lotosie mozemy zapomniec, bo czytalem, ze niektorzy mieli z nim

> problemy. Wiec wole wiecej zaplacic i miec spokoj. A na

> mineralnym to jezdzilem tylko 5kkm.

ja uzywam specyfiku orlena.

Jeśli chodzi o olej to ważna jest specyfikacja.

Chodzi o norme API I SAE. Nie pamiętam która to która ale jest tak ze jedna ma literki np SL/CF- to określa jakość oleju. oznaczenie S dotyczy silników iskrowych(ZI) a oznaczenie C samoczynnych ZS. literka L i F to jest klasa jakościowa oleju. Czym dalsza literka tym olej jepszy!!. Nie wszystkie litery alfabetu są w oznaczeniach.

To oznaczenie co podałem SL/CF oznacza ze olej nadaje sie i do benzynowców i diesli. a jakość "L" w benzynowcach to właśnie jedna z najlepszych

pozdr.

> ja uzywam specyfiku orlena.

> Jeśli chodzi o olej to ważna jest specyfikacja.

> Chodzi o norme API I SAE. Nie pamiętam która to która ale jest tak ze

> jedna ma literki np SL/CF- to określa jakość oleju. oznaczenie S

> dotyczy silników iskrowych(ZI) a oznaczenie C samoczynnych ZS.

> literka L i F to jest klasa jakościowa oleju. Czym dalsza

> literka tym olej jepszy!!. Nie wszystkie litery alfabetu są w

> oznaczeniach.

> To oznaczenie co podałem SL/CF oznacza ze olej nadaje sie i do

> benzynowców i diesli. a jakość "L" w benzynowcach to właśnie

> jedna z najlepszych

> pozdr.

Bylem wlasnie na stacji Orlenu i ziomus mi pokazal olej polsyntetyczny 10w40 SL/CF. 26zl za 1litr lub 95zl za 4litry.

To tanio czy drogo?

A wiesz moze jaka specyfikacje ma Mobil Super S 10w40?

Ktory olej ma najlepsza specyfikacje jezeli chodzi o polsyntetyki? A Lotos jaka ma specyfikacje?

> Bylem wlasnie na stacji Orlenu i ziomus mi pokazal olej

> polsyntetyczny 10w40 SL/CF. 26zl za 1litr lub 95zl za 4litry.

> To tanio czy drogo?

> A wiesz moze jaka specyfikacje ma Mobil Super S 10w40?

> Ktory olej ma najlepsza specyfikacje jezeli chodzi o polsyntetyki? A

> Lotos jaka ma specyfikacje?

Nie wiem jak inni ale ja jestem w 100% za Mobilem.

W swoim seju używam full syntetyka i śmiga elegancko. Rodzice w Sience 1.6 HL też używają tego samego i też zero problemów, bracik w CCS używał przez 200tys km tego oleju i silnik bez zastrzeżeń, a teraz taki olej leje do Alfy 156 i wszystko śmiga czyściutko i bez problemów.

Polecam więc MOBILA

> Nie wiem jak inni ale ja jestem w 100% za Mobilem.

> W swoim seju używam full syntetyka i śmiga elegancko. Rodzice w

> Sience 1.6 HL też używają tego samego i też zero problemów,

> bracik w CCS używał przez 200tys km tego oleju i silnik bez

> zastrzeżeń, a teraz taki olej leje do Alfy 156 i wszystko śmiga

> czyściutko i bez problemów.

> Polecam więc MOBILA

Mam dylemat. Nie wiem co wziac... niby orlen ma lepsze wlasciwosci od mobila super s itp. Nie wiem.

A gdzie lepiej pojsc kupic? Tam gdzie wymieniaja czy moze w Makro, jakies duze supermarkety?

> Bylem wlasnie na stacji Orlenu i ziomus mi pokazal olej

> polsyntetyczny 10w40 SL/CF. 26zl za 1litr lub 95zl za 4litry.

> To tanio czy drogo?

> A wiesz moze jaka specyfikacje ma Mobil Super S 10w40?

> Ktory olej ma najlepsza specyfikacje jezeli chodzi o polsyntetyki? A

> Lotos jaka ma specyfikacje?

ja za swój 10w40 SL/CF płacilem 84zł/4 litry w listopadzie

> Nie wiem jak inni ale ja jestem w 100% za Mobilem.

> W swoim seju używam full syntetyka i śmiga elegancko. Rodzice w

> Sience 1.6 HL też używają tego samego i też zero problemów,

> bracik w CCS używał przez 200tys km tego oleju i silnik bez

> zastrzeżeń, a teraz taki olej leje do Alfy 156 i wszystko śmiga

> czyściutko i bez problemów.

> Polecam więc MOBILA

Zgoda tylko olej zdobywając pewną norme poprostu taki jest!! A wiadomo ze każdy chwali to co ma

> Zgoda tylko olej zdobywając pewną norme poprostu taki jest!! A

> wiadomo ze każdy chwali to co ma

Mobil Super S kontra Orlen 10W40

> Mobil Super S kontra Orlen 10W40

Moja odpowiedź napewno nie bedzie obiektywna gdyż mam Orlena więc jego polecam głównie ze względu na cene

> Bylem wlasnie na stacji Orlenu i ziomus mi pokazal olej

> polsyntetyczny 10w40 SL/CF. 26zl za 1litr lub 95zl za 4litry

To jest dosyc drogo ja widziałem dzisiaj na stacji ORLENU półsyntetyka 10W-40 za 15 zł litr.

> To jest dosyc drogo ja widziałem dzisiaj na stacji ORLENU

> półsyntetyka 10W-40 za 15 zł litr.

Ja postanowilem jednak kupic Mobil Super S 10W40

> We wrzesniu 2004 kupilem w komisie od 1 wlasciciela w/w siene. Od

> razu pojechalem wymienic olej, filtry itp. Nie wiedzialem na

> jakim oleju to auto jezdzilo wczesniej i dla bezpieczenstwa

> wymienilem na mineralny Castrol GTX 15W40. Teraz mamy marzec

> 2005 i na tym oleju przejechalem 5tys km. Chce pojechac i

> wymienic jeszcze raz olej tylko ze tym razem polsyntetyk.

> Ale boje sie ze jak mu wleje polsyntetyk 10W40 np Mobil Super S to

> olej moze cieknac itp. Wiec co mam robic? Pojechac i wymienic na

> polsyntetyk czy zostac przy swoim mineralnym? Jak bedzie z tymi

> uszczelkami? Nie pojda jak wleje polsyntetyk?

Ja mam siene '98 1.6 16V 110kkm LPG i od zawsze leję Castrol Magnatec 5W/50 i wszystko super. Żadnych wycieków.

> Ja mam siene '98 1.6 16V 110kkm LPG i od zawsze leję Castrol Magnatec

> 5W/50 i wszystko super. Żadnych wycieków.

Ale ciezko jest jak nie wiesz, co lal poprzedni wlasciciel...

> Ja mam siene '98 1.6 16V 110kkm LPG i od zawsze leję Castrol Magnatec

> 5W/50 i wszystko super. Żadnych wycieków.

No ja juz mu wlalem Mobila super s.

To zalej polsyntetykiem, a jak nic sie nie bedzie dzialo to nastepnym razem wlej syntetyk, za mlode auto by go zalewac mineralnymi na przyklad...

> To zalej polsyntetykiem, a jak nic sie nie bedzie dzialo to nastepnym

> razem wlej syntetyk, za mlode auto by go zalewac mineralnymi na

> przyklad...

Wlasnie go zalalem Mobilem, mam nadzieje ze nie bede tego zalowal!

> Wlasnie go zalalem Mobilem, mam nadzieje ze nie bede tego zalowal!

Szkoda, ze nie zrobiles tego od razu po kupnie, bo jesli masz jakies nieszczelnosci to mogl je zapchac ten mineralny, ktory wlales...

A tak by od razu bylo wiadomo co jest 5...

> Szkoda, ze nie zrobiles tego od razu po kupnie, bo jesli masz jakies

> nieszczelnosci to mogl je zapchac ten mineralny, ktory wlales...

> A tak by od razu bylo wiadomo co jest 5...

Na poczatku nie wiedzialem jaki olej byl lany, wiec dla pewnosci wlalem mineralny Castrol GTX 15W40. Po przejechaniu 5tkm wlalem wlasnie mobila super s.

> Na poczatku nie wiedzialem jaki olej byl lany, wiec dla pewnosci

> wlalem mineralny Castrol GTX 15W40. Po przejechaniu 5tkm wlalem

> wlasnie mobila super s.

To wlasnie mowie, ze ten mineralny mogl (choc nie musial) pozatykac nieszczelnosci... Gdybys od razu wlal polsyntetyk lub syntetyk i jezeliby sie okazalo, ze cos jest nie tak to wtedy mozna by bylo dochodzic ew. roszczen...

Ale dobra, miejmy nadzieje, ze silnik jest ok...

> To wlasnie mowie, ze ten mineralny mogl (choc nie musial) pozatykac

> nieszczelnosci... Gdybys od razu wlal polsyntetyk lub syntetyk i

> jezeliby sie okazalo, ze cos jest nie tak to wtedy mozna by bylo

> dochodzic ew. roszczen...

> Ale dobra, miejmy nadzieje, ze silnik jest ok...

Kurcze tez mam taka nadzieje. A jakie sa objawy gdy ten olej wyczyscie te nagary i olej zacznie gdzie sciekac? Jesli zacznie sciekac to gdzie to szukac? Pod autem kolo "korka" do spuszczania oleju?

> Kurcze tez mam taka nadzieje. A jakie sa objawy gdy ten olej

> wyczyscie te nagary i olej zacznie gdzie sciekac? Jesli zacznie

> sciekac to gdzie to szukac? Pod autem kolo "korka" do

> spuszczania oleju?

na bagnecie

zacznie dużo go "jeść"

> na bagnecie

> zacznie dużo go "jeść"

Aha. Olej swoja droga, ja tam sie martwie o moje spalanie. Sienka pali az 13l/100km w miescie benzyne. Co moze byc przyczyna? Zepsuta sonda lambda czy usterki w pamieci kompa?

> Aha. Olej swoja droga, ja tam sie martwie o moje spalanie. Sienka

> pali az 13l/100km w miescie benzyne. Co moze byc przyczyna?

> Zepsuta sonda lambda czy usterki w pamieci kompa?

Wszystko (prawie) moze byc przyczyna... Zacznij od swiec, nie wiem jak u Was sie bledy z kompa kasuje... U nas zwykle pomaga odpiecie aku na kilka chwil...

> Wszystko (prawie) moze byc przyczyna... Zacznij od swiec, nie wiem

> jak u Was sie bledy z kompa kasuje... U nas zwykle pomaga

> odpiecie aku na kilka chwil...

Kasuje sie za pomoca oprogramowania w serwisie. Podlaczasz do kompa i widzisz jakies masz bledy. Co sie stanie z kompem auta jesli odlaczysz od niego aku na np minute?

> Kasuje sie za pomoca oprogramowania w serwisie. Podlaczasz do kompa i

> widzisz jakies masz bledy. Co sie stanie z kompem auta jesli

> odlaczysz od niego aku na np minute?

U nas w ten sposob mozna zresetowac mu pamiec, by powrocil do ustawien fabrycznych... Albo przez bezpiecznik...

Sprawdz, bedziesz wiedzial...

> U nas w ten sposob mozna zresetowac mu pamiec, by powrocil do

> ustawien fabrycznych... Albo przez bezpiecznik...

> Sprawdz, bedziesz wiedzial...

Przez bezpiecznik? JAK?

> Przez bezpiecznik? JAK?

To w Lankach tak mozna... nie wiem jak u Was...

> To w Lankach tak mozna... nie wiem jak u Was...

Ale jak przez bezpiecznik? Wyciaga sie go z auta i potem sie sklad z powrotem? Jesli tak to jak dlugo trzeba czekac az sie je zalozy?

> Ale jak przez bezpiecznik? Wyciaga sie go z auta i potem sie sklad z

> powrotem? Jesli tak to jak dlugo trzeba czekac az sie je zalozy?

U nas wyciągasz bezpiecznik z napisem EFI w komorze silnika. Daje to ten sam efekt co odłaczenie aq. Wystarczy chwila, kilka sekund. Kasowane są ustawienia autoadaptacji, błędy zostają w pamięci i mozna je skasowac tylko examinerem. Choć błędy w pamięci zwykle nie wpływają na pracę silnika, tylko zwalona autoadaptacja własnie.

> U nas wyciągasz bezpiecznik z napisem EFI w komorze silnika. Daje to

> ten sam efekt co odłaczenie aq. Wystarczy chwila, kilka sekund.

> Kasowane są ustawienia autoadaptacji, błędy zostają w pamięci i

> mozna je skasowac tylko examinerem. Choć błędy w pamięci zwykle

> nie wpływają na pracę silnika, tylko zwalona autoadaptacja

> własnie.

Co to jest ten examiner? Ja dzisiaj wyjalem 4 bezpieczniki w aucie - obok silnika. Byly to: 30A, 40A, 50A i 60A. Czy to sa te bezpieczniki?

> Co to jest ten examiner? Ja dzisiaj wyjalem 4 bezpieczniki w aucie -

> obok silnika. Byly to: 30A, 40A, 50A i 60A. Czy to sa te

> bezpieczniki?

Najlepiej odłączyć na chwile kleme minusową z akumulatora i będzie to samo jak po wyjęciu bezpiecznika. A co do examinera to jest to komp który mają w ASO i nim własnie kasują błędy.

> Najlepiej odłączyć na chwile kleme minusową z akumulatora i będzie to

> samo jak po wyjęciu bezpiecznika. A co do examinera to jest to

> komp który mają w ASO i nim własnie kasują błędy.

Skoro piszecie, ze nie mozna skasowac errorow z pamieci za pomoca bezpiecznikow w sienie to zostaje mi tylko ten examiner

Szkoda, bo samo podlaczenie do niego kosztuje 122zl

samo podlaczenie do niego kosztuje 122zl

generalnie nie przekracza 60 - 70 PLN coś Ty to za ASO znalazł ??

odpięcie klem pomoga w większości - kasują się ustawienia z pamięci ulotnej. później komp zapodaje mapy ze swoich pamięci nieulotnych

> samo podlaczenie do niego kosztuje 122zl

> generalnie nie przekracza 60 - 70 PLN coś Ty to za ASO znalazł ??

> odpięcie klem pomoga w większości - kasują się ustawienia z pamięci

> ulotnej. później komp zapodaje mapy ze swoich pamięci

> nieulotnych

Tyle kosztuje podlaczenie do kompa w ASO w Szczecinie przy ul. Mieszka I. Niestety taka to cena

> Tyle kosztuje podlaczenie do kompa w ASO w Szczecinie przy ul.

> Mieszka I. Niestety taka to cena

Poszukaj jeszcze w innych ASO, wzglednie w serwisach specjalizujących sie w Fiatach (coraz cześciej tez mają te komputery), bo ta cena to bandyctwo. Nawet w Warszawie jest taniej

> samo podlaczenie do niego kosztuje 122zl

Uuuuuuuuuuuu no to mają ceny u nas w bytomiu kosztuje 55 zł i ten właśnie ASO nie należy do najtańszych.

> Uuuuuuuuuuuu no to mają ceny u nas w bytomiu kosztuje 55 zł i ten

55 PLN to bardzo dobra cena