normalnym autkiem(nie na lawecie)? Na sztywnym holu albo na zwykłej linie?

> normalnym autkiem(nie na lawecie)? Na sztywnym holu albo na zwykłej

> linie?

A hamulce (ręczny + roboczy) i układ kierowniczy sprawne?

> A hamulce (ręczny + roboczy) i układ kierowniczy sprawne?

Hamulce sprawne co do ukł. kierowniczego to musiał bym się zapytać, a co jeśli tak a co jeśli nie

> co jeśli tak a co jeśli nie

a jak niby chcesz jechac z niesprawnym ukladem kierowniczym???

> normalnym autkiem(nie na lawecie)? Na sztywnym holu albo na zwykłej

> linie?

Blacha może być pogięta ale auto musi jechać...czyli toczyć się...wtedy sztywny hol i może nawet hamulców nie mieć...

> a jak niby chcesz jechac z niesprawnym ukladem kierowniczym???

Różni są szpece

A jeszcze jedno żeby móc holować na sztywno to trzeba mieć u siebie w aucie hak zamocowany, czy jak się to zakłada?

> Blacha może być pogięta ale auto musi jechać...czyli toczyć

> się...wtedy sztywny hol i może nawet hamulców nie mieć...

A przednie światła chyba nie muszą być co?

I jakie są wtedy ograniczenia prędkości ? Tak samo jak dla auto z przyczepą czy jakoś inaczej?

> Blacha może być pogięta ale auto musi jechać...czyli toczyć

> się...wtedy sztywny hol i może nawet hamulców nie mieć...

Nie jestem pewien czy dobrze pamiętam, ale nawet na sztywnym holu musi mieć jeden układ hamulcowy sprawny...

> A przednie światła chyba nie muszą być co?

> I jakie są wtedy ograniczenia prędkości ? Tak samo jak dla auto z

> przyczepą czy jakoś inaczej?

Postojówki przód i tył muszą działać. Są ograniczenia prędkości dla holujących

> A przednie światła chyba nie muszą być co?

> I jakie są wtedy ograniczenia prędkości ? Tak samo jak dla auto z

> przyczepą czy jakoś inaczej?

Jak ja mialem dzwona to mimo, ze autko bylo sprawne i pogieta byla tylko lekko blacha i zbity reflektor to zadzwonilem do drogowki z zapytaniem czy moge tym autkiem pojechac lub zaholowac go do PZU na wycene strat.

Rozmawialem z jakims bardzo milym oficerem, ktory powiedzial mi mniejwiecej cos takiego:

- jezeli autko ma nawet tylko zbity reflektor to nie moze poruszac sie po drogach obojetnie czy na holu czy samodzielnie.

oczywiscie moge nim pojechac ale jezeli trafie na upierdliwego policjanta (takie byly slowa tego goscia) to zgodnie z prawem moze zatrzymac mi dowod rejestracyjny itd.

To samo mowili mi policmajstry, ktorzy byli na miejscu mojego dzwona.

> Postojówki przód i tył muszą działać. Są ograniczenia prędkości dla

> holujących

Jeśli dobrze pamiętam (a chyba tak ) to 30 km/h na zabudowanym i 50 km/h poza.