Witam

mam takie pytanko mam takie opony

Goodyear Eagle Touring NCT3 rozmiar nie wazny

czy mozna zamienic stona bo poprzycieraly mi sie jak jeszcze nie mialem poszerzonych nadkoli (nie ladnie wygladaja)

czy mozna je odwrocic na feldze tak zeby tym porysowanym bylo do wewnatrz

Nigdzie nie znalazlem ze to opony kierunkowe

Pozdrawiam

> Witam

> mam takie pytanko mam takie opony

> Goodyear Eagle Touring NCT3 rozmiar nie wazny

> czy mozna zamienic stona bo poprzycieraly mi sie jak jeszcze nie

> mialem poszerzonych nadkoli (nie ladnie wygladaja)

> czy mozna je odwrocic na feldze tak zeby tym porysowanym bylo do

> wewnatrz

> Nigdzie nie znalazlem ze to opony kierunkowe

> Pozdrawiam

Bez wzgledu czy kierunkowe czy nie, obrocic i tak sie da.

na 99% to sa zwykłe kapcie wiec

Rozumiem, że boki się podrapały o nadkole? Odwrócić można, z dwoma "ale" - podobno (słyszane o wulkanizatora) opony "układają się" do kierunku obrotu koła-po obróceniu kręcą się w drugą stronę, co podobno powoduje przyspieszone zużycie. Drugie "ale" to głębokość zadrapań-o ile nie kwalifikują opon do wymiany, to na wszelki wypadek mieć to na zewnątrz i pod kontrolą...

Witam!

Wedlug starych zalecen dla nie kierunkowych opon, mozna zamieniac.

Kierunkowe maja strzalki z obu stron, ciezko nie zauwazyc i tych firmy nie zalecaja zamieniac.

Wiec, jesli nie ma strzalek mozesz obrocic na tym samym kole. .

> Rozumiem, że boki się podrapały o nadkole? Odwrócić można, z dwoma

> "ale" - podobno (słyszane o wulkanizatora) opony "układają się"

> do kierunku obrotu koła-po obróceniu kręcą się w drugą stronę,

> co podobno powoduje przyspieszone zużycie. Drugie "ale" to

> głębokość zadrapań-o ile nie kwalifikują opon do wymiany, to na

> wszelki wypadek mieć to na zewnątrz i pod kontrolą...

Wtedy również jest wyjście co do przekładki aby zachować kierunek toczenia się opony (koła) a mimo to część zdartą zchować w nadkole trzeba zamienić opony z lewych felg na prawe nie obracając przy tym opony

> Bez wzgledu czy kierunkowe czy nie, obrocic i tak sie da.

Z kierunkowymi chyba troche trudniej bo trzeba by je bylo na feldze przelozyc nie?....

> Z kierunkowymi chyba troche trudniej bo trzeba by je bylo na feldze

> przelozyc nie?....

O ile się da. Bo niektóre opony są projektowane

jako prawe/lewe i nic z tym już się nie zrobi

> Z kierunkowymi chyba troche trudniej bo trzeba by je bylo na feldze

> przelozyc nie?....

da się zobacz mój post wyżej tak się robi w przypadku kierunkowych

> O ile się da. Bo niektóre opony są projektowane

> jako prawe/lewe i nic z tym już się nie zrobi

to jste jedyny przypadek kiedy już nic się nie da zrobić opony mimo to, że bywają kierunkowe to dodatkowo są opisane stronami wewn./zewn.

> da się zobacz mój post wyżej tak się robi w przypadku kierunkowych

W moim poscie nie wspomialem o tym bo wydawalo mi sie to oczywiste a jemu chodzilo o obrocenie.

> O ile się da. Bo niektóre opony są projektowane

> jako prawe/lewe i nic z tym już się nie zrobi

mozesz podac jakis przyklad

> mozesz podac jakis przyklad

Nokian WR

> Nokian WR

z wyższej półki jeszcze : ContiPremiumContact 2

nic nie napisali ze sa prawe i lewe

http://www.opony.com.pl/opony/opony_producenci2.asp?model=WR&producent=Nokian

> nic nie napisali ze sa prawe i lewe

Są - wiem, bo mam takie. Strzałka rotation jest jedynie

na zewnętrznej stronie opony, i tylko w ten sposób można

je montować.

tez widzialem takie opony jak piszesz i mialy oznaczenie outside ale nie bylo na nich zaznaczone ktora jest lewa a ktora prawa

> tez widzialem takie opony jak piszesz i mialy oznaczenie outside ale

> nie bylo na nich zaznaczone ktora jest lewa a ktora prawa

Bo to nie musi być oznaczone

Wystarczy, że opona musi toczyć się w danym kierunku

i jedna strona jest zewnętrzna - jak dasz lewą na prawo

(lub odwrotnie) to albo będzie jechała "pod prąd" albo

stroną wewnętrzną na zewnątrz.

zgadza sie

tamta opona o ktorej pisalem chyba nie byla kierunkowa tylko miala oznaczenia ktora strona nalezy montowac

> z wyższej półki jeszcze : ContiPremiumContact 2

tia mam takie asymetryczne

> tia mam takie asymetryczne

Bardzo dobre oponki niestety mało mam na nie klientów bo cena robi swoje

Głebokosc zadrapan nie jest duza ale zauwazalna z bliska

napis Goodyear ktory byl najgrubszy troszke sie wytarl

a tak poza tym to spoko

Pytam bo niedlugo wymiana opon to sie moze by przy okazji odwrocilo ??

Opony obcieraly tylko z kompletem ludzi na pokladzie i na duzych nierownosciach (bardziej podskokach)

Pozdrawiam

Czy kwalifikuja sie do wymiany raczej nie i szkoda by bylo wywalic opony nowki sztuki (prawie)

Nie odwracaj ich na felgach . tylko zamień stronami tzn opone z felgi prawej załóż na lewą i na odwrót ( na jednej osi )

Obtarcia niech oceni fachowiec. Jeśli nie stwierdzi większych uszkodzeń oponki, jak sugerują koledzy, przełożyć stronami-prawe z lewymi.

> Z kierunkowymi chyba troche trudniej bo trzeba by je bylo na feldze

> przelozyc nie?....

No to i tak jest jedyny sposob? Bez zdejmowania opon z felg sie nie da

> Są - wiem, bo mam takie. Strzałka rotation jest jedynie

> na zewnętrznej stronie opony, i tylko w ten sposób można

> je montować.

powinna miec napis outside a nie tylko strzalke, te oponki sa tylko kierunkowe, i mozesz je zalozyc zarowno po lewej jak i prawej stronie

jak oponka jest asymetryczna to jesy wymog ktora strona do srodka a ktora na zewnatrz