maxx Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 Wiatm! Jaka powinna byc obsluga takiego silnika (poza sprawdzaniem oleju ) zeby sluzył on jak najdłużej, przeglądy, itd. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
k_maro Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Wiatm! Jaka powinna byc obsluga takiego silnika (poza sprawdzaniem > oleju ) zeby sluzył on jak najdłużej, przeglądy, itd. podstawowa sprawa: nie gazować na zimnym i odczekać minutę lub dwie z wyłączeniem silnika po ostrej jeździe Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vito79 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Wiatm! Jaka powinna byc obsluga takiego silnika (poza sprawdzaniem > oleju ) zeby sluzył on jak najdłużej, przeglądy, itd. Trzeba pamietac o tankowaniu pewnego (dobrego) paliwa pompowtryskiwacze sa czułe na jakosc ropki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zolu Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Trzeba pamietac o tankowaniu pewnego (dobrego) paliwa > pompowtryskiwacze sa czułe na jakosc ropki. A da się zagazować ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vito79 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > A da się zagazować ? da trzeba tylko miec butle w kabinie i odkrecic zawór a by zabawa była jeszcze lepsza to po minucie trzeba zapalic zapalniczke i wyjdzie na to ze nawet w kolektor potrafi strzelic Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CyberKasztan_2077 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > A da się zagazować ? Chyba pomyliles kaciki. To nie HP ze mozesz pieprzyc nie na temat i gdzie popadnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tdm Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Chyba pomyliles kaciki. To nie HP ze mozesz pieprzyc nie na temat i > gdzie popadnie a tak serio, ponoc da sie zagazowac klekota. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tdm Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > podstawowa sprawa: nie gazować na zimnym i odczekać minutę lub dwie z > wyłączeniem silnika po ostrej jeździe roznie pisza w instrukcjach. W toyocie pisza ze po jezdzie po miescie mozna wylaczyc od razu. Ja i tak czekam z minute, w koncu nawet jezdzac w miescie czasem zdarzy sie depnac troche mocniej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CyberKasztan_2077 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > a tak serio, ponoc da sie zagazowac klekota. Teoretycznie podobno mozna. Ale primo to bedzie kompletnie nieoplacalne, secundo przerobki silnika beda tak powazne, ze to co po nich pozostanie dieslem juz nie bedzie... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vito79 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > roznie pisza w instrukcjach. W toyocie pisza ze po jezdzie po miescie > mozna wylaczyc od razu. Ja i tak czekam z minute, w koncu nawet > jezdzac w miescie czasem zdarzy sie depnac troche mocniej. Robie identycznie jak ty bo juz na gwarancji mi turbinke wymienili ( oczywiscie mojej winy brak bo inaczej musialbym zapłacic) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vito79 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Teoretycznie podobno mozna. Ale primo to bedzie kompletnie > nieoplacalne, secundo przerobki silnika beda tak powazne, ze to > co po nich pozostanie dieslem juz nie bedzie... a moze kolega rozwinac temat bo brzmi interesujaco Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CyberKasztan_2077 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > a moze kolega rozwinac temat bo brzmi interesujaco Nie moge bo za mala mam na ten temat wiedze Niedawno kumpel spec od diesli opowiadal mi co nieco na ten temat, czytalem tez kiedys jakis artykul. Zaraz poszukam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kordek Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Wiatm! Jaka powinna byc obsluga takiego silnika (poza sprawdzaniem > oleju ) zeby sluzył on jak najdłużej, przeglądy, itd. To Ci się może przydać "10 przykazań dla Diesla: 1) nie będziesz jeździł na dziadowskim paliwie ze stacji hipermarketowych i nie bedziesz lał paliwa które nie wie co to liczba cetanowa 2) przed zimą sprawdzisz stan akumulatora swej Niuni, świecy żarowych, rozrusznika i alternatora 3) czcij turbine swą i szanuj albowiem po dłuższej jeździe studzić ją bedziesz a na zimnym silniku niech noga twa nie odważy się buta mocno wciskać 4) pilnowac będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina twa potrzebuje go niezmiernie a wymiany oleju pilnowac będziesz bardziej niźli wierności kobiałki twej 5) zimą dodawać będziesz uszlachetniaczy do paliwa aby parafina obca twojemu zbiornikowi paliwa była 6) dbaj o wtryski w Niuni albowiam zaprawdę odpalanie zimą łatwiejsze bedzie a chmura dymu za autobusem twym przejdzie w niepamięć 7) dbać o szczelnosć przewodów IC będziesz inaczej dopadnie Cię ręka sprawiedliwego i kopcić fura twa będzie i konie w las pogonią 8) filtr powietrza sprawdzać będziesz i wymieniać często, bo zaprawdę powiadam Ci powietrze nieczyste ograniczy tchnienie traktora twego i jego koni 9) pilnować bedziesz wymian paska rozrządu niczym minotaur labiryntów Minosa 10) nie dopuscisz do przegrzania silnika Niuni twej albowiem biada jemu i kieszeni twej Amen All rights reserved by Baskecior Audi Klub Polska" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mar00ha_ Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > A da się zagazować ? Uprzejmie proszę o powstrzymanie się od durnot na tym kąciku. mar00ha Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
futrzak Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Nie moge bo za mala mam na ten temat wiedze To ja coś podpowiem - w Polsce próbowano przerabiać diesle na CNG, ale to się nie przyjęło. Zbyt kosztowne. Diesel od otto się sporo różni. > Niedawno kumpel spec od diesli opowiadal mi co nieco na ten temat, > czytalem tez kiedys jakis artykul. Zaraz poszukam. Jest natomiast pewna metoda zasilania diesli LPG, ale jako dodatek do mieszanki, a nie całkowita zmiana zasady działania tego silnika. W WB (i gdzieś jeszcze, ale szczegółow nie pomnę) z racji ceny ON oraz zabaw z ekologią opracowano systemy, które na to pozwalają. LPG miesza się z powietrzem, następnie taką mieszankę zasysa się do cylindra i wtryskuje się dużą mniejszą ilość ON niż zwykle, by doprowadzić do zapłonu. Z zasady działania jest to nadal diesel, tylko pozwala na zoszczędzenie na ON. AFAIR sprawdza się tylko w starszych samochodach ciężarowych. Słyszałem, że podobno w Holandii można było spotkać osobowe z takim zasilaniem, ale nigdy tego na zywo w osobowym nie widziałem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CyberKasztan_2077 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Jest natomiast pewna metoda zasilania diesli LPG, ale jako dodatek do > mieszanki, a nie całkowita zmiana > zasady działania tego silnika. W WB (i gdzieś jeszcze, ale szczegółow > nie pomnę) z racji ceny ON oraz > zabaw z ekologią opracowano systemy, które na to pozwalają. Nie dzialaja juz linki w ktorych o tym czytalem. Trafilem cos takiego: http://www.iwemaenterprise.nl/Diesel_LPG.htm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
futrzak Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Nie dzialaja juz linki w ktorych o tym czytalem. Trafilem cos > takiego: > http://www.iwemaenterprise.nl/Diesel_LPG.htm Tak, to jest to. Jakoś srednio się przyjęło Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CyberKasztan_2077 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Tak, to jest to. Jakoś srednio się przyjęło IMHO z oczywistych wzgledow. Relacja pomiedzy cena i spalaniem ropy i gazu jest duzo mniej korzystna niz w przypadku benzyny i gazu. Jesli do tego dojdzie wyzszy koszt instalacji mamy odpowiedz dlaczego nie robia tego na szersza skale. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vito79 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > Nie dzialaja juz linki w ktorych o tym czytalem. Trafilem cos > takiego: > http://www.iwemaenterprise.nl/Diesel_LPG.htm dzieki za link Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
k_maro Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > roznie pisza w instrukcjach. W toyocie pisza ze po jezdzie po miescie > mozna wylaczyc od razu. Ja i tak czekam z minute, w koncu nawet > jezdzac w miescie czasem zdarzy sie depnac troche mocniej. jazda po mieście nie obciąża tak turbiny jak ostre "butowanie" na trasie, turbina zdąży ochłodzić się podczas np. stania na światłach lub dojazdu do parkingu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tdm Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > jazda po mieście nie obciąża tak turbiny jak ostre "butowanie" na > trasie, turbina zdąży ochłodzić się podczas np. stania na > światłach lub dojazdu do parkingu jasne teraz pytanie w druga strone: czy za dlugi postoj na odpalonym silniku w celu wychlodzenia turbiny bedzie szkodliwy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vito79 Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > jasne > teraz pytanie w druga strone: > czy za dlugi postoj na odpalonym silniku w celu wychlodzenia turbiny > bedzie szkodliwy? jest szkodliwy ale dla kieszeni a nie dla silniczka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tdm Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > jest szkodliwy ale dla kieszeni a nie dla silniczka eeee tam na postoju silnik lyka okolo 1l na godzine. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GreenCC Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > a tak serio, ponoc da sie zagazowac klekota. da sie. robi sie to np. w wozkach widlowych zeby nie kopcily w halach. ale taki silnik dizlem raczej juz nie jest bo sie go odpreza, zaklada swiece i aparat zaplonowy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tdm Napisano 26 Sierpnia 2006 Udostępnij Napisano 26 Sierpnia 2006 > da sie. robi sie to np. w wozkach widlowych zeby nie kopcily w > halach. ale taki silnik dizlem raczej juz nie jest bo sie go > odpreza, zaklada swiece i aparat zaplonowy... a myslalem ze nadal dziala na zasadzie zaplonu samoczynnego. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.