Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

czy warto kpl sprzegla czy sama tarcze

Featured Replies

Napisano

witam

przy okazji wyciagania silnika do szlifu cylindrow okazalo sie ze tarcza sprzegla juz sie konczy.jeszcze dziala w normie,nie slizga sie itd.no ale 150 tys km juz ma.bez placenia za robocizne moga mi przyokazji to powymieniac. Ale docisk podobno wyglada ok. I teraz pytanie, czy walnac caly kpl czy zaoszczedzic polowe kwoty na docisku?czy to awaryjny element?czy bezpieczniej jednak calosc wymienic?(w obu przypadkach wymienia tez lozysko oporowe i jakas tam lape)

Napisano

> witam

> przy okazji wyciagania silnika do szlifu cylindrow okazalo sie ze

> tarcza sprzegla juz sie konczy.jeszcze dziala w normie,nie

> slizga sie itd.no ale 150 tys km juz ma.bez placenia za

> robocizne moga mi przyokazji to powymieniac. Ale docisk podobno

> wyglada ok. I teraz pytanie, czy walnac caly kpl czy

> zaoszczedzic polowe kwoty na docisku?czy to awaryjny element?czy

> bezpieczniej jednak calosc wymienic?(w obu przypadkach wymienia

> tez lozysko oporowe i jakas tam lape)

co znaczy docisk ok?

tak ktos na oko to stwierdził?

dla mnie na okok co chłop w szpitalu lezy smile.gif

a wracajac do tarczy, dla mnie to głupia oszczędnośc nie wymienić od razu razem z dociskiem, szczególnie przy przebiegu 150 kkm

a kpl to tarcza, docisk, łozysko smile.gif

Napisano

> witam

> przy okazji wyciagania silnika do szlifu cylindrow okazalo sie ze

> tarcza sprzegla juz sie konczy.jeszcze dziala w normie,nie

> slizga sie itd.no ale 150 tys km juz ma.bez placenia za

> robocizne moga mi przyokazji to powymieniac. Ale docisk podobno

> wyglada ok. I teraz pytanie, czy walnac caly kpl czy

> zaoszczedzic polowe kwoty na docisku?czy to awaryjny element?czy

> bezpieczniej jednak calosc wymienic?(w obu przypadkach wymienia

> tez lozysko oporowe i jakas tam lape)

Wyjecie skrzyni kosztuje srednio 200 PLN.

Zastanow sie czy chcesz ja wyciagac zeby pozniej wymienic sam docisk/lozysko.

Zmieniaj calosc, nawet sie nie zastanawiaj.

Napisano

> a wracajac do tarczy, dla mnie to głupia oszczędnośc nie wymienić od

> razu razem z dociskiem, szczególnie przy przebiegu 150 kkm

> a kpl to tarcza, docisk, łozysko

A do tego w większości sklepów www w kpl jest taniej... biglaugh.gif

Napisano

> witam

> przy okazji wyciagania silnika do szlifu cylindrow okazalo sie ze

> tarcza sprzegla juz sie konczy.jeszcze dziala w normie,nie

> slizga sie itd.no ale 150 tys km juz ma.bez placenia za

> robocizne moga mi przyokazji to powymieniac. Ale docisk podobno

> wyglada ok. I teraz pytanie, czy walnac caly kpl czy

> zaoszczedzic polowe kwoty na docisku?czy to awaryjny element?czy

> bezpieczniej jednak calosc wymienic?(w obu przypadkach wymienia

> tez lozysko oporowe i jakas tam lape)

komplet chyba, że chcesz auto szybko pchnąć na giełde wink.gif

Napisano

wymieniaj calosc, po co za pol roku wywalac znowu skrzynie?

tarcza, docisk i lozysko oporowe smile.gif caly komplecik kup zamontuj i ciesz sie jazda przez nastepne 100 tys km smile.gif

Napisano

> czy walnac caly kpl czy zaoszczedzic polowe kwoty na docisku

Oczywiście, że wymieniać całość. Chytry dwa razy traci. W tym przypadku stracisz być może za chwilę, jak będziesz znów musiał wypruć skrzynię z auta, żeby głupi docisk wymienić.

Nie ma co się zastanawiać. ok.gif

Napisano

Wymień od razu całość - kompletne sprzęgło - masz pewność, że nie będziesz musiał zrzucać skrzyni biegów w najbliższym czasie ok.gif

Napisano

> witam

> przy okazji wyciagania silnika do szlifu cylindrow okazalo sie ze

> tarcza sprzegla juz sie konczy.jeszcze dziala w normie,nie

> slizga sie itd.no ale 150 tys km juz ma.bez placenia za

> robocizne moga mi przyokazji to powymieniac. Ale docisk podobno

> wyglada ok. I teraz pytanie, czy walnac caly kpl czy

> zaoszczedzic polowe kwoty na docisku?czy to awaryjny element?czy

> bezpieczniej jednak calosc wymienic?(w obu przypadkach wymienia

> tez lozysko oporowe i jakas tam lape)

jak juz masz na gotowo wyciagniete to lepiej wymienic calosc niz pozniej jak sie odpukac spsuje nie wyciagac znowu wink.gif

Napisano

Wymienia się całość, tzn. docisk, tarczę i łożysko.

Napisano

> witam

> przy okazji wyciagania silnika do szlifu cylindrow okazalo sie ze

> tarcza sprzegla juz sie konczy.jeszcze dziala w normie,nie

> slizga sie itd.no ale 150 tys km juz ma.bez placenia za

> robocizne moga mi przyokazji to powymieniac. Ale docisk podobno

> wyglada ok. I teraz pytanie, czy walnac caly kpl czy

> zaoszczedzic polowe kwoty na docisku?czy to awaryjny element?czy

> bezpieczniej jednak calosc wymienic?(w obu przypadkach wymienia

> tez lozysko oporowe i jakas tam lape)

Jeden taki mechanik u nas na zakładzie był co w Renówce wymieniał tylko tarczę.

Potem po ok 2-3 miesiącach znowu rozwalał auto bo trzeba było docisk i łożysko zmienić.

Wg mnie nie ma co oszczędzać tylko wymieniać całośc. Będzie z głowy na nastepne 150 tyskich

Napisano

Przy takim przebiegu tylko kpl.Nie idż na łatwiznę "chytry dwa razy traci".

Napisano
  • Autor

Z AK nie ma co dyskutować smile.gif będzie kpl.

Oprócz łożyska, docisku i tarczy, zmieni mi jeszcze jakąś tam uszczelke przy łożysku bo troszke się sączy i jakąś taką łape co jest obok łożyska ustawiono pionowo. Kosztuje to grosze a podobno warto też zmienić.

Dziękuje za rady, zdrówko.

Napisano

>czy walnac caly kpl czy zaoszczedzic polowe kwoty na docisku

Generalnie wszyscy moi przedmówcy mają rację, że zmienia się komplet. Robi się zawsze tak gdy mamy do czynienia z awarią sprzęgła szczególnie wtedy gdy ostatnie km. do domu lub warsztatu pokonuje się na ślizgającym sprzęgle ( wtedy właśnie dochodzi do przegrzania docisku). Twoja sytuacja jest trochę inna, robisz wymianę niejako profilaktycznie. Należy ocenić rzetelnie stan docisku (czy nie jest przegrzany, czy nie ma głębokich wytarć na słoneczku w miejscu współpracy z łożyskiem wyciskowym, czy słoneczko nie jest odkształcone? )

Jeżeli docisk jest OK jak piszesz, ja na Twoim miejscu zmienił bym tylko tarczę i łożysko.

Pozdr.

Napisano

> Wyjecie skrzyni kosztuje srednio 200 PLN.

Wyjęcie sprzęgła z Nubiry dokonuje się bez demontażu skrzyni biegów. Średnio zdolny mechanik zrobi to w czasie 1 godz.

Pozdr.

Napisano

> Generalnie wszyscy moi przedmówcy mają rację, że zmienia się komplet.

> Robi się zawsze tak gdy mamy do czynienia z awarią sprzęgła

> szczególnie wtedy gdy ostatnie km. do domu lub warsztatu

> pokonuje się na ślizgającym sprzęgle ( wtedy właśnie dochodzi do

> przegrzania docisku). Twoja sytuacja jest trochę inna, robisz

> wymianę niejako profilaktycznie. Należy ocenić rzetelnie stan

> docisku (czy nie jest przegrzany, czy nie ma głębokich wytarć na

> słoneczku w miejscu współpracy z łożyskiem wyciskowym, czy

> słoneczko nie jest odkształcone? )

> Jeżeli docisk jest OK jak piszesz, ja na Twoim miejscu zmienił bym

> tylko tarczę i łożysko.

> Pozdr.

235 zł za kpl...

Na czym tu oszczędzać? niewiem.gif

Ja kiedyś w espero nie zmieniłem pompy wody razem z rozrządem po 60 tkm - tak mi doradzono a ASO... angryfire.gif Sprawdzili - była szczelna i dobra...

Przy 70 z groszami tkm wymieniałem pompę... angryfire.gif Koszt robocizny = koszt pompy x 2.

Tak wychodzą czasem osszczędności... crazy.gif

Swoją drogą - elementy sprzęgła "układają się" pod siebie - nie zawsze jest to możliwe przy zetknięciu sę nowych i używanych częsci.

Pozdr. P.

Napisano

> Ja kiedyś w espero nie zmieniłem pompy wody razem z rozrządem po 60 tkm - tak mi doradzono a ASO...

W ASO zawsze wymienia się pompę wody przy wymianie rozrządu, i nie chodzi wcale oszczelność pompy, ale oto,że napięcie paska rozrządu reguluje się pompą wody. To klient musi podpisać oświadczenie, że nie chce wymiany pompy wody. Podobna sytuacja jest gdy zmieniasz pasek rozrządu, a nie chcesz wymiany rolek napinaczy. Podpisanie takiego oświadczenia jest jednoznaczne z utratą gwaranci na usługę.

>Sprawdzili - była szczelna i dobra... Przy 70 z groszami tkm wymieniałem pompę... Koszt robocizny = koszt pompy x 2

Jeżeli nie podpisywałeś oświadczenia robocizna powinna być w ramach gwarancji na usługę

> Swoją drogą - elementy sprzęgła "układają się" pod siebie - nie zawsze jest to możliwe przy zetknięciu sę nowych i używanych częsci.

Rozumując w ten sposób powinieneś wymienić również koło zamachowe, ono również ułożyło się pod zużytą tarczę sprzegła.

Pozdr.

Napisano

> W ASO zawsze wymienia się pompę wody przy wymianie rozrządu, i nie

> chodzi wcale oszczelność pompy, ale oto,że napięcie paska

> rozrządu reguluje się pompą wody.

Ciekawostka - sam mechanik mówił, że sie wymienia co drugi rozrząd (120 tkm)... 270751858-jezyk.gif

A tak na marginesie - uzywaną pompą nie ożna wyregulowac paska...? cfaniaczek.gif

> To klient musi podpisać

> oświadczenie, że nie chce wymiany pompy wody.

Nic nie podpisywałem, o nic nie pytali...

> Podobna sytuacja

> jest gdy zmieniasz pasek rozrządu, a nie chcesz wymiany rolek

> napinaczy. Podpisanie takiego oświadczenia jest jednoznaczne z

> utratą gwaranci na usługę.

> Jeżeli nie podpisywałeś oświadczenia robocizna powinna być w ramach

> gwarancji na usługę

Jakiej gwarancji...? hmm.gif Że nie wymienili dobrej (wtedy) części...?

> Rozumując w ten sposób powinieneś wymienić również koło zamachowe,

> ono również ułożyło się pod zużytą tarczę sprzegła.

To Twoja nadinterpretacja - nie widzisz różnicy w zużywaniu się tarczy czy docisku i koła zamachowego...? cfaniaczek.gif

> Pozdr.

Pozdr. P.

Napisano

> pytanie, czy walnac caly kpl czy

> zaoszczedzic polowe kwoty na docisku?czy to awaryjny element?czy

> bezpieczniej jednak calosc wymienic?(w obu przypadkach wymienia

> tez lozysko oporowe i jakas tam lape)

wymień komplet jak koledzy radzą ,

po co masz za niedługo płacić znowu za to samo ok.gif

Napisano

> sam mechanik mówił, że sie wymienia co drugi rozrząd

Będąc w serwisie lepiej opierać się na opinii Szefa Serwisu niż mechanika

>uzywaną pompą nie ożna wyregulowac paska...?

Można, ale wtedy musisz obracać pompą wody i tym samym z reguły niszczy się uszczelnienie O-ring pomiędzy pompą a korpusem silnika.

> Nic nie podpisywałem, o nic nie pytali...

Czy na pewno byłeś w Autoryzowanej Stacji Obsługi Daewoo?

> Jakiej gwarancji...? Że nie wymienili dobrej (wtedy) części...?

Serwisowa gwarancja na usługę polega na tym, że naprawa jest przeprowadzona w/g zaleceń producenta i wymieniane są te części, które zaleca producent a nie te które są popsute.

> To Twoja nadinterpretacja - nie widzisz różnicy w zużywaniu się tarczy czy docisku i koła zamachowego...?

Tarcza pracuje pomiędzy kołem zamachowym, a dociskiem. Powierzchnia cierna koła zamachowego zużywa się w tym samym stopniu co powierzchnia cierna docisku.

Pozdr.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.