Mam taki problem ze jak zaciagne reczny to trzyma mi tylko lewe kolo a prawe sie kreci i jeszcze jak jade to slysze ze cos trze w prawym bebnie i jest lekko cieply jak przejade pare km ale to nie wszystko chcialem go ostatnio zdjac zeby zobaczyc co i jak a ten dziad nie chce zejsc walilem mlotkiem podwarzalem psikalem wd 40 moze za malo drastyczny jestem i powinienem uzyc wiecej sily ?? po tym wszystkim przykrecilem kolo spowrotem i nic nie naprawilem co moglo sie zepsuc i jak bede znowu to odkrecal co mam kupic?? i ile to kasy??

> Mam taki problem ze jak zaciagne reczny to trzyma mi tylko lewe kolo

> a prawe sie kreci i jeszcze jak jade to slysze ze cos trze w

> prawym bebnie i jest lekko cieply jak przejade pare km ale to

> nie wszystko chcialem go ostatnio zdjac zeby zobaczyc co i jak a

> ten dziad nie chce zejsc walilem mlotkiem podwarzalem psikalem

> wd 40 moze za malo drastyczny jestem i powinienem uzyc wiecej

> sily ?? po tym wszystkim przykrecilem kolo spowrotem i nic nie

> naprawilem co moglo sie zepsuc i jak bede znowu to odkrecal co

> mam kupic?? i ile to kasy??

ja sie jutro szykuje na zdjecie bebna bo cos mi tam piszczy i mam nadzieje ze zejdzie mi latwo i bez problemow

> Mam taki problem ze jak zaciagne reczny to trzyma mi tylko lewe kolo

> a prawe sie kreci

Cylinderek się zapiekł, nowy to koszt ok 13 PLN

i jeszcze jak jade to slysze ze cos trze w

> prawym bebnie i jest lekko cieply jak przejade pare km ale to

> nie wszystko chcialem go ostatnio zdjac zeby zobaczyc co i jak a

> ten dziad nie chce zejsc walilem mlotkiem podwarzalem psikalem

> wd 40 moze za malo drastyczny jestem i powinienem uzyc wiecej

> sily ??

Może wyciągałeś bęben na zaciągniętym ręcznym a tak w ogóle to wykręć szpilki i w bębnie jest gwint, nie pamiętam jaki i jak wkręcasz śrubę to bęben sam wychodzi, odkręć szpilkę i zobacz dokładnie

po tym wszystkim przykrecilem kolo spowrotem i nic nie

> naprawilem co moglo sie zepsuc i jak bede znowu to odkrecal co

> mam kupic?? i ile to kasy??

> ja sie jutro szykuje na zdjecie bebna bo cos mi tam piszczy i mam

> nadzieje ze zejdzie mi latwo i bez problemow

Nic na siłe.....wszystko młotkiem

> Cylinderek się zapiekł, nowy to koszt ok 13 PLN

na giełdzie dałem 14 PLN za dwa nowe orydżinalne

> ja sie jutro szykuje na zdjecie bebna bo cos mi tam piszczy i mam

> nadzieje ze zejdzie mi latwo i bez problemow

Raczej bym na to nie liczył napisz puzniej jak ci poszlo ja jutro moze znowu podejme sie wyzwania jak ktos mi da porade

> Cylinderek się zapiekł, nowy to koszt ok 13 PLN

> i jeszcze jak jade to slysze ze cos trze w

> Może wyciągałeś bęben na zaciągniętym ręcznym a tak w ogóle to

> wykręć szpilki i w bębnie jest gwint, nie pamiętam jaki i jak

> wkręcasz śrubę to bęben sam wychodzi, odkręć szpilkę i zobacz

> dokładnie

> po tym wszystkim przykrecilem kolo spowrotem i nic nie

> > mam kupic?? i ile to kasy??

odkrecilem szpilki i na recznym nie byl serio mowie nie da rady go zdjac pewnie jak jutro bym to zdjol to mi sie wszystko rozsypie bo duzo rdzy tam bylo i jak by od nowosci nie zdejmowane a jutro niedziele to raczej nic nie kupie

> na giełdzie dałem 14 PLN za dwa nowe orydżinalne

To się opylało, u mnie dokładnie 13.50 i nigdzie nie było taniej a w jednym sklepie mi zaśpiewali 32 PLN mowa o sztuce

> odkrecilem szpilki i na recznym nie byl serio mowie nie da rady go

> zdjac pewnie jak jutro bym to zdjol to mi sie wszystko rozsypie

> bo duzo rdzy tam bylo i jak by od nowosci nie zdejmowane a

> jutro niedziele to raczej nic nie kupie

Odkręć szpilki i tam zobaczysz gwint na bębnie i tam wkręcasz śrubę tylko nie pamiętam z jakim gwintem i tak jak wkręcasz śrubę tak Ci schodzi bęben

> Odkręć szpilki i tam zobaczysz gwint na bębnie i tam wkręcasz śrubę

> tylko nie pamiętam z jakim gwintem i tak jak wkręcasz śrubę tak

> Ci schodzi bęben

ale jadna srube czy dwie ??

odpuść ręczny tzn rozlręć linke i zobacz czy dobrze chodzi w przewodzie ..... potem odegnij dzwigienke od rekawa na tarczy kotwicznej zapi..... od serca w bęben i powinien zejść a jeśli to nie pomoże to polecam takie zmyślne użądzenie jak ściągacz do bębnow aha i jeszcze jedno jak juz popsikałeś wd40 to odrazu kup breakclina i zestaw nowych szczęk bo te są do wyżucenia .... pozdrawiam

> ale jadna srube czy dwie ??

Oby dwie, bo one są przykręcone do piasty

> odpuść ręczny tzn rozlręć linke i zobacz czy dobrze chodzi w

> przewodzie ..... potem odegnij dzwigienke od rekawa na tarczy

> kotwicznej zapi..... od serca w bęben i powinien zejść a jeśli

> to nie pomoże to polecam takie zmyślne użądzenie jak ściągacz do

> bębnow aha i jeszcze jedno jak juz popsikałeś wd40 to odrazu kup

> breakclina i zestaw nowych szczęk bo te są do wyżucenia ....

> pozdrawiam

Czemu kolega do mnie cytuje

> Cylinderek się zapiekł, nowy to koszt ok 13 PLN

No ale zapieczony cylinderek nie moze byc powodem tego ze w tym kole nie bierze reczny. Raczej rozpierak stoi.

Co do tarcia to w tym przypadku moze to byc cylinderek, albo cos ze sprezyna. Tak czy inaczej musisz rozkrecic bo bez tego to nic nie zrobisz.

A moze byc tez tak ze ten rozpierak zablokowal Ci sie w pozycji zaciagnietej i dlatego kolo trze i sie nagrzewa i trzyma ci beben i dlatego nie mozesz go sciagnac. Oblukaj od tylu ten rozpierak i zobacz w jakiej jest pozycji. Jezeli jest zaciagniety to odciagnij go za pomoca mlotka.

> No ale zapieczony cylinderek nie moze byc powodem tego ze w tym kole

> nie bierze reczny. Raczej rozpierak stoi.

> Co do tarcia to w tym przypadku moze to byc cylinderek, albo cos ze

> sprezyna. Tak czy inaczej musisz rozkrecic bo bez tego to nic

> nie zrobisz.

> A moze byc tez tak ze ten rozpierak zablokowal Ci sie w pozycji

> zaciagnietej i dlatego kolo trze i sie nagrzewa i trzyma ci

> beben i dlatego nie mozesz go sciagnac. Oblukaj od tylu ten

> rozpierak i zobacz w jakiej jest pozycji. Jezeli jest

> zaciagniety to odciagnij go za pomoca mlotka.

Widze ze przy zdejmowaniu bebnow panuje prawo mlotka

> No ale zapieczony cylinderek nie moze byc powodem tego ze w tym kole

> nie bierze reczny. Raczej rozpierak stoi.

A czemu rozpierak stoi?? bo się cylinderek zapiekł i nie bangla

> Co do tarcia to w tym przypadku moze to byc cylinderek, albo cos ze

> sprezyna. Tak czy inaczej musisz rozkrecic bo bez tego to nic

> nie zrobisz.

> A moze byc tez tak ze ten rozpierak zablokowal Ci sie w pozycji

> zaciagnietej i dlatego kolo trze i sie nagrzewa i trzyma ci

> beben i dlatego nie mozesz go sciagnac. Oblukaj od tylu ten

> rozpierak i zobacz w jakiej jest pozycji. Jezeli jest

> zaciagniety to odciagnij go za pomoca mlotka.

Ale ja nie mam problemów z rozperakami nie cytuj do mnie

> Widze ze przy zdejmowaniu bebnow panuje prawo mlotka

Miałem podobny problem miesiac temy. wysypaly mie sie okladziny ze szczęk. 3 sztuki dośc ładnie zeszły ale jedna traktowałem WD40 i mlotkiem na przemian z 15 minut. Szczęka tak przyrdzewiała do tego łonego. Potem szczotka druciana, papier ścierny i doprowadz wszystko do ładu.

Pamietaj nie spiesz sie od hamulców zalezy twoje życie.

jak zabierzesz sie za stare zardzewiale bebny to zacznie sie po kolei wymiana,

ja zaczalem od szczek, rozpierakow, pozniej cylinderkow i przewodow hamulcowych, blach kotwicznych, przetoczeniu bebnow pomalowaniu na czerwono i teraz hamulce dzialaja az milo.

ps. pamietaj o pomalowaniu na czerwono, bez tego beda slabo braly na jedna strone, lub wogole

> A czemu rozpierak stoi?? bo się cylinderek zapiekł i nie bangla

> Ale ja nie mam problemów z rozperakami nie cytuj do mnie

Rozpierak tez mogl sie zbuntować i przestać się ruszać, mialem tak, i to dlatego ze z recznego prawie wole nie korzystalem, rozebranie wszystkiego za pomocą śrub wkreconych w beben (srubka na klucz 17) i porzadne czyszczenie + rozruszanie rozpieraka (wd40 + coca-cola ) pomoglo.

Sposob z srubami jest dobry ale.... trzeba uwazać aby nie przesadzis z odrecaniem (wkrecaniem) na sile - mozna uszkodzic szczeki - jak juz się choc troche zobaczy szczeki nalezy je za pomoca drewnianego kołka odciagnać je od bebna - za pierwszym razem robiac na sile pokrzywiłem szczeki i musiałem wymieniać

(srubka na klucz

> 17)

Nie pamiętam jakie to śruby,ale ten sam gwint może mieć łeb na różne klucze....niech kolega wkręca dwie śruby po trochu,raz jedną raz drugą i bęben zejdzie.

> Sposob z srubami jest dobry ale....

Poza tym przed wkręcaniem śrub trzeba trochę przesunąć piastę wzgl.bębna(delikatnie śrubokrętem w otwór po śrubie mocującej koło)i nic się nie pognie

> Sposob z srubami jest dobry ale....

Na koniec przed założeniem szczęk na te trzpienie smaru nałożyć,nasmarować dobrze NOWE rozpieraki(koszt 16 zł)i po wszystkim odpowietrzyć hamulce(znaczy po wymianie tego cylinderka zapieczonego).

beben zszedl galdko troche postukalem podwazylem srubokreten delikatnie i zszedl.szczeki wygladaja jeszcze dobrze jak na moje oko cylinderek no coz hmm wyglada jakby byl dawno nie wymieniany wcisnalem pedal ham 2 razy i szczeki sie ruszyly a co do piszczenia poruszalem ta piasta do tylu raz pisnelo i rzestalo luzow zadnych na kole nie ma twadro sie trzyma zlozylem wszycho do kupy i pozniej strzele runke czy piszczy cos tam nadal. a i najwazniejsze chyba (CHYBA) niczego nie popsulem wyjdzie w praniu jak bede jechal

> ale jadna srube czy dwie ??

2 jedna w 1 a rduga w 2 otwór po szpilce

jak cos to podjedz to ci wytłumacze

to ja też podłącze się do tematu, u mnie jest taka sprawa że ręczny miałem poluźniony i łapał bardzo wysoko a od jakiegoś czasu łapie już na pierwszym ząbku i już mocno trzyma i wydaje mi się jeszcze że tył hamuje wcześniej niż przód. Stawiam na cylinderki bo po ostanim rozbieraniu musiałem je troche rozruszać bo tylko działała jego jedna strona. Mam racje?