> a jak mierzyles srednice??

Sadze ze wyliczyl a nie mierzyl bo wtedy dokladnosci byla by mala a policzyc da sie w 15 s

> Ciekawy test

> Ale... ktoś Ci już zadał pytanie o temperaturę. Była taka sama. Ok.

> Ale jaka?

Na zimówkach 8,5 st, na letnich 9 wg kompa pokładowego.

> Weź pod uwagę, że zimówki w temperaturze zbyt wysokiej,

> albo letnie w temp. zbyt niskiej dają błędy pomiaru biorące się z

> różnicy przyczepności.

> Dlatego w miarę wiarygodnie pomiary byłyby jedynie z oponami tego

> samego typu a różnych wielkości.

> Co oczywiście trudno zrobić we własnym zakresie.

Dokałenie, takie porównanie było by bardziej wiarygodne, ale jak sam Kolega zauważył trudne do wykonania we własnym zakresie

> a jak mierzyles srednice??

Przelicznikiem wielkości opon.

> Przelicznikiem wielkości opon.

to jest delikatnie mowiac taka sobie metoda (niezla teoretycznie), bo juz samego bieznika do starcia na srednicy jest z 1cm, a Ty podajesz wyniki w mm i do tego po przecinku lepiej juz przepchnac samochod o jeden obrot kola i z tego wyliczyc faktyczny promien, bo przeciez liczy sie takze ugiecie opony etc.

> Sadze ze wyliczyl a nie mierzyl bo wtedy dokladnosci byla by mala a

> policzyc da sie w 15 s

dyskutowalbym co jest bardziej dokladne np. z danych Fiata

opona 155 R 13 ma obwod toczenia 1763mm, a wg obliczen teoretycznych 1816mm, roznica prawie 5cm

> to zalezy od auta, inaczej w Subaru, inaczej w 126p

ze skrajnosci w skrajnosc

> ze skrajnosci w skrajnosc

kontrast chcialem zachowac