Mam ochote na autko 4x4 i najtańszą ofertą wydaje mi się Musso z silnikiem mercedesa. Czy ktoś miał doczynienia z tym autkiem ? Będe wdzięnczny za wszelkie informacje.

Albo jakiś link do stronki o tym samochodziku.

> Mam ochote na autko 4x4 i najtańszą ofertą wydaje mi się Musso z

> silnikiem mercedesa. Czy ktoś miał doczynienia z tym autkiem ?

> Będe wdzięnczny za wszelkie informacje.

> Albo jakiś link do stronki o tym samochodziku.

Co do Musso, to kuzyn miał i jeździłem nim sporo.

Wrażenia pozytywne.

Kuzyn od lat jeździ terenówkami, wcześniej miał Terrano, teraz ma Commandera czy jakoś tak.

Musso wspomina bardzo dobrze.

> Mam ochote na autko 4x4 i najtańszą ofertą wydaje mi się Musso z

> silnikiem mercedesa. Czy ktoś miał doczynienia z tym autkiem ?

> Będe wdzięnczny za wszelkie informacje.

> Albo jakiś link do stronki o tym samochodziku.

Tutaj strona nówki, tu małe info a tutaj opinie posiadaczy

> Tutaj strona nówki, tu małe info a tutaj opinie posiadaczy

Wielkie Dzięki MICHAU

> Wielkie Dzięki MICHAU

Nie ma sprawy Mam nadzieję, że linki się w jakimś stopniu przydadzą

> Wielkie Dzięki MICHAU

Z tego co wyczytałem to ma z przodu drążki skrętne.

No nie wiem jak w Musso, ale ogólnie nie jest to za dobre (wytrzymałe) rozwiązanie z tego co słyszałem. Chodzi o tuleje górnego wachacza tam gdzie drążek jest osadzony. Lubią się wybijać, a nowe nie są tanie.

> Z tego co wyczytałem to ma z przodu drążki skrętne.

> No nie wiem jak w Musso, ale ogólnie nie jest to za dobre

> (wytrzymałe) rozwiązanie z tego co słyszałem. Chodzi o tuleje

> górnego wachacza tam gdzie drążek jest osadzony. Lubią się

> wybijać, a nowe nie są tanie.

drazki skretne sa w wielu terenowkach i jest to bardzo dobre rozwiazanie bo lift auta jest dziecinnie prosty

wytryzmalosc? 300tys robia bez problemu a kto wie ile jeszcze licznik byl krecony

tuleje wahaczy?

do explorera kosztuje 40zl do gornego i 90zl do dolnego

a DS jest najczesciej osadzany w dolnym

> Z tego co wyczytałem to ma z przodu drążki skrętne.

> No nie wiem jak w Musso, ale ogólnie nie jest to za dobre

> (wytrzymałe) rozwiązanie z tego co słyszałem. Chodzi o tuleje

> górnego wachacza tam gdzie drążek jest osadzony. Lubią się

> wybijać, a nowe nie są tanie.

Kosztuje taka tuleja cale 13 zlotych .

> drazki skretne sa w wielu terenowkach i jest to bardzo dobre

> rozwiazanie bo lift auta jest dziecinnie prosty

> wytryzmalosc? 300tys robia bez problemu a kto wie ile jeszcze licznik

> byl krecony

> tuleje wahaczy?

> do explorera kosztuje 40zl do gornego i 90zl do dolnego

> a DS jest najczesciej osadzany w dolnym

Mój błąd, pisałem to biorąc pod uwagę drążki skrętne zakładane w niektórych dostawczych.

Mnie taka przygoda w MB 100 sporo kosztowała. Wachacze górne, tuleje. (części na stronę 500 PLN)

Wiem że w terenówkach to częste rozwiązanie i może się sprawdzać, ale w dostawczych to chyba pomyłka.

W takim terenowym takie tuleje trzeba smarować, czy jest to inaczej rozwiązane?

W zagadce motoryzacji (MB100) raz w miesiącu w kalamitki trzeba pakować smar.

> Mój błąd, pisałem to biorąc pod uwagę drążki skrętne zakładane w

> niektórych dostawczych.

> Mnie taka przygoda w MB 100 sporo kosztowała. Wachacze górne, tuleje.

> (części na stronę 500 PLN)

> Wiem że w terenówkach to częste rozwiązanie i może się sprawdzać, ale

> w dostawczych to chyba pomyłka.

> W takim terenowym takie tuleje trzeba smarować, czy jest to inaczej

> rozwiązane?

> W zagadce motoryzacji (MB100) raz w miesiącu w kalamitki trzeba

> pakować smar.

czytalem ten watek o MB100 i choc nie wiem do konca jak to jest tam rozwiazane to w tych terenowych napewno zupelnie inaczej to wyglada

drazek jest praktycznie wbijany w wahacz jako szeciokat i w tym miejscu nie ma prawa sie ruszac a tym samym cos wycierac

tuleje to typowe met-gum jak w wielu wahaczach

piszesz ze czesci na strone 500zl? haha w wielu autach terenowych nawet na najtanszych zamiennikach sie nie zmiescimy w tej kwocie i nie wazne czy auto nowe i warte sporo czy wiekowy kiosk za pare groszy-taki lajf

> Kosztuje taka tuleja cale 13 zlotych .

do jakego auta? bo ta cena to nawet jak do plaskacza to musi byc z gownolitu

> do jakego auta? bo ta cena to nawet jak do plaskacza to musi byc z

> gownolitu

albo z paździerza

> do jakego auta? bo ta cena to nawet jak do plaskacza to musi byc z

> gownolitu

Sam kolega jest z tego materialu

Tuleja wachacza gornego do Musso kosztuje dokladnie 13 zl.

Do tego jest to oryginalne Daewoo.

Przynajmniej katalog tak twierdzi.

to jest tuleja met-gum? a ile kosztuje do dolnego lub sworzen?

ten katalog jest wiarygodny czy jakas lipa bo trudno w to uwierzyc powiem szczerze

ciekawe czy do kaszla nie jest drozszy oryginal

> to jest tuleja met-gum? a ile kosztuje do dolnego lub sworzen?

> ten katalog jest wiarygodny czy jakas lipa bo trudno w to uwierzyc

> powiem szczerze

> ciekawe czy do kaszla nie jest drozszy oryginal

Juz pisze :

- sworzen 105 zł.

- tuleja wach. dolnego przednia 14,40 , tylnia 11,20.

Wszystko oryginaly.

Do kaszla czesci nie ma.

Edit !

Sa jakies czesci do 126.

a do osobowek DU o ile sa takie tuleje w tym katalogu?

> a do osobowek DU o ile sa takie tuleje w tym katalogu?

Espero - dol , przod - 24 zl.

Lanos - dol , przod 24 zl.

Leganza - dol, przod 18 zl.

Matiz- dol, przod 8.50zl.

Podac jeszcze do czegos ?

to chyba najtansze czesci zawieszenia do terenowki jakie slyszalem skoro nawet plaskacze sa 2 razy dozsze

rozumiem ze niikt nie kupuje zamiennikow tych elementow skoro sa takie tanie a jak wyglada jakosciowo?

> czytalem ten watek o MB100 i choc nie wiem do konca jak to jest tam

> rozwiazane to w tych terenowych napewno zupelnie inaczej to

> wyglada

> drazek jest praktycznie wbijany w wahacz jako szeciokat i w tym

> miejscu nie ma prawa sie ruszac a tym samym cos wycierac

> tuleje to typowe met-gum jak w wielu wahaczach

> piszesz ze czesci na strone 500zl? haha w wielu autach terenowych

> nawet na najtanszych zamiennikach sie nie zmiescimy w tej kwocie

> i nie wazne czy auto nowe i warte sporo czy wiekowy kiosk za

> pare groszy-taki lajf

A jak to jest smarowane??tzn. tuleja w panewce.

> to chyba najtansze czesci zawieszenia do terenowki jakie slyszalem

> skoro nawet plaskacze sa 2 razy dozsze

> rozumiem ze niikt nie kupuje zamiennikow tych elementow skoro sa

> takie tanie a jak wyglada jakosciowo?

Za malo mialem stycznosci z Musso zeby cokolwiek powiedziec o trwalosci.

Czy nikt nie kupuje ? Nie wiem - moge jutro powiedziec. Moze najwzyczajniej w swiecie Daewoo jest tanie w eksploatacji.

Oczywiscie podawalem ceny oryginalnych czesci daewoo.

tam nic sie nie smaruje no moze poza sworzniami ale to zalezy od producenta

sa dwa wahacze a w nich dwa sworznie na ktorych osadzona jest zwrotnica z piasta

wahacze maja po dwie tueje met-gum a w dolnym osadzony jest drazek skretny

> wahacze maja po dwie tueje met-gum a w dolnym osadzony jest drazek

> skretny

no to zalezy chyba od sposobu osadzenia i łożyskowania.

W MB 100 wybrano chyba najbardziej wołowaty sposób.

> Mam ochote na autko 4x4 i najtańszą ofertą wydaje mi się Musso z

> silnikiem mercedesa. Czy ktoś miał doczynienia z tym autkiem ?

> Będe wdzięnczny za wszelkie informacje.

> Albo jakiś link do stronki o tym samochodziku.

Ja mialem okazje testowac SsangYonga Musso pickup

> no to zalezy chyba od sposobu osadzenia i łożyskowania.

> W MB 100 wybrano chyba najbardziej wołowaty sposób.

najbardziej oplacalny ale ASO

Czyli koreańce potrafia zrobić fajne autka i zaopatrzyć serwis w tanie części zamienn

Ja mam Lanosika i jestem zadowolony, części w ASO tańsze jak do innych marek

> najbardziej oplacalny ale ASO

A od tych to z daleka.