Przy pisaniu FR załozylem, że mamy już halogeny, odpowiednią ilośc odpowiedniej grubości przewodów, peszelki, co by ładnie wszystko wyglądało i troche róznych narzędzi, kostek, taśmy izolacyjnej, czasu, cierpliwości i listwe wyłaczników z przyciskiem do halogenów

1. zaczynamy od demontażu kratek: najpierw wcisnąć ze strony zaznaczonej na zdjęciu poniżej, potem ciągnąc wg zaznaczenia - jak kratka wyskoczy z zatrzasków można ją już zdemontować.

2. Halogeny mocowane są w taki sposób: od dołu śrubami fi 5, od góry nakrętką na gwint fi 5.

3. Od dołu montuje się je w fabryczne otwory w zderzaku:

od góry także jest otwór przygotowany fabrycznie

skręcamy wszystko i otrzymujemy zamontowany halogen

Identycznie robimy po drugiej stronie

4. czas zabrać sie za instalacje elektryczną. W niektórych modelach można znaleść fragment fabrycznej instalacji, czyli wtyczki wraz z przewodami, które podchodzą aż do skrzynki bezpieczników, co zdecydowanie jest dużym ułatwieniem, gdyż należy je wpiąc i wygrzebać te przewody z wiazki koło skrzynki bezpieczników.

W przypadku braku tej instalacji nalezy zakupić 2 wtyczki do halogenów do mk1 - nr 12331387 (koszt 12,23 zł/szt) oraz min. 4 konektorki do wtyczek - nr 12451754 (koszt 1,22 zł/szt).

Zakladamy konektorki na przewody, wpinamy to do wtyczki oraz całośc wpinamy do halogena.

5. Do wykonania kompletnej instalacji elektrycznej posłuży nam schemat elektryczny:

Elementami sterującymi będą 2 przekaźniki: zwykły przekaźnik mocy oraz przkaźnik do lampy przeciwmgielnej tylniej z Daewoo Matiz nr kat: 96255633 (koszt 35-42 zł )

całą instalacje wykonujemy najlepiej przy skrzynce bezpieczników, gdyż pod nią jest wystarczająco dużo miejsca, aby schować przekaźniki.

6. sterowanie doprowadzamy z listwy wyłaczników z szarej kostki - pin 16

konektorek ma nr kat 10315754 jego cena na dzień dzisiejszy to 3,20 zł/szt.

zasilanie +12 załączane równocześnie ze światłami pozycyjnymi można wziąc np z żółto-zielonego przewodu idącego do gniazdka zapalniczki (można rónoczesnie pociagnąć przewód 2 żyłowy - jeden do listwy drugi do zapalniczki gdyż przebijanie sie do kabiny przez osłony gumowe jest naprawde bardzo męczące )

7. " + " zasilanie całości układu można wziąc z głównego przyłacza do skrzynki bezpieczników, a mase bezpośrednio z klemy " - " akumulatora. Oczywiście nie zapominajmy o bezpieczniku zasilania całości

8. po zdrutowaniu całego układu można przeprowadzić próby funkcjonalne, załozyć kratki na halogeny i wyregulować wysokość świecenia

A efekt końcowy wygląda tak :

Dziękuję za uwage, a Yabollowi za swój czas poświęcony na zrobienie tej druciarni

> Fotka jak świecą pojawi sie ... kiedyś

bez tej fotki FyRy się nie liczy, nie wiemy czy montaż się udał

> bez tej fotki FyRy się nie liczy, nie wiemy czy montaż się udał

To tak jakby zaprosić piękną kobietę na kolację, uwieźć ją, a wtedy gdy już będzie miała ochotkę na "..." dać buzi na dobranoc i pójść do domu.

a świecą chociaż ??

mój miał fabrycznie

> a świecą chociaż ??

świecą,świecą

Byly chwile zwątpienia,spowodowane błędnym schematem podłączenia przekaźnika od Mietka,ale zarazdzil temu szybki wypad do Norauto i wgląd we wlasciwy schemat z książki do Matiza

P.S. Tnij cytaty !!!!!

A gdzie jest podlaczenie pod panel sterowania

> P.S. Tnij cytaty !!!!!

sorki

> A gdzie jest podlaczenie pod panel sterowania

w szale i zwatpieniu nie zostało uwiecznione ale wystarczy słowne

> w szale i zwatpieniu nie zostało uwiecznione ale wystarczy słowne

foty foty foty foty

No widać co potrzeba do tego Umiejętności szpiegowskie też się przydają

Czyli generalnie halogeny montowane sa właściwie do zderzaka dobry manual

> Czyli generalnie halogeny montowane sa właściwie do zderzaka dobry

> manual

dokładnie, nie przechodzą przez żadne wzmocnienia

ja miałem śruby fi 6, bo takie blaszki montazowe dostałem i wkręciłem je w zderzak bez problemów

fajny manual...

teraz już każdy możezamontowac sobie halogeny w Mk1 i w Mk2

Świecenie sprawdzono komisyjnie po wykonaniu montażu - cała komisja steierdziła jednoznacznie DZIAŁA

> a świecą chociaż ??

no pewnie że świecą

> mój miał fabrycznie

> no pewnie że świecą

Piknie...

...to teraz czas na kolejną zmianę.

> no pewnie że świecą

za wykonanie i efekt końcowy

Super efekt i funkcjonalnosc-wielkie brawa dla kolegów

> no pewnie że świecą

> Super efekt i funkcjonalnosc-wielkie brawa dla kolegów

Pawełku tak tylko napomkne, że pomerdało Ci się podłączenie tego przekaźnika z Dełu

> Pawełku tak tylko napomkne, że pomerdało Ci się podłączenie tego

> przekaźnika z Dełu

Sorki ale chyba mi sie pomyliło ale cóz dobrze ze nic nie zepsułem sam fakt ze chciałem dobrze no cóz własnie tak jest na odległosc potem sprawdzałem w archiwum gg ale dobrze ze działa i u Mnie i u Wojtka

Ładna FR-ka

Halogenki napewno dają łądny efekt wizyjny, tylko nie raz myślałem czy aby napewno jest to tak potrzebne, gdyż użwyć ich można tylko w bardzo mgliste dni

Ale wykonanie profi

> Sorki ale chyba mi sie pomyliło ale cóz dobrze ze nic nie zepsułem

> sam fakt ze chciałem dobrze no cóz własnie tak jest na odległosc

> potem sprawdzałem w archiwum gg ale dobrze ze działa i u Mnie i

> u Wojtka

Wypad z yabollem do NorAuto i przeszpiegi z Matizowym WKiŁ dały efekt

> tylko nie raz myślałem

> czy aby napewno jest to tak potrzebne, gdyż użwyć ich można

> tylko w bardzo mgliste dni

Wiesz Seba mi bardzo brakuje halogenów w MKII. Niestety tutaj troche Fiat zmaścił sprawe,

bo halogeny w głównych lampach to nieporozumienie. A zastosowanie nie tylko w czasie mgły,

ale w krętych drogach to poprostu bajka W mkI bardzo sobie chwaliłem

> Ale wykonanie profi

circa 10 godzin zabawy

> Piknie...

> ...to teraz czas na kolejną zmianę.

Czyli glebe .

> Wiesz Seba mi bardzo brakuje halogenów w MKII. Niestety tutaj troche

> Fiat zmaścił sprawe,

> bo halogeny w głównych lampach to nieporozumienie. A zastosowanie nie

> tylko w czasie mgły,

> ale w krętych drogach to poprostu bajka W mkI bardzo sobie

> chwaliłem

> circa 10 godzin zabawy

Tylko Marku jak to się ma do przepisów Czy halogeny można używać gdy nie ma mgły tak poprostu dla własnej chęci lepszego oświatlenia drogi. Czy za takie użycie halogenów nie zapłącimy mandacik

Oczywiście tylko pytam bo nie jestem do końca pewny

> Tylko Marku jak to się ma do przepisów Czy halogeny można używać gdy

> nie ma mgły tak poprostu dla własnej chęci lepszego oświatlenia

> drogi. Czy za takie użycie halogenów nie zapłącimy mandacik

> Oczywiście tylko pytam bo nie jestem do końca pewny

na krętych drogach w obszarze niezabudowanym można używać halogenów czyli moje górzyste tereny jak najbardziej pod to podpadają

> no pewnie że świecą

No;ładnie świecą. Teraz to jest pełny manual.

> No;ładnie świecą. Teraz to jest pełny manual.

jeszcze nie jest pełny, zanim trafi na orga to wzbogacony zostanie paroma fotkami jeszcze

> jeszcze nie jest pełny, zanim trafi na orga to wzbogacony zostanie

> paroma fotkami jeszcze

Pewnie będą to zdjęcia mechanika?

> Pewnie będą to zdjęcia mechanika?

nie, dorwałem konektorki do wpięcia w kostke w paneli wyłączników i jak je bede zakładał to jeszcze fota tego będzie, gdzie i jak wprowadzić przykładowo przewód

> Tylko Marku jak to się ma do przepisów Czy halogeny można używać gdy

> nie ma mgły tak poprostu dla własnej chęci lepszego oświatlenia

> drogi. Czy za takie użycie halogenów nie zapłącimy mandacik

> Oczywiście tylko pytam bo nie jestem do końca pewny

DOzwolone na kretych drogach jak wspomniano i przy ograniczonej przejrzystości powietrza (mgła, deszcz, śnieg)

Troszke więcej opisano tutaj (na szybko wyszukane w googlach)

> na krętych drogach w obszarze niezabudowanym można używać halogenów

> czyli moje górzyste tereny jak najbardziej pod to podpadają

Dzięki za info Tego nie wiedziałem i w tym przypadku dla Ciebie jest to jak najbardziej wskazane

zrobiłem dzisiaj ostatnią aktualizację, teraz manual jest jest kompletny

KLIK