Dlaczego nie można w benzyniaku jeździć do skończenia się paliwa w zbiorniku? Co może się od tego stać? W dieslu rozumiem, ale w benzynie?

P.S.

Właśnie ostanio doginałem z buta 2,5 km na staje... Ale przynajmniej wiem, przy jakim położeniu wskazówki wskaźnika paliwa kończy się wacha

> Co może się od tego stać?

Pompa może zakończyć żywot z powodu przegrzania, bo to paliwo ją chłodzi.

Chyba też smaruje...

A pompa droga

> Właśnie ostanio doginałem z buta 2,5 km na staje...

I dlatego właśnie nie wolno jeździć do skończenia się paliwa w baku

> I dlatego właśnie nie wolno jeździć do skończenia się paliwa w baku

Wiedziałem, że ktoś to napisze

> Wiedziałem, że ktoś to napisze

> Pompa może zakończyć żywot z powodu przegrzania, bo to paliwo ją

> chłodzi.

No tak, o tym nie pomyślałem

dodam ze dlugotrwala jazda z niskim poziomem paliwa moze zepsuc pompe

> dodam ze dlugotrwala jazda z niskim poziomem paliwa moze zepsuc pompe

I można stanąć na środku skrzyżowania

>oprocz chlodzenia pompy to jeszcze pociagnie ci syf ktory nagromadzil sie przez lata i moze troche zapchac filtr a jak go nie masz to wtryskiwacze

czy jak mam filtr (nawet wzglednie czysty) to mozliwe jest zapchanie wtryskow ? da sie to jakos sprawdzic ?

> >oprocz chlodzenia pompy to jeszcze pociagnie ci syf ktory

> nagromadzil sie przez lata i moze troche zapchac filtr a jak go

> nie masz to wtryskiwacze

wez Ty wyjmij sobie taką pompe i nie pisz wiecej takich farmazonów ! zadnego syfu nie zaciagnie bo nie ma jak ! a jesliw baku jest syf to on krazy wraz z paliwem w zbiorniku mimo np. duzego stanu paliwa w baku , wszak paliwo podczas jazdy jest wstrzasane , co powoduje jego wirowanie w baku , jakikolwiek jest tam syf ---sie wymiesza !

> wez Ty wyjmij sobie taką pompe i nie pisz wiecej takich

> farmazonów ! zadnego syfu nie zaciagnie bo nie ma jak ! a

> jesliw baku jest syf to on krazy wraz z paliwem w

> zbiorniku mimo np. duzego stanu paliwa w baku , wszak

> paliwo podczas jazdy jest wstrzasane , co powoduje jego

> wirowanie w baku , jakikolwiek jest tam syf ---sie wymiesza

> !

No właśnie miałem to pisać, aczkolwiek nieco delikatniej...

Pozdroofka

ups mea culpa

ale kiedys w poprzednim aucie wyjezdzilem do konca paliwo i mialem troche problemow

fakt ze byl to gaznikowy silnik. spece powiedzieli z e to moze byc przyczyna, wiec who knows?

ale

mea culpa

> Chyba też smaruje...

przede wszystkim smaruje . Brak paliwa powoduje brak smarowania , pompa się nagrzewa , zaciera i koniec jej żywota

> A pompa droga

a droga

> przede wszystkim smaruje . Brak paliwa powoduje brak smarowania ,

> pompa się nagrzewa , zaciera i koniec jej żywota

> a droga

a tam od razu droga.....

u mnie jak się dowiadywałem to jakiś no name był za 180 zł w sklepie

natomiast boscha to już inna gadka bo prawie 500

Dobrze mówisz, ale nie popadajmy w panikę.

Jeśli zdarzy się to kilka razy to nic pompie nie będzie. Brak paliwa powoduje zgaśnięcie silnika i wyłączenie pompy. Fakt, że to skraca jej żywot.

Bardziej niż osuszenie zbiornika szkodzi pompie jazda przez rok na LPGu z 15 litrami benzyny bez tankowania świeżej Pb.

>uwazaj nie kazdy ma te 180 na wydatki tutaj sa ludzie ktorzy debatuja czy kupic polsyntetyk czy mineral gdyz tanszy o 25 pln na 4 litrach.

mi jak wypadla nagle wymiana sprezyn tylnych ( pekla jedna )i raptem poszlo kolo 220 pln to nie mialem zadowolonej miny

ile to by bylo browaru i imprez

a tak dupa

a czy jest możliwa taka sytuacja:

moja astra stała wczoraj na podwórku, podwórko lekko pochyłe - tak 2-3 stopnie, auto stało przodem w dół. w zbiornika miałem paliwa tyle że ani razu mi się rezerwa nie zapaliła, a wskazówka wskazywała pierwszą kreskę za czerwonym polem.

i oto w takim położeniu auto nie dało się odpalić na benzynie. momentami silnik zaskakiwał ale zaraz gasł. udało mi się w końcu odpalić na LPG i odjechać na płaski teren

czy możliwe jest że w takim przechyle paliwo spłyneło na tyle że pompa wisiała w powietrzu?

potem wszystko działało jak wcześniej ale i tak pojechałem 10l dolać