Jakie są objawy zużycia reduktora?

Gazownik chce mi wymienić a strasznie mętnie mi coś tłumaczył a za to chce prawie 500,- .

> Jakie są objawy zużycia reduktora?

> Gazownik chce mi wymienić a strasznie mętnie mi coś tłumaczył a za to

> chce prawie 500,- .

m.in. zaczyna się "pocić", samochód więcej żre paliffka i robi się bardziej uparty od muła.

> Jakie są objawy zużycia reduktora?

> Gazownik chce mi wymienić a strasznie mętnie mi coś tłumaczył a za to

> chce prawie 500,- .

A może masz tylko zużyte membrany a gazownik zamiast je wymienić woli opchnąć cały reduktor. Objawy zużycia membran to min. trudności z regulacją instalki. A ile km zrobione ma ten reduktor?

Pomimo w miarę dobrych membran jest kłopot z pracą zimnego silnika na wolnych obrotach - tak mi powiedział jeden gazownik nie próbując naciągnąć mnie na wymianę.Jest tam jakaś sprężyna wewnątrz która poprzez przegrzanie nie pracuje prawidłowo, niestety to tylko czyjaś opinia którą tu powtarzam.

pozdr.

> Jakie są objawy zużycia reduktora?

Mój miał kłopoty na wolnych obrotach, gasł, szalał i troche wzrosło spalanie (choć po wymianie już nie spadło). Autko miało zrobione ponad 100kkm na lpg.

> Gazownik chce mi wymienić a strasznie mętnie mi coś tłumaczył a za to

> chce prawie 500,- .

Troche dużo, ja chyba płaciłem coś ok 400-450zł. Podobno można regenerować koszt to ok 50% ceny nowego. Ja wymieniłem bo potrzebowałem przy okazji zdobyć papiery na instalke.

Pozdrawiam

> A może masz tylko zużyte membrany a gazownik zamiast je wymienić woli

> opchnąć cały reduktor. Objawy zużycia membran to min. trudności

> z regulacją instalki. A ile km zrobione ma ten reduktor?

Powiedział że cena membrany to 280-320 a reduktora niewiele więcej. Reduktor ma przejechane około 40 kkm.

U mnie są trochę inne objawy niż u was. Samochód przy zatrzymywaniu się na skrzyżowaniu nie zawsze schodzi na niskie obroty. Ostatnio nawet jak go odpaliłem (przy ciepłym silniku - krótki postój) to w miarę upływu czasu (nie jechałem tylko gadałem z kumplem) obroty zaczęły się same podnosić.

> Powiedział że cena membrany to 280-320 a reduktora niewiele więcej.

> Reduktor ma przejechane około 40 kkm.

> U mnie są trochę inne objawy niż u was. Samochód przy zatrzymywaniu

> się na skrzyżowaniu nie zawsze schodzi na niskie obroty.

> Ostatnio nawet jak go odpaliłem (przy ciepłym silniku - krótki

> postój) to w miarę upływu czasu (nie jechałem tylko gadałem z

> kumplem) obroty zaczęły się same podnosić.

Cena membran to 50-100PLN a wymiana własna lub za 50-80PLN.

Jak nie masz dwóch lewych rąk to szukaj membran i sam wymień.

PZDR

> Powiedział że cena membrany to 280-320 a reduktora niewiele więcej.

To chce sporo zarobić. Ja za Swoją na allegro dałem mniej jak 100. I sam zmieniłem.

> Reduktor ma przejechane około 40 kkm.

No to musisz mieć wyjątkowego pecha. Generalnie Lovato zaleca wymiane membran dopiero po 60 kkm a znam przypadki że 100 kkm można zrobić. Ja też mam Lovato i profilaktycznie zmieniłem po 60 kkm

> U mnie są trochę inne objawy niż u was. Samochód przy zatrzymywaniu

> się na skrzyżowaniu nie zawsze schodzi na niskie obroty.

> Ostatnio nawet jak go odpaliłem (przy ciepłym silniku - krótki

> postój) to w miarę upływu czasu (nie jechałem tylko gadałem z

> kumplem) obroty zaczęły się same podnosić.

Radził bym zmienić gazownika bo to IMHO jakiś naciągacz

Jeśli chcesz sam zrobić wymianę to polecam tu czytać pkt.8

skąd takie ceny ja za reduktor BRC do silnika 1,6 106KM z wymianą zapłaciłem 350 zł.

> Jakie są objawy zużycia reduktora?

> Gazownik chce mi wymienić a strasznie mętnie mi coś tłumaczył a za to

> chce prawie 500,- .

ciezka regulacja

autko musi dlugo sie nagrzewac na Pb zeby pozniej dobrze chodzilo na LPG

autko chodzi jak muł

silniczek potrafi sie 'zalac' i nawet odpalenie na Pb przychodzi mu z trudem, trzeba chwile odczekac

a cena... ja w SC za wymiane zaplacilem 300 z groszami, byla w tym tez regulacja

J

> Powiedział że cena membrany to 280-320 a reduktora niewiele więcej.

> Reduktor ma przejechane około 40 kkm.

> U mnie są trochę inne objawy niż u was. Samochód przy zatrzymywaniu

> się na skrzyżowaniu nie zawsze schodzi na niskie obroty.

> Ostatnio nawet jak go odpaliłem (przy ciepłym silniku - krótki

> postój) to w miarę upływu czasu (nie jechałem tylko gadałem z

> kumplem) obroty zaczęły się same podnosić.

to niezle chce Cie szarpnac po kieszeni. membrany z wymiana to ok. 200PLN

> Powiedział że cena membrany to 280-320 a reduktora niewiele więcej.

> Reduktor ma przejechane około 40 kkm.

> U mnie są trochę inne objawy niż u was. Samochód przy zatrzymywaniu

> się na skrzyżowaniu nie zawsze schodzi na niskie obroty.

> Ostatnio nawet jak go odpaliłem (przy ciepłym silniku - krótki

> postój) to w miarę upływu czasu (nie jechałem tylko gadałem z

> kumplem) obroty zaczęły się same podnosić.

zuzyty reduktor to troche inaczej sie chyba zachowuje... predzej cos z kompem od gazu lub z krokowcem.

> Powiedział że cena membrany to 280-320 a reduktora niewiele więcej.

> Reduktor ma przejechane około 40 kkm.

> U mnie są trochę inne objawy niż u was. Samochód przy zatrzymywaniu

> się na skrzyżowaniu nie zawsze schodzi na niskie obroty.

> Ostatnio nawet jak go odpaliłem (przy ciepłym silniku - krótki

> postój) to w miarę upływu czasu (nie jechałem tylko gadałem z

> kumplem) obroty zaczęły się same podnosić.

To objaw łapania błedów przez ECU auta, np błąd TPSu daje takie efekty.