Opel Astra II kombi i wielka zagadka. Jako że osłony nie mam postanowiłem przed zimą zakupić, żeby mniej się silnik chlapał.

A tu na alledrogo są osłony, tylko że dwa rodzaje (a podobno do tego samego auta...)

http://www.allegro.pl/item134551962_oslona_silnika_opel_astra_ii_zafira.html

http://www.allegro.pl/item133210416_oslona_silnika_opel_astra_ii_zafira.html

Panie i Panowie!!!!!

Wdrapcie się jak możecie pod auto i powiedzcie mi, która bardziej przypomina oryginał?

Pozdrawiam serdecznie.

Rzeczywiście osłony sie różnią. Różnić się będą również od oplowskiej, bo tamta nie ma klapy otwieranej np. dla wymiany oleju. Mam też podobną osłonę, ale nie wiem, do której jest podobna. Może jedna jest do Zafiry, a druga do A II?

Zapytaj Sprzedającego i wyjaśnisz wątpliwości. Pozdr.

> Rzeczywiście osłony sie różnią. Różnić się będą również od

> oplowskiej, bo tamta nie ma klapy otwieranej np. dla wymiany

> oleju. Mam też podobną osłonę, ale nie wiem, do której jest

> podobna. Może jedna jest do Zafiry, a druga do A II?

> Zapytaj Sprzedającego i wyjaśnisz wątpliwości. Pozdr.

... kupowałeś osłonę na terenie 3city czy sprowadzałeś np z allegro ???

W zeszłym roku kupiłem na Allegro, razem z przesyłką zapłaciłem ok. 96 zł. Niestety, nie pamietam od kogo kupiłem. Allegro pamieta tylko widok aukcji z ostatnich 3 miesięcy. Pozdr.

Witam.

Zapytaj rownierz sprzedawce czy musisz demontowac oslone paska klinowego.

W Zafirze 2 jesli jest montowana taka oslona to nie ma oslony paska klinowego.

Pozdrawiam

> http://www.allegro.pl/item134551962_oslona_silnika_opel_astra_ii_zafira.html

Raczej ta pierwsza choć moja wygląda "gorzej" bo kupiłem podróbkę z włókna szklanego.

Jak nie będzie padało to w sobotę zamontuję.

Byłem dziś na regulacji geometrii kół i się przyjrzałem mojej osłonie: jest podobna do tej, w której wycięcie na rurę wydechową jest na środku (na dole fotografii). A osłonę paska trzeba usunąć przed montażem tej.

Pozdr.

> Jak nie będzie padało to w sobotę zamontuję.

o taką mam

Niestety w sobotę nie założę bo w poniedziałek autko idzie do mechesa na wymianę termika.

U mnie w katalogu do AII występują osłony o kształcie jak na pierwszej aukcji.

Witam

Osłona na silnik to fajna sprawa poki macie te swoje w całosci i wymontowane proponuje zrobic obrys na kartonie jakims i dorobic z blachy(np. aluminiowej) replike tylko ze tym razem bedzie wytrzymala bo te plastiki szybko wam sie polamią przynajmniej tak wynika z mojego doswiadczenia

Ja tak zrobilem wynik mojej dzialalnosci jest w podpisie wiec jak by ktos chcial obejrzec to zapraszam. (tą osłone zrobilem w ojca samochodzie-Thali) i spisuje sie

czolem

Oberon

> Witam

> Osłona na silnik to fajna sprawa poki macie te swoje w całosci i

> wymontowane proponuje zrobic obrys na kartonie jakims i dorobic

> z blachy(np. aluminiowej) replike tylko ze tym razem bedzie

> wytrzymala bo te plastiki szybko wam sie polamią przynajmniej

> tak wynika z mojego doswiadczenia

Jak najbardziej sie zgadzam, jak osłona to tylko A L U M I N I O W A grubość od 5mm i specjalny stop, Mam namiar na Hutę Aluminium w Koninie, jakby ktoś chciał. Pyatłem o takową i 1m x 2m = ok. 450zł, powinno starczyć na dwa autka ) Ja napewno założę, jak fundusze odłożę . Można oczywiście poszukać na jakiejś stronie rajdowej i kupić gotową, docięta, dogiętą, koszt od 800zł

> Jak najbardziej sie zgadzam, jak osłona to tylko A L U M I N I O W A

> grubość od 5mm i specjalny stop, Mam namiar na Hutę Aluminium w

> Koninie, jakby ktoś chciał. Pyatłem o takową i 1m x 2m = ok.

> 450zł, powinno starczyć na dwa autka ) Ja napewno założę, jak

> fundusze odłożę . Można oczywiście poszukać na jakiejś stronie

> rajdowej i kupić gotową, docięta, dogiętą, koszt od 800zł

To i tak drogo te 450 zł bo to wychodzi 225 zł za szt.

A w Wawie w ASO Opla oryginalna metalowa kosztuje dokadnie tyle samo no plus 4 nakrętki

Zastanawiam się nad tym, tylko facet w Oplu powiedział mi, że te nakrętki mają wadę w tej postaci, że po kilku demontażach osłony (np. wymiana oleju) przestają trzymać osłonę i trtzeba kupić nowe (ok 10 zł/szt.) Może ktoś wymyślił inne mocowanie

> Zastanawiam się nad tym, tylko facet w Oplu powiedział mi, że te

> nakrętki mają wadę w tej postaci, że po kilku demontażach osłony

> (np. wymiana oleju) przestają trzymać osłonę i trtzeba kupić

> nowe (ok 10 zł/szt.) Może ktoś wymyślił inne mocowanie

Ja wiele razy te nakrętki wykręcałem i wkręcałem, a mimo to osłona trzyma się jak przyspawana

> Ja wiele razy te nakrętki wykręcałem i wkręcałem, a mimo to osłona

> trzyma się jak przyspawana

No proszę, czyżby pracownik ASO Opla wykazał się nadzwyczajną troską o klienta ??

A czy jak zdejmujesz osłonę po wykręceniu śrub te nakrętki zostają w otworach, czy wypadają, a potem w momencie wkręcania śruby rozszerzają się ??

Jak to u Ciebie wygląda ?

> A czy jak zdejmujesz osłonę po wykręceniu śrub te nakrętki zostają w

> otworach, czy wypadają, a potem w momencie wkręcania śruby

> rozszerzają się ??

> Jak to u Ciebie wygląda ?

Zostają w otworach

w F-ce mam taką osłonę - stalowa , oryginalna , mocowana 4-ma śrubami . Śruby z przodu mają zwykłę nakrętki a te z tyłu mocujące do podłużnicy właśnie mają nakrętki "samozabezpieczające" . Teoretycznie powinno się je wymieniać za każdym razem po wykręceniu śruby a w praktyce u mnie wygląda to tak , że wykręcałem z nich śruby dziesiątki razy i gwint się nie zniszczył . Sama nakrętka nie wypada z podłużnicy . Koszt jednej w ASO w Krakowie to około 4 PLN.

A ja tam kupię z tworzywa sztucznego. Wole kupić takich 6 szt. niż jedną z blachy za dobrych kilka stówek. Na giełdzie taka osłona od 60 do 80 PLN - z tego co widziałem to są 2 rodzaje: jedna sztywniejsza, druga bardzo elastyczna, że można ją nieźle wyginać (chyba w taką sie wyposażę, bo te sztywniejsze podobno pękają). Po wertepach nie jeżdże więc taka z tworzywa sztucznego mi styknie - wystarczy, że będę miał czysto w komorze silnika.

> A ja tam kupię z tworzywa sztucznego. Wole kupić takich 6 szt. niż

> jedną z blachy za dobrych kilka stówek. Na giełdzie taka osłona

> od 60 do 80 PLN - z tego co widziałem to są 2 rodzaje: jedna

> sztywniejsza, druga bardzo elastyczna, że można ją nieźle

> wyginać (chyba w taką sie wyposażę, bo te sztywniejsze podobno

> pękają). Po wertepach nie jeżdże więc taka z tworzywa sztucznego

> mi styknie - wystarczy, że będę miał czysto w komorze silnika.

Wszystko się zgadza, Twój wybór

Tylko weź pod uwagę, że na mrozie ta elastyczna osłona też Ci stwardnieje. I tak samo może pęknąć. (ja swoją załatwiłem zimą na koleinie śniegowej).

Miałem plastikową i już nigdy więcej wolę zapłacić raz i mieć święty spokój.

Jedna solidna metalowa = 3 Twoje plastikowe

Pozdrawiam.

> Wszystko się zgadza, Twój wybór

> Tylko weź pod uwagę, że na mrozie ta elastyczna osłona też Ci

> stwardnieje. I tak samo może pęknąć. (ja swoją załatwiłem zimą

> na koleinie śniegowej).

> Miałem plastikową i już nigdy więcej wolę zapłacić raz i mieć święty

> spokój.

> Jedna solidna metalowa = 3 Twoje plastikowe

> Pozdrawiam.

Hmm ja jak swoja robilem to mialem ze scinek z dachu kawalki blachy aluminiowej wiec mnie to kosztowalo 0zł jedynie robota. w sumie to nie oriętuje sie o cene rynkowa arkusza blachy aluminiowej ale mozna napewno skads skombinowac taniej hmmm w ostatecznisci nie musi to byc aluminium moze cos w ocynku hmm waznee w sumie by nie pekało ot co

czołem

Oberon

> A ja tam kupię z tworzywa sztucznego. Wole kupić takich 6 szt. niż

> jedną z blachy za dobrych kilka stówek. Na giełdzie taka osłona

> od 60 do 80 PLN - z tego co widziałem to są 2 rodzaje: jedna

> sztywniejsza, druga bardzo elastyczna, że można ją nieźle

> wyginać (chyba w taką sie wyposażę, bo te sztywniejsze podobno

> pękają). Po wertepach nie jeżdże więc taka z tworzywa sztucznego

> mi styknie - wystarczy, że będę miał czysto w komorze silnika.

osłona metalowa ma przede wszystkim ochraniać miskę olejową i inne najniżej umieszczone elementy silnika przed uszkodzeniami mechanicznymi . W moim przypadku 2 x wzięła na siebie uderzenie : pierwszy raz dużej bryły lodu , która "wystrzeliła" spod koła ciężarówki a drugi raz , kiedy najechałem na podstawę tablicy ostrzegawczej , którą jakiś ... rzucił na jezdnię .

> osłona metalowa ma przede wszystkim ochraniać miskę olejową i inne

> najniżej umieszczone elementy silnika przed uszkodzeniami

> mechanicznymi . W moim przypadku 2 x wzięła na siebie uderzenie

> : pierwszy raz dużej bryły lodu , która "wystrzeliła" spod koła

> ciężarówki a drugi raz , kiedy najechałem na podstawę tablicy

> ostrzegawczej , którą jakiś ... rzucił na jezdnię .

O i tu cała sabaka pogrzebana

Toć to nie o czystość w silniku chodzi tylko o ewentualne zabezpieczenie sie przed takimi sytuacjami

Pozdr.

> U mnie w katalogu do AII występują osłony o kształcie jak na

> pierwszej aukcji.

A masz może w katalogu oryginały metalowe? Jeżeli tak, to w jakiej cenie?

pozdrawiam

Witam Klubowiczów.

Kupiłem sobie Asterkę i nie mam nawet osłony koła pasowego i paska klinowego: patrząc od strony koła widać koło pasowe i pasek. Mam pytanko do Was.

Czy te osłony z Allegro zasłaniają wszystko, tak żeby nie chlapało rzucało błotem na pasek?

Mówił mi znajomy mechanik, żeby sobie kupił i założył taka osłone od strony paska klinowego.

I druga sprawa: ile w tym prawdy, jak zachwalają sprzedawcy na Allegro, że osłona przyczynia się do szybszego nagrzewania silnika?

Tak szczerze mówiąc, mam kawał płaskiej blachy ocynkowanej malowanej na brąz co mi została z budowy z krycia dachu i z niej chcę sobie zmaścić taką osłonę. Jest tylko problem z tą nieszczęsną wnęka od strony koła. Co by tam najlepiej dopasować? Może z wykładziny PCV?

Czy możecie mi polecić z własnych doświadczeń jakąś z Allegro? Jest tam duży wybór, tyle że z tworzywa sztucznego i faktycznie może pęknąć na mrozie :/ Ale jak nie będę miał innej możliwości to bym kupił nawet taką. na oryginał metalowy nie mam kasy niestety.

Pozdrówki.

> Czy te osłony z Allegro zasłaniają wszystko, tak żeby nie chlapało

> rzucało błotem na pasek?

Wprawdzie jeszcze nie założyłem ale przymiarki już były i zasłoni wszystko.

Problem w tym jest że nie mam takich palstikowych gniaz w które wkręca się

śrubki mocujące osłonę.Otwór ma 15mm x 10 mm.

Ma ktoś może fotkę jak to wygląda ????

Znalazłem coś podobnego do mocowania świateł w CC ale do tego potrzebne będą bardzo krótkie

wkręty i sam nie wiem co mam zrobić.

> Wprawdzie jeszcze nie założyłem ale przymiarki już były i zasłoni

> wszystko.

> Problem w tym jest że nie mam takich palstikowych gniaz w które

> wkręca się

> śrubki mocujące osłonę.Otwór ma 15mm x 10 mm.

> Ma ktoś może fotkę jak to wygląda ????

> Znalazłem coś podobnego do mocowania świateł w CC ale do tego

> potrzebne będą bardzo krótkie

> wkręty i sam nie wiem co mam zrobić.

Witam

Oslona plastikowa w orginale jest przykrecona wkretami z podkladkami do metalowych spinek zamocowanych po bokach oraz w "saniach" od dolu. Zadne plastikowe jesli masz oslone paska to ja odkrec i zobaczysz spinke o ktorej mowie.

Oslona metalowa w fachowym nazewnictwie to Bad Road czyli w wolnym tlumaczeniu oslona na "ciezkie drogi" ( szutry,piach,kamienne drogi ubite itp.). Jest ona mocowana do sań za pomoca srub wkrecanych w cztery spinki metalowe mocowane na saniach od dolu.

Co do wyrobienia sie spinek gosciowi z ASO moglo chodzic o otwierana klape od dolu ale i ona jest przykrecana czterema takimi specjalnymi wkretami ktore wchodza w metalowe spinki wiec nie wiem co by sie tam moglo luzowac.

Wedlug mnie plastikowa oslona moze troche przyspieszyc nagrzanie i trzymanie potem temperatury silnika gdyz w orginale jest od srodka wylozona taka metalowa folia , natomiast metalowa orginalna ma w sobie troche dziur i nie zabardzo widze mozliwosc trzymania ciepla.

Pozdrawiam

Nad datą jest ten otworek o którym pisałem. Mam ich osiem.

Przygladałem się osłonie i miejsca jej przykręcenia wypadają właśnie na tych prostokąnych otworkach. A osłony na pasku chyba nie mam.

> Nad datą jest ten otworek o którym pisałem. Mam ich osiem.

> Przygladałem się osłonie i miejsca jej przykręcenia wypadają

> właśnie na tych prostokąnych otworkach. A osłony na pasku

> chyba nie mam.

Gdzieś czytałem na formu, że kolega przymocował samowiercącymi blachowkrętami. Myślę, że to niezły pomysł, szkoda tylko dziurawić

sanie. W sklepach motoryzacyjnych na pewno da sie kupic takie plastikowe wciskane kwadraciaki do wkręcenia wkrętów.

Po mojemu, taka osłona zasłaniając miskę olejową powoduje, że zimne powietrze nie opływa po niej i nie studzi za mocno oleju. Wiadomo, że nie będzie to jakaś rewelacja, zwsze jednak cos może pomóc.

Jak myślicie?

Spróbuję w sobote wymyslić sobie taką osłone z blachy bo tam cudów nie ma. Będzie problem tylko z zasłonięciem paska klinowego.

Spróbuję zrobić model z kartonu i z niego wytnę z blachy a z boku od strony paska dam gumę albo jakis PCV, może z gumoleum takiego jak na podłogę u babci w kuchni

Jak sie uda postaram się dac jakiś manual na forum.

Heheheh żebym nie zapomniał o dostepie do miski, żeby sie dało olej wypuścić /celowo nie piszę "spuścić" /

Jestem dobrej mysli że się uda.

> plastikowe wciskane kwadraciaki do wkręcenia wkrętów.

Grzebałem w pudle udostępnionym mi przez sprzedawcę ale niestety nie znalazłem.

> Nad datą jest ten otworek o którym pisałem. Mam ich osiem.

> Przygladałem się osłonie i miejsca jej przykręcenia wypadają

> właśnie na tych prostokąnych otworkach. A osłony na pasku

> chyba nie mam.

Witam

i wlasnie w te otworki montuje wciska sie spinki metalowe w ktore nastepnie wkreca sie wkrety.

Oslony chyba nie masz?

Przecierz jak spojrzysz za prawym kolem lub od dolu auta to widac czy jest

pozdrawiam

Witam

Z niecierpliwoscia bede czekac na twoje cudo

Szczegolnie wykorzystanie gumoleum jako oslony paska jest genialne

Ja osobiscie wolalbym kupic plastikowa oslone na calosc i nie kombinowac nic z blacha itp elementami ale .....

jesli chcerz to sie baw.

Daj foty pozniej

Pozdrawiam

> i wlasnie w te otworki montuje wciska sie spinki metalowe w ktore

> nastepnie wkreca sie wkrety.

Oooo dzięki czyli już wiem że metalowe mają być .

> Oslony chyba nie masz?

> Przecierz jak spojrzysz za prawym kolem lub od dolu auta to widac czy jest

No to nie mam.

> pozdrawiam

> Witam

> Z niecierpliwoscia bede czekac na twoje cudo

> Szczegolnie wykorzystanie gumoleum jako oslony paska jest genialne

> Ja osobiscie wolalbym kupic plastikowa oslone na calosc i nie

> kombinowac nic z blacha itp elementami ale .....

> jesli chcerz to sie baw.

> Daj foty pozniej

> Pozdrawiam

Miłe słowa zachęcają DZIĘKI

A sprzedwcy osłon nie dodają spinek montażowych?? Po co pytam

hehehe raczej nie wpadli na taki pomysł.

100,00 zełek mnie nie swędzi, lepiej żonce kupić coś na Mikołaja

> Oooo dzięki czyli już wiem że metalowe mają być .

> No to nie mam.

Witam

No to sprawa zastanawiajaca z ta oslona paska bo auto masz mlode i raczej powinna byc tym bardziej ze to nie opcja montazowa, chyba ....

ze miales oslone pod caly sinki ale sie polamala i ktos ja zlikwidowal nie dajac nic w zamian.

Pisze w ten sposob bo nie wiem czy auto masz od nowego czy sprowadzone lub odkupione i jestes drugim wlascicielem.

Sprawdz w ASO czy nie maja takich spinek powinny byc tanie

Pozdrawiam

> Miłe słowa zachęcają DZIĘKI

> A sprzedwcy osłon nie dodają spinek montażowych?? Po co pytam

> hehehe raczej nie wpadli na taki pomysł.

> 100,00 zełek mnie nie swędzi, lepiej żonce kupić coś na Mikołaja

Witam

nie chcialem cie zrazic tylko te oslony orginalne sa tez troche wyprofilowane a z blach coz moze uda ci sie tak zrobic i bedzie pasowac a gumoleum jesli zastosujesz to i tak musisz je czyms chwycic do boku nadwozia za kolem a od dolu do san bo tak jest montowane a nie do silnika lub podobnie.

pozxdrawiam

p.s

co do prezentu zgadzam sie bo moja ksiegowa tez nie chce sponsorowac zakupow do asterki twierdzi ze to co fabryka dala wystarczy aby jezdzic

wiec ja oslony tez nie kupie

> Witam

> No to sprawa zastanawiajaca z ta oslona paska bo auto masz mlode i

> raczej powinna byc tym bardziej ze to nie opcja montazowa, chyba

> ....

> ze miales oslone pod caly sinki ale sie polamala i ktos ja

> zlikwidowal nie dajac nic w zamian.

> Pisze w ten sposob bo nie wiem czy auto masz od nowego czy

> sprowadzone lub odkupione i jestes drugim wlascicielem.

Jestem 3 właścielem. Pierwszy zrobił nim 3000 km i miał małe bum .

Pewnie dlatego nie mam osłony na pasku.

> Sprawdz w ASO czy nie maja takich spinek powinny byc tanie

Nie pojade, wystarczy że za korek od paliwa zapłaciłem 41 zł

> Pozdrawiam

i dziękuję

> Witam

> nie chcialem cie zrazic tylko te oslony orginalne sa tez troche

> wyprofilowane a z blach coz moze uda ci sie tak zrobic i bedzie

> pasowac a gumoleum jesli zastosujesz to i tak musisz je czyms

> chwycic do boku nadwozia za kolem a od dolu do san bo tak jest

> montowane a nie do silnika lub podobnie.

> pozxdrawiam

> p.s

> co do prezentu zgadzam sie bo moja ksiegowa tez nie chce

> sponsorowac zakupow do asterki twierdzi ze to co fabryka dala

> wystarczy aby jezdzic

> wiec ja oslony tez nie kupie

Moja księgową da jeszcze urobić /2 lata po slubie/ powiedz swojej ,że tak bedze lepiej dla maleństwa. Z gumoleum mam takiego pomysła, że przmocuje do wnetrza błotnika /da się zrobić/ a do sań nie będe tylko wypuszcze kawałek blachy i wygnę go dóry i do tego wygięcia przymocuję. Co Ty na to? Żeby to badziewie tańsze było to naewt bym sie nie zastanawiał tylko kupił. Spróbować można to nie kosztuje.

> Moja księgową da jeszcze urobić /2 lata po slubie/ powiedz swojej

> ,że tak bedze lepiej dla maleństwa. Z gumoleum mam takiego

> pomysła, że przmocuje do wnetrza błotnika /da się zrobić/ a do

> sań nie będe tylko wypuszcze kawałek blachy i wygnę go dóry i do

> tego wygięcia przymocuję. Co Ty na to? Żeby to badziewie tańsze

> było to naewt bym sie nie zastanawiał tylko kupił. Spróbować

> można to nie kosztuje.

Witam

Pomysl z wywinieciem blachy dobry .Gumoleum mozna by do tej blachy np. przynitowac

U mnie malenstwo ma 7 lat i poszlo do szkoly wiec ksiegowa pisze budzet pod te malenstwo na asterke zostawiajac tylko min. niezbedne do utrzymania a przez 8 lat juz sie troche wycfanila i tak latwo sie nie podda.

Pozdrawiam

Mojej szefowej zależy na dobrostanie maleństwa bo wozi się extra do pracy a ja dymam na piechote, szczęście ze 10 minut drogi Kocha Asterkę bo woziliśmy sie PF126porażka. Od września mamy Asterke kombi c16NZ 1993 rok z Holandii. Zadowolony jestem, tylko musze pouzupełniac co nieco.

Acha.

Nitowanie byłoby dobre, ale chce zrobić tak, żeby nie demontować caości w razie jakby trzeba było dostać się do rozrządu. Mój kuzyn ma zgrzewarke do blach, może by nakrętkę przygrzać? jejku a z nierdzewki to już by było superosko. Tyle, że jest twarda nierdzewna blacha i szkoda kasy, tyle kupic balche co i gotową osłonę.

> Jestem 3 właścielem. Pierwszy zrobił nim 3000 km i miał małe bum .

> Pewnie dlatego nie mam osłony na pasku.

> Nie pojade, wystarczy że za korek od paliwa zapłaciłem 41 zł

> i dziękuję

takie drobiazgi w ASO są relatywnie tanie a naprawdę trudno coś dobrać w to miejsce żeby trzymało