A takie pytanko mam czy wałek 866 jest już nalepszym seryjnym wyjściem ??

Tzn chodzi mi o to iż pasuje do 1.1 i 1.2 60KM jako lepsza alternatywa nieseryjnego .

A czy jest jakaś alernatywa seryjna dla 866 w 1.2 75KM ???

Tak mnie naszło takie pytanko

> A takie pytanko mam czy wałek 866 jest już nalepszym seryjnym

> wyjściem ??

> Tzn chodzi mi o to iż pasuje do 1.1 i 1.2 60KM jako lepsza

> alternatywa nieseryjnego .

> A czy jest jakaś alernatywa seryjna dla 866 w 1.2 75KM ???

> Tak mnie naszło takie pytanko

Z tego co mi wiadomo to w 75 km nie jeździły inne wałki niż 866... Ale ja jestem młody i się nie znam...

BTW 866 nie jest "firmowaną" alternatywą dla silników 1.1 i 1.2 60 km. Ma troszku inną charakterystykę i elektronika potrafi się nieco "gubić" podobno (przynajmniej z tego co wiem to w 1.1 mpi potrafią się cuda na kiju dziać...)

Chodzi mi o to że tanio jest podmienić wałek w 1.1 i 1.2 60KM na lepszy wkładając 866 który jest seryjnym dla 1.2 75KM , no i teraz chodzi o to co włozyc seryjego do 1.2 75KM ( aby to tak samo podziałało jak w przypadku 1.1 i 1.2 60KM )

> Chodzi mi o to że tanio jest podmienić wałek w 1.1 i 1.2 60KM na

> lepszy wkładając 866 który jest seryjnym dla 1.2 75KM , no i

> teraz chodzi o to co włozyc seryjego do 1.2 75KM ( aby to tak

> samo podziałało jak w przypadku 1.1 i 1.2 60KM )

To z tego co wkłada fiat seryjnie chyba sobie nic nie wymantykujesz... Tylko wałeczki typu miauu albo siakiś Świątek czy inny wynalazek

(przynajmniej z tego co wiem to w 1.1 mpi

> potrafią się cuda na kiju dziać..

a u mnie jezdzi 866 w 1.1mpi i cudow nie ma tzn sa ale inne heheh

> Z tego co mi wiadomo to w 75 km nie jeździły inne wałki niż 866...

> Ale ja jestem młody i się nie znam...

> BTW 866 nie jest "firmowaną" alternatywą dla silników 1.1 i 1.2 60

> km. Ma troszku inną charakterystykę i elektronika potrafi się

> nieco "gubić" podobno (przynajmniej z tego co wiem to w 1.1 mpi

> potrafią się cuda na kiju dziać...)

jakie cuda na kiju? bo ja wsadzilem 866 do tego kolektor ssacy z 1.2 itd i nic sie nie dzialo, komp 1.1mpi moze naprawde duzo ogarnac

komp 1.1mpi moze naprawde duzo ogarnac

oooo i to stwierdzenie mnie bardzo przekonalo ze mozna jednak cos zmodzic wiecej w mpi a ze wlasnie mam zamiar zalozyc ssacy i przepustnice i licze ze obejdzie sie bez przeszkod

Trzeba obczaić z 1.4 8v Fire

A podejdzie bo ostatnio była cała głowica tanio na Allegro

> A podejdzie bo ostatnio była cała głowica tanio na Allegro

No logikę powinien

A na praktyke

> A takie pytanko mam czy wałek 866 jest już nalepszym seryjnym

> wyjściem ??

> Tzn chodzi mi o to iż pasuje do 1.1 i 1.2 60KM jako lepsza

> alternatywa nieseryjnego .

> A czy jest jakaś alernatywa seryjna dla 866 w 1.2 75KM ???

> Tak mnie naszło takie pytanko

ja tam mam od 1.4

> komp 1.1mpi moze naprawde duzo ogarnac

> oooo i to stwierdzenie mnie bardzo przekonalo ze mozna jednak cos

> zmodzic wiecej w mpi a ze wlasnie mam zamiar zalozyc ssacy i

> przepustnice i licze ze obejdzie sie bez przeszkod

no u mnie ogarnal, check sie palil ze wzgledu na brak kata i druga sonde. Max jaki osiagnelem na seri kompie 107km i 142Nm i wszystko zylo tylko juz przy przepieciu sie dlawil no ale ja mam turbine to troche inaczej

szary na kompie 1.1 dal rade ponad 70km zrobic i tez ogarnal, ta bestia jest ciezka bo np smt6 Urwisa nie dalo rady go oszukac :/

> jakie cuda na kiju? bo ja wsadzilem 866 do tego kolektor ssacy z 1.2

> itd i nic sie nie dzialo, komp 1.1mpi moze naprawde duzo ogarnac

ale jak on dopiero od niedzieli na tym zestawie jezdzi to co sie dziwic ze jeszcze komp tego nie ogarnal u mnie na poczatku chlal okrutnie i check sie palil, pojezdzilem troche, check zgasl i paliwka pali jak trzeba

pozdr.

> no u mnie ogarnal, check sie palil ze wzgledu na brak kata i druga

> sonde. Max jaki osiagnelem na seri kompie 107km i 142Nm i

> wszystko zylo tylko juz przy przepieciu sie dlawil no ale ja

> mam turbine to troche inaczej

> szary na kompie 1.1 dal rade ponad 70km zrobic i tez ogarnal, ta

> bestia jest ciezka bo np smt6 Urwisa nie dalo rady go oszukac :/

Ja tak tylko zasłyszałem więc nie bić ......

Jak widać centomania szybko potrafi wyprowadzić z błędu....

Więcej szczegółów może być na PRV

> No logikę powinien

ale na logike nie bedzie lepszy niz ten z 60tki

> (przynajmniej z tego co wiem to w 1.1 mpi

> a u mnie jezdzi 866 w 1.1mpi i cudow nie ma tzn sa ale inne heheh

z tego co gdzies kiedys czytalem to po zalozeniu 866 we wiekszosci aut gubia sie wolne obroty

> z tego co gdzies kiedys czytalem to po zalozeniu 866 we wiekszosci

> aut gubia sie wolne obroty

znam pare autek z tym walkiem i nic takiego nie widzialem

> z tego co gdzies kiedys czytalem to po zalozeniu 866 we wiekszosci

> aut gubia sie wolne obroty

u mnie wolne obroty od poczatku byly do poki nie przyspieszylem zaplonu bo teraz... troche trzesie jak w traktorze ale na obrotomierzu nic nie widac

pozdr.

> z tego co gdzies kiedys czytalem to po zalozeniu 866 we wiekszosci

> aut gubia sie wolne obroty

to juz wiecej tego nie czytaj

> ja tam mam od 1.4

Ale to przyznaj się w końcu, że to jest z 1.4 TDI

> u mnie wolne obroty od poczatku byly do poki nie przyspieszylem

> zaplonu bo teraz... troche trzesie jak w traktorze ale na

> obrotomierzu nic nie widac

> pozdr.

ile??5 czy wiecej

> ile??5 czy wiecej

poltora zabka to bedzie jakies 8 stopni

pozdr.

> Ale to przyznaj się w końcu, że to jest z 1.4 TDI

no dobra doł 1.4 8v fire z gora dłuabna 1.2 mpi + wałek z 1.4 8v fire

I to jest ta seria

> no dobra doł 1.4 8v fire z gora dłuabna 1.2 mpi + wałek z 1.4 8v fire

i z nx kreci 14.9

> i z nx kreci 14.9

seria jak by nie patrzec