Tak sobie patrze na czynności przy przeglądach i mam takie spostrzeżenia

1. Filtr pyłkowy co 15kkm

2. Świece co 30kkm

3. Płyn chłodzący co 45kkm

nie za często to wszysytko ... mam wrązenie że chcą zarabiać na przeglądach

w Astrach to było rzadziej

i ten płyn chłodzący ... aż sie prosi, aby go zmieniać przy okazji rozrządu po 60kkm

> Tak sobie patrze na czynności przy przeglądach i mam takie

> spostrzeżenia

> 1. Filtr pyłkowy co 15kkm

> 2. Świece co 30kkm

> 3. Płyn chłodzący co 45kkm

> nie za często to wszysytko ... mam wrązenie że chcą zarabiać na

> przeglądach

> w Astrach to było rzadziej

> i ten płyn chłodzący ... aż sie prosi, aby go zmieniać przy okazji

> rozrządu po 60kkm

a czy plyn chlodzacy nie traci swoich wlasciwosci tak jak plyn hamulcowy ??

tu i tak sa nie zaczesto przeglady w matizku co 10 ooo km

Generalnie to są takie niuanse na które przed zakupem nie zwraca się uwagi a oni potem golą. Przeglądy co 30 kkm są przesadą zresztą jak dużo nie jeździsz to i tak na jedno wychodzi bo raz w roku trzeba przyjechać. 20 kkm to moim zdaniem optimum.

Filtr pp to akurat dobrze często zmieniać jak się jeździ sporo w mieście i ma się np. alergie ale wiele innych rzeczy robionych jest ciut za często.

Chłodzącego mi teraz nie wymienili bo sami zauważyli że jest w świetnej kondycji ale hamulcowy przy 30 kkm poszedł a przecież częściej niż co 2 lata tego wymieniać nie trzeba.

Trzeba przeżyć to golenie z kasy do końca gwarancji

> 2. Świece co 30kkm

> 3. Płyn chłodzący co 45kkm

w Lanosach bylo tak samo

> a czy plyn chlodzacy nie traci swoich wlasciwosci tak jak plyn

> hamulcowy ??

> tu i tak sa nie zaczesto przeglady w matizku co 10 ooo km

co ile

oólnie chłodniczy co 2 lata mom zdaniem

> co ile

> oólnie chłodniczy co 2 lata mom zdaniem

nie chodzilo mi ze plyn chlodzacy co 10 tys km tylko przeglady czyli wymiana oleju, filtrow itp

> nie chodzilo mi ze plyn chlodzacy co 10 tys km tylko przeglady czyli

> wymiana oleju, filtrow itp

to i tak przegięcie, ale może lepiej dla auta

> a czy plyn chlodzacy nie traci swoich wlasciwosci tak jak plyn

> hamulcowy ??

nie

spokojnie raz na 5 lat można zmieniać

> Tak sobie patrze na czynności przy przeglądach i mam takie

> spostrzeżenia

> 1. Filtr pyłkowy co 15kkm

> 2. Świece co 30kkm

> 3. Płyn chłodzący co 45kkm

> nie za często to wszysytko ... mam wrązenie że chcą zarabiać na

> przeglądach

> w Astrach to było rzadziej

> i ten płyn chłodzący ... aż sie prosi, aby go zmieniać przy okazji

> rozrządu po 60kkm

Z tego co kojarzę to np. płyn chłodzący DynaGel ma datę ważności 3 lata.

Z tym filtrem przeciwpyłkowym to dziwna sprawa bo w jednym serwisie chcieli mi go wymienić a w drugim powiedzieli - jak to przecież w Pana aucie go nie ma - jest tylko w wersji z klimatyzacją

Inne auta jak Opel czy Ford mają przeglądy co 20tys a nie 15tys, a w 206 olej wymienia się co 30tys...

> Z tym filtrem przeciwpyłkowym to dziwna sprawa bo w jednym serwisie

> chcieli mi go wymienić a w drugim powiedzieli - jak to przecież

> w Pana aucie go nie ma - jest tylko w wersji z klimatyzacją

możesz sobie dołożyć filtr

> Inne auta jak Opel czy Ford mają przeglądy co 20tys a nie 15tys, a w

> 206 olej wymienia się co 30tys...

Opel od dawna ma co 30 w porywach co 50kkm

Ale ja i tak zmieniałem w swojej Astrze co 15kkm

Koszt oleju jest znikomy w porównaniu z pozostałymi kosztami eksploatacji (utrata wartości, paliwo, ubezpieczenie), więc nie warto na nim oszczędzać

Poza tym dla mało/średnio jeżdżących to te 30 kkm to czysty marketing bo w warunkach jasno jest napisane co 30 kkm lub co rok, zależy co wypadnie szybciej. Wiec dla osoby jeżdżącej w okolicach 15 kkm to bez różnicy. Dla mnie, przy moich przebiegach, optymalne byłyby przeglądy co 20 kkm, inna sprawa że oleum lepiej wymieniać co 15 kkm.