Ile kosztuje nowy wałek rozrządu do 1.0 Fire ??

Ile może kosztować w przybliżeniu wymiana wałka??

> Ile kosztuje nowy wałek rozrządu do 1.0 Fire ??

> Ile może kosztować w przybliżeniu wymiana wałka??

Do Twojego nie mam pojęcia, do 1.4 płaciłem w ASO ponad 500 pln, ale chyba można zregenerować jak masz ztarte krzywki, ja płaciłem po 20 zeta od krzywki

> Do Twojego nie mam pojęcia, do 1.4 płaciłem w ASO ponad 500 pln, ale

> chyba można zregenerować jak masz ztarte krzywki, ja płaciłem po

> 20 zeta od krzywki

Łolaboga, aż 500 zeta ???? Byłem wczoraj na warsztacie w celu regulacji zaworów i mechanior powiedział, że wałek jest OK. Ale coś strasznie mi terkocze pod pokrywą zaworów, na wysokości 4 cylindra. Mechanicy nie potrafili jednoznacznie stwierdzić co jest przyczyną. Żadnych luzów, oznak zużycia itp. Mimo to, mnie to niepokoi, że tak się coś tłucze.

> Łolaboga, aż 500 zeta ???? Byłem wczoraj na warsztacie w celu

> regulacji zaworów i mechanior powiedział, że wałek jest OK. Ale

> coś strasznie mi terkocze pod pokrywą zaworów, na wysokości 4

> cylindra. Mechanicy nie potrafili jednoznacznie stwierdzić co

> jest przyczyną. Żadnych luzów, oznak zużycia itp. Mimo to, mnie

> to niepokoi, że tak się coś tłucze.

Może poczekaj, co będzie dalej, jak wałek jest ok wg mechaniorów , to sobie głowy nim nie zawracaj, a co do odgłosów z 4 cylindra , może korbowód, może coś innego, najlepiej pojedź do innego warsztatu, zawsze więcej osób posłucha silnika i coś mądrego wymyśli

> Może poczekaj, co będzie dalej, jak wałek jest ok wg mechaniorów , to

> sobie głowy nim nie zawracaj, a co do odgłosów z 4 cylindra ,

> może korbowód, może coś innego, najlepiej pojedź do innego

> warsztatu, zawsze więcej osób posłucha silnika i coś mądrego

> wymyśli

Przed chwilą byłem posłuchać jeszcze tego stukania i oto co usłyszałem:

Po odpaleniu, na zimnym stuka, po rozgrzaniu stuka.

Po dotknięciu aparatu zapłonowego, wyczuwalne jest miarowe uderzanie "czegoś tam". Zwiększając obroty, ten nieregularny stukot przechodzi w stukot płynny. Przy dużych obrotach już nic nie słychać, drgania nie są wyczuwalne. Moim typem jest chyba jakieś uszkodzenie wałka lub może jakiejś tulei na wałku

Za uzywke od sportinga w swietnum stania jak nówka zapłaciłem 35zł, wymiana jest bardzo prosta, a u mechaniak powinna się zamknąć w kwocie około 100zł jak nie bedzie trzebazaworów regulować, jakby co mam zwykły wałek po przebiegu 59tyś w stanie bdb.

> Za uzywke od sportinga w swietnum stania jak nówka zapłaciłem 35zł,

> wymiana jest bardzo prosta, a u mechaniak powinna się zamknąć w

> kwocie około 100zł jak nie bedzie trzebazaworów regulować, jakby

> co mam zwykły wałek po przebiegu 59tyś w stanie bdb.

Chyba będę musiał się rozejrzeć za jakimś używanym wałkiem.

Ale to trochę dziwne, że po 41kkm mój coś niedomaga.

> Ile kosztuje nowy wałek rozrządu do 1.0 Fire ??

> Ile może kosztować w przybliżeniu wymiana wałka??

Czy wałek od SC 1100 będzie pasował do Uno 1.0 ????

> Czy wałek od SC 1100 będzie pasował do Uno 1.0 ????

Ja taki mam, na dodatek i jest lepszy niz seria

> Ja taki mam, na dodatek i jest lepszy niz seria

Czy po zmianie wałka trzeba coś przestawiać, chodzi mi o elektronike??

> Czy po zmianie wałka trzeba coś przestawiać, chodzi mi o

> elektronike??

raczej nic, ja mam na gazniku i nic nie trzeba było, ten walek ma tylko 22st dluzsze czasy i ok 1,5mm wiekszy wznios i nic nie bedzie trzeba zmieniac.

> Łolaboga, aż 500 zeta ???? Byłem wczoraj na warsztacie w celu

> regulacji zaworów i mechanior powiedział, że wałek jest OK. Ale

> coś strasznie mi terkocze pod pokrywą zaworów, na wysokości 4

> cylindra. Mechanicy nie potrafili jednoznacznie stwierdzić co

> jest przyczyną. Żadnych luzów, oznak zużycia itp. Mimo to, mnie

> to niepokoi, że tak się coś tłucze.

pewno popychacz od pompki paliwa

> pewno popychacz od pompki paliwa

mam to samo

> mam to samo

a masz może dane walka z punto 75 ? chodzi mi o czasy otwarcia zaworów bo pisze wlasne manuala i i brakuje kilka danych

http://213.77.145.223/fiatuno/index.php?id=manuale&go=walki

> Za uzywke od sportinga w swietnum stania jak nówka zapłaciłem 35zł,

> wymiana jest bardzo prosta, a u mechaniak powinna się zamknąć w

> kwocie około 100zł jak nie bedzie trzebazaworów regulować, jakby

> co mam zwykły wałek po przebiegu 59tyś w stanie bdb.

a mozna walek od sportinga wstawic do Uno 899ccm na wtrysku ??? Jezeli sie da to czy cos poprawi w osiagach i zuzyciu paliwa ????

> a mozna walek od sportinga wstawic do Uno 899ccm na wtrysku ???

> Jezeli sie da to czy cos poprawi w osiagach i zuzyciu paliwa

> ????

To nie jest fire, nie da sie

Jeszcze wiekszy ma z punto 75, ale zeby doczuc pelne zmiany wypadalo by zmienic przepustnice na cos wiekszego bo seria w uno ma 28mm

> Jeszcze wiekszy ma z punto 75, ale zeby doczuc pelne zmiany wypadalo

> by zmienic przepustnice na cos wiekszego bo seria w uno ma 28mm

gaznik 22 , ale niedługo będe maił 4x36

> Przed chwilą byłem posłuchać jeszcze tego stukania i oto co

> usłyszałem:

> Po odpaleniu, na zimnym stuka, po rozgrzaniu stuka.

> Po dotknięciu aparatu zapłonowego, wyczuwalne jest miarowe uderzanie

> "czegoś tam". ......

Masz aparat zapłonowy z podciśnieniowym regulatorem kąta wyprzedzenia zapłonu, czy nowszą wersję bez tego ufo?

> Masz aparat zapłonowy z podciśnieniowym regulatorem kąta wyprzedzenia

> zapłonu, czy nowszą wersję bez tego ufo?

Chodzi Ci o to ufo co znajduje się pod filtrem, jeżeli tak, to mam właśnie to coś.

> Chodzi Ci o to ufo co znajduje się pod filtrem, jeżeli tak, to mam

> właśnie to coś.

Chodzi mi o ufo na aparacie zapłonowym. A konkretnie to czy masz starszy typ rozdzielacza zapłonu z kopułką i przewodami na świece, czy nowszy zakończony cewkami.

> Chodzi Ci o to ufo co znajduje się pod filtrem, jeżeli tak, to mam

> właśnie to coś.

A juz zupłnie dokładnie to czy wygląda on tak?

> A juz zupłnie dokładnie to czy wygląda on tak?

Wydaje mi się, że dokładnie tak wygląda. Czy w roczniku 2000 ten właśnie aparat występuje??

Ale właśnie coś mi świta........ jak mechanior ściągnął aparat to ten terkot w/g mnie przestał być, aż tak dokuczliwy. Jutro go wezmę i wymontuje i jeszcze raz obsłucham.

> To nie jest fire, nie da sie

a co mozna wstawic do 900-tki zeby lepiej pracowala ??

> a co mozna wstawic do 900-tki zeby lepiej pracowala ??

1.2

> Wydaje mi się, że dokładnie tak wygląda. Czy w roczniku 2000 ten

> właśnie aparat występuje??

> Ale właśnie coś mi świta........ jak mechanior ściągnął aparat to ten

> terkot w/g mnie przestał być, aż tak dokuczliwy. Jutro go wezmę

> i wymontuje i jeszcze raz obsłucham.

To na prawie 100% wałka nie musisz wymieniać. Zobacz czy na wewnętrznej stronie obudowy w miejscu styku ze ślizgaczem zaznaczonym strzałką nie ma wytartego wgłębienia. Jeśli jest, to prawdopodobnie ono powoduje te odgłosy. U mnie były słyszalne metaliczne uderzenia a po zlikwidowaniu wgłębienia stuki ucichły. Jak będziesz go miał na wierzchu to warto rozłożyć na części i delikatnie przesmarować. Jakby co to służę radą i pomocą.

> To na prawie 100% wałka nie musisz wymieniać. Zobacz czy na

> wewnętrznej stronie obudowy w miejscu styku ze ślizgaczem

> zaznaczonym strzałką nie ma wytartego wgłębienia. Jeśli jest, to

> prawdopodobnie ono powoduje te odgłosy. U mnie były słyszalne

> metaliczne uderzenia a po zlikwidowaniu wgłębienia stuki

> ucichły. Jak będziesz go miał na wierzchu to warto rozłożyć na

> części i delikatnie przesmarować. Jakby co to służę radą i

> pomocą.

Jutro spróbuje zdiagnozować jeszcze raz te stuki i jeżeli to UFO to Twoja rada i pomoc będzie jak najbardziej na miejscu.

> .....Czy w roczniku 2000 ten właśnie aparat występuje?? ....

A tego to niewiem, ale jeśli jest u Ciebie to występuje

No i to ma sens - kumpel mial przepustnice 38 i rozwiercal na 41 i efekt zajefajny

> To na prawie 100% wałka nie musisz wymieniać. Zobacz czy na

> wewnętrznej stronie obudowy w miejscu styku ze ślizgaczem

> zaznaczonym strzałką nie ma wytartego wgłębienia. Jeśli jest, to

> prawdopodobnie ono powoduje te odgłosy. U mnie były słyszalne

> metaliczne uderzenia a po zlikwidowaniu wgłębienia stuki

> ucichły. Jak będziesz go miał na wierzchu to warto rozłożyć na

> części i delikatnie przesmarować. Jakby co to służę radą i

> pomocą.

Trochę to dziwne, ale terkot ustał, słychać tylko lekki szum. Wszystko wróciło do normy. Wszystko wskazuje na to, że chyba to była wina aparatu zapłonowego. Już sam nie wiem, co o tym myśleć??

> Czy po zmianie wałka trzeba coś przestawiać, chodzi mi o

> elektronike??

zrób sobie większą przegrodę w portfelu

> 1.2

albo 1,3 t

> Trochę to dziwne, ale terkot ustał, słychać tylko lekki szum.

> Wszystko wróciło do normy. Wszystko wskazuje na to, że chyba to

> była wina aparatu zapłonowego. Już sam nie wiem, co o tym

> myśleć??

Jestem przekonany że to aparat. U mnie były podobne objawy, rozłożyłem aparat przesmarowałem lekko osie i powierzchnie po których pracują ciężarki od regulatora odśrodkowego i zalepiłem wyżłobienie i odgłosy ucichły. Było to ze czery lata temu. Operację powtarzałem w międzyczasie jeszcze raz, bo znowu zaczął dzwonić. Teraz też słychać lekkie terkotanie ale dopóki nie będzie dzwonił nie będę go rozkładał.

Może okazać się że to jednak wałek, ale na początek zajmij się aparatem zapłonowym, zwłaszcza że nie wiąże się to kosztami. Tylko trochę czasu i chęci.

> Ile kosztuje nowy wałek rozrządu do 1.0 Fire ??

> Ile może kosztować w przybliżeniu wymiana wałka??

a po co chcesz zmieniać wałek?

> raczej nic, ja mam na gazniku i nic nie trzeba było, ten walek ma

> tylko 22st dluzsze czasy i ok 1,5mm wiekszy wznios i nic nie

> bedzie trzeba zmieniac.

nic w elektronice nie zmienisz bo się nie da a wzrosnie zużycie paliwa i nic więcej

> pewno popychacz od pompki paliwa

w i.e.S pompka jest w zbiorniku

> Wydaje mi się, że dokładnie tak wygląda. Czy w roczniku 2000 ten

> właśnie aparat występuje??

> Ale właśnie coś mi świta........ jak mechanior ściągnął aparat to ten

> terkot w/g mnie przestał być, aż tak dokuczliwy. Jutro go wezmę

> i wymontuje i jeszcze raz obsłucham.

masz 1,0 i.e.S i masz aparat zapłonowy

> a po co chcesz zmieniać wałek?

Bo mi coś terkotało w silniku, a mechanicy stwierdzili, że to wałek. Ja nie chce, aby mi coś się tłukło i pomyślałem, że wymienie.

> masz 1,0 i.e.S i masz aparat zapłonowy

A jak nazywa się taka puszka po prawej stronie silnika, z której wychodzą kable WN i idą do świec w 1.0 Fire?

> A jak nazywa się taka puszka po prawej stronie silnika, z której

> wychodzą kable WN i idą do świec w 1.0 Fire?

1,0 fire czy 1,0 i.e.S fire?

> 1,0 fire czy 1,0 i.e.S fire?

1.0 i.e.S FIRE

> 1.0 i.e.S FIRE

to po wałek z jednej strony masz zakończony kołem pasowym a z drugiej cewka WN

> to po wałek z jednej strony masz zakończony kołem pasowym a z drugiej

> cewka WN

Czyli z tego co zrozumiałem to ten zaznaczony element jest cewką WN, a nie jak mi powiedział mechanik aparat zapłonowy??

> Czyli z tego co zrozumiałem to ten zaznaczony element jest cewką WN,

> a nie jak mi powiedział mechanik aparat zapłonowy??

Dokladnie tak... Jest to cewka WN tzw. dwubiegunowa... Tutaj troszke wiecej informacji...