> bez komentarza

> Jak Ci kiedyś wpadnie pedał w podłoge podczas hamowania w górach albo

> na autostradzie,to wspomnisz moje słowa

To ja mam pytanko. Wiec jak moze pedal wpasc skoro uklad jest zamkniety, to tak jakbys w szczykawce mial wode i po wytworzeniu cisnienia chcial ja zgniesc, przeciez jak masz odpowietrzone hamulce to nie ma grama powietrza pedal jest wysoki i twardy i jak jest wszystko szczelne i sprawne to gdzie sie podzieje ten plyn ktory jest zalany??

> To ja mam pytanko. Wiec jak moze pedal wpasc skoro uklad jest

> zamkniety, to tak jakbys w szczykawce mial wode i po wytworzeniu

> cisnienia chcial ja zgniesc, przeciez jak masz odpowietrzone

> hamulce to nie ma grama powietrza pedal jest wysoki i twardy i

> jak jest wszystko szczelne i sprawne to gdzie sie podzieje ten

> plyn ktory jest zalany??

uklad jest szczelny dla plynow,ale nie do konca dla gazów,np.pary wodnej,ktorą plyn hamulcowy bardzo absorbuje.

> uklad jest szczelny dla plynow,ale nie do konca dla gazów,np.pary

> wodnej,ktorą plyn hamulcowy bardzo absorbuje.

Zastanawiam sie jeszcze: W czasie hamowania klocki się rozgrzewają, ciepło jest także przenoszone na cylinderek a dalej pewnie na płyn hamulcowy, zatem płyn ogrzany może także powodować powstawanie gazów. Więc jeżeli się nie mylę to dużo czynników wpływa na właściwości płynu.

> Zastanawiam sie jeszcze: W czasie hamowania klocki się rozgrzewają,

> ciepło jest także przenoszone na cylinderek a dalej pewnie na

> płyn hamulcowy, zatem płyn ogrzany może także powodować

> powstawanie gazów. Więc jeżeli się nie mylę to dużo czynników

> wpływa na właściwości płynu.

temp.wrzenia wody przy cisnieniu atmosferycznym - 100*C...temp.wrzenia plynu ham.DOT4 - coś koło 230*

Na samej wodzie też byś hamował...do czasu

> temp.wrzenia wody przy cisnieniu atmosferycznym -

> 100*C...temp.wrzenia plynu ham.DOT4 - coś koło 230*

> Na samej wodzie też byś hamował...do czasu

Czyli już się sytuacja delikatnie klaruje. Jak masz stary płyn to po rozgrzaniu hamulców może być duuuuuuzy problem.....

> Czyli już się sytuacja delikatnie klaruje. Jak masz stary płyn to po

> rozgrzaniu hamulców może być duuuuuuzy problem.....

tez wlasnie od początku o to chodzi

> Hej!!! A po co wymieniac plyn hamulcowy, pewnie w TVN turbo

> uslyszales i teraz nagle wszyscy wymieniaja plyny Prawde

> mowiac, dla mnie to tylko naciaganie na kase przez ASO i tyle .

> A jeszcze takie pytanie, czy jakby powiedzieli Ci zebys wymienil

> ocynk na blotnikach bo masz stary, to tez bys to zrobil???

> Ludzie macie w miare nowe auta a kombinujecie..... Zgodze sie ze

> mozna wymienic plyn po 15 latach ale nie po 5 pozdrawiam

> wszystkich zmieniaczy

widzę ze kolega ma pojecie powodzenia

> Czyli już się sytuacja delikatnie klaruje. Jak masz stary płyn to po

> rozgrzaniu hamulców może być duuuuuuzy problem.....

no widze że kolega zaczyna kąsać intryge

Ja wiem tylko jedno, kiedys plyny byly gorszej klasy takie jak np. R3 i nikt nie slyszal o wymianie plynow i nikt nie mial zadnych problemow, a hamulce dzialaly na tej samej zasadzie. Teraz wszyscy szukaja pieniedzy i naciagaja ludzi na zbedne wydatki, a w ASO to juz nie wiedza co maja wymyslec. Zgodze sie ze mozna go wymienic jak jest brudny, ale bez przesady. A jak ktos doprowadza hamulce do takiej temp. ze wszystko sie gotuje to powodzenia na seryjnym osprzecie.

> Ja wiem tylko jedno, kiedys plyny byly gorszej klasy takie jak np. R3

> i nikt nie slyszal o wymianie plynow i nikt nie mial zadnych

> problemow, a hamulce dzialaly na tej samej zasadzie. Teraz

> wszyscy szukaja pieniedzy i naciagaja ludzi na zbedne wydatki, a

> w ASO to juz nie wiedza co maja wymyslec. Zgodze sie ze mozna go

> wymienic jak jest brudny, ale bez przesady. A jak ktos

> doprowadza hamulce do takiej temp. ze wszystko sie gotuje to

> powodzenia na seryjnym osprzecie.

A co ja pisalem wczesniej? Po 7latach wymienilem ten plyn i byl caly czarny.

> Ja wiem tylko jedno, kiedys plyny byly gorszej klasy takie jak np. R3

> i nikt nie slyszal o wymianie plynow i nikt nie mial zadnych

> problemow, a hamulce dzialaly na tej samej zasadzie.

a małe Fiaty rozpędzały sie do 100km/h, a jak ktos sie dużym Fiatem rozpędził do 140 to potem przez miesiąc miał o czym opowiadać

> Teraz

> wszyscy szukaja pieniedzy i naciagaja ludzi na zbedne wydatki, a

> w ASO to juz nie wiedza co maja wymyslec.

Niestey do Ciebie widze zadna argumentacja nie dociera...

> Zgodze sie ze mozna go

> wymienic jak jest brudny, ale bez przesady. A jak ktos

> doprowadza hamulce do takiej temp. ze wszystko sie gotuje to

> powodzenia na seryjnym osprzecie.

...pozostaje mieć nadzieje, że jeździsz tak, że nie nagrzewją Ci się hamulce.

Dla mnie taki wydatek raz na 2 lata to nic takiego!

> Dla mnie taki wydatek raz na 2 lata to nic takiego!

Zgadzam się, też podjadę i sobie wymienię. Orientujesz się kosztów wymiany i samego płynu?

> Zgadzam się, też podjadę i sobie wymienię. Orientujesz się kosztów

> wymiany i samego płynu?

Wymiana zalezy gdzie. U mnie w ASO 36,60, w Carmania 40zl, w Feu Vert 45zl. Wiec pojechalem do ASO Fiata. Sam plyn to od 10-25zl. Mozesz wlac kazdej firmy plyn, byle byl to DOT-4. Np Shell lub Orlen to kosztuja chyba nawet mniej niz 10zl. Ale ja tam wolalem plyn ten co byl wlany od poczatku i wlalem Tunele - u mnie 21zl.

> Hej!!! A po co wymieniac plyn hamulcowy, pewnie w TVN turbo

> uslyszales i teraz nagle wszyscy wymieniaja plyny Prawde

> mowiac, dla mnie to tylko naciaganie na kase przez ASO i tyle .

> A jeszcze takie pytanie, czy jakby powiedzieli Ci zebys wymienil

> ocynk na blotnikach bo masz stary, to tez bys to zrobil???

> Ludzie macie w miare nowe auta a kombinujecie..... Zgodze sie ze

> mozna wymienic plyn po 15 latach ale nie po 5 pozdrawiam

> wszystkich zmieniaczy

debeściarz jesteś - poczytaj jeszcze kilka powaznych książek o własnościach płynów hamulcowych

> debeściarz jesteś - poczytaj jeszcze kilka powaznych książek o

> własnościach płynów hamulcowych

Kiedys stuknie w drzewo i pomysli o naszych radach

> Kiedys stuknie w drzewo i pomysli o naszych radach

bedzie za późno

> bedzie za późno

FAKT

> Hej!!! A po co wymieniac plyn hamulcowy, pewnie w TVN turbo

> uslyszales i teraz nagle wszyscy wymieniaja plyny Prawde

> mowiac, dla mnie to tylko naciaganie na kase przez ASO i tyle .

> A jeszcze takie pytanie, czy jakby powiedzieli Ci zebys wymienil

> ocynk na blotnikach bo masz stary, to tez bys to zrobil???

> Ludzie macie w miare nowe auta a kombinujecie..... Zgodze sie ze

> mozna wymienic plyn po 15 latach ale nie po 5 pozdrawiam

> wszystkich zmieniaczy

idąc dalej tym tropem to po co wymieniac klocki hamulcowe gdy sie okładzina zetrze

> idąc dalej tym tropem to po co wymieniac klocki hamulcowe gdy sie

> okładzina zetrze

Jasne, przecież można hamować cylinderkiem...

Ja już miałem kiedyś taką przygodę. Wracałem z wakacji i słyszałem, że hamulce mi jakoś dziwnie trom. No cóż jechałem dalej. Przy którymś hamowaniu był huk i hamulce nie działały. Na szczęście mój ręczny to żyleta i nic sie nie stało. Koszty związane z tym: 2 tarcze hamulcowe (bo były porysowane), cylinderki, oczywiście klocki. WIĘC nawet ze względów finansowych warto wymieniać to co juz sie kończy a nie czekać na ostatnią chwilę.

Im wiekszy liczba za "DOT" tym wieksza pochlanialnosc wilgoci przez plyn. Jesli producent wlal DOT4 nie mozesz zejsc nizej np DOT3. Wyzej owszem...

A, nie prawda! Plyn hamulcowy ulega z czasem procesowi starzeniu... Zmniejsza sie jego pochlanialnosc wilgoci z ukladu... Przynajmniej raz na 3 lat warto go wymienic na nowy. Wiele to nie kosztuje

Rzadko sie slyszy "dobro", nawet od zwolennika gazu. Nazwalbym go raczej tansza alternatywa benzyny

Skoroduje od srodka, rozszczelni sie i masz babo placek Podobnie bylo u mojego tatuska jednak w przypadku jego furki korozja powstala na zewnatrz (kiepskie brazylijskie przewody )

płyn trzeba zmieniac co 2-3 lata

płyn łapie wode przy nagrzanych hamulach woda paruje a jak wiemy gaz jest łatwiej spręzyć niz ciecz pedał wpada w podłoge a na tarczach nie ma odpowiedniej siły do zatrzymania bo scisnąłes gaz nie płyn hamulcowy ot i filozofia

a temu czubowi ktory jeździ busem zyczę jak najszybszej awari i trwałego uszkodzenia silnika byś za szybko nie wyjechał na droge głu[pi jestes jak buc

chcesz nie wymieniaj ale daj innym szanse na przezycie na drodze