Znowu mam takie pytanie z dziedziny naukowych

Czy jeśli auto spala nam powiedzmy 1-2 litry oleju na 1000km to czy konieczna jest jego wymiana co powiedzmy te 10 000km czy przez te dolewki już nie trzeba go wymieniać

Tak wiem że pytam jak ciekawy świata 4 latek, ale mnie to teraz dręczy

trzeba go wymieniać

> trzeba go wymieniać

A dlaczego? dajmy na to ze motor faktycznie spala takie ilosc to na 10kkm przeleje sie przez niego 10ltr swiezego oleju

> A dlaczego? dajmy na to ze motor faktycznie spala takie ilosc to na

> 10kkm przeleje sie przez niego 10ltr swiezego oleju

pewnie warto choć filtr zmienić

> Znowu mam takie pytanie z dziedziny naukowych

> Czy jeśli auto spala nam powiedzmy 1-2 litry oleju na 1000km to czy

> konieczna jest jego wymiana co powiedzmy te 10 000km czy przez

> te dolewki już nie trzeba go wymieniać

> Tak wiem że pytam jak ciekawy świata 4 latek, ale mnie to teraz

> dręczy

jak się długo nie wymienia oleju, to na dnie miski zbierają się spore ilości osadów, takiej szlaki jakby. Widziałem to w silniku diesla, który nie miał wymiany oleju od ponad dwóch lat (i kilkudziesięciu tysiecy km) nie wiem jak jest w benzynie.

Wlasciciel tego diesla też twierdził, ze sie nie opaca wymieniac, bo sporo było dolewek.

> pewnie warto choć filtr zmienić

No filter tak ale oleum chyba nie bylo by sensu w tym wypadku...tylko teroretyzuje

> A dlaczego? dajmy na to ze motor faktycznie spala takie ilosc to na

> 10kkm przeleje sie przez niego 10ltr swiezego oleju

Jak wyżej zauważono - "cięższe frakcje" syfu zbieranego przez olej zostają w nim, więc i tak wymiana jest konieczna.

Przy tyle spalającym silniku, to jest to minerał - gównozjadzić te 100 PLN/10-20 kkm za olej i filtr to już naprawdę rąsie opdadają...

> Znowu mam takie pytanie z dziedziny naukowych

> Czy jeśli auto spala nam powiedzmy 1-2 litry oleju na 1000km to czy

> konieczna jest jego wymiana co powiedzmy te 10 000km czy przez

> te dolewki już nie trzeba go wymieniać

> Tak wiem że pytam jak ciekawy świata 4 latek, ale mnie to teraz

> dręczy

jesli pali 2 litry oleju silnikowego / 1000 km to moim zdaniem przede wszystkim trzeba wymienic silnik. Albo przynajmniej go wyremontowac.

> Jak wyżej zauważono - "cięższe frakcje" syfu zbieranego przez olej

> zostają w nim, więc i tak wymiana jest konieczna.

Ja lepiej te pytania moje ciekawskie będę Ci pisał na prv, bo chyba zawsze na nie najdokładniej i najsensowniej odpowiadasz

> Przy tyle spalającym silniku, to jest to minerał - gównozjadzić te

> 100 PLN/10-20 kkm za olej i filtr to już naprawdę rąsie

> opdadają...

A tu nie mam pojęcia co napisałeś

> jesli pali 2 litry oleju silnikowego / 1000 km to moim zdaniem przede

> wszystkim trzeba wymienic silnik. Albo przynajmniej go

> wyremontowac.

Pytanie po pierwsze pytanie było całkiem inne, po drugie było ono teoretyczne

> po drugie było ono

> teoretyczne

Z tego powodu kilka odpowiedzi było teoretycznych.

> jesli pali 2 litry oleju silnikowego / 1000 km to moim zdaniem przede

> wszystkim trzeba wymienic silnik. Albo przynajmniej go

> wyremontowac.

Ja dolewam ok1,5 litra na 1000km. Auto jest warte 5000 a mam wymienić silnik za 1500zł albo zrobić remont? Nie opłaca mi się. Wole wydać miesięcznie 20 zł na olej niż pakować się w niepotrzebne koszta.

Np: zrobiłbym remont jak mój znajomy i pare dni póżniej gość ciężarówką mu przód rozwalił.

Jak będzie palił 5l/1000 albo przestanie jeździć to wtedy pomyśle.

A co do tematu to mechanik mi powiedział ze nie ma sensu wymieniać oleju w tym przypadku. Ja jednak dla świętego spokoju wymienie.

> Ja dolewam ok1,5 litra na 1000km. Auto jest warte 5000 a mam

> wymienić silnik za 1500zł albo zrobić remont? Nie opłaca mi

> się. Wole wydać miesięcznie 20 zł na olej niż pakować się w

> niepotrzebne koszta.

> Np: zrobiłbym remont jak mój znajomy i pare dni póżniej gość

> ciężarówką mu przód rozwalił.

> Jak będzie palił 5l/1000 albo przestanie jeździć to wtedy pomyśle.

> A co do tematu to mechanik mi powiedział ze nie ma sensu wymieniać

> oleju w tym przypadku. Ja jednak dla świętego spokoju wymienie.

Mi pali 1l 1500 km.

Ja nie wymieniam wg kilometrów.

Tylo raz do roku.

Tablica zawartości oleju z każdej dolewki:

0 km

4 1 dolewka

3 1 2 dolewka

2,25 0,75 1 3 dolewka

1,6875 0,5625 0,75 1 4 dolewka

1,265625 0,421875 0,5625 0,75 1 5 dolewka

0,94921875 0,31640625 0,421875 0,5625 0,75 1 6 dolewka

0,711914063 0,237304688 0,31640625 0,421875 0,5625 0,75 1 7 dolewka

0,533935547 0,177978516 0,237304688 0,31640625 0,421875 0,5625 0,75 1 8 dolewka

0,40045166 0,133483887 0,177978516 0,237304688 0,31640625 0,421875 0,5625 0,75 1 9 dolewka

0,300338745 0,100112915 0,133483887 0,177978516 0,237304688 0,31640625 0,421875 0,5625 0,75 1 10 dolewka

0,225254059 0,075084686 0,100112915 0,133483887 0,177978516 0,237304688 0,31640625 0,421875 0,5625 0,75 1 11 dolewka

0,168940544 0,056313515 0,075084686 0,100112915 0,133483887 0,177978516 0,237304688 0,31640625 0,421875 0,5625 0,75 1

> Tablica zawartości oleju z każdej dolewki:

Oleju może i tak. Tylko czy syf też spala, czy też zostaje?

> Ja dolewam ok1,5 litra na 1000km. Auto jest warte 5000 a mam

> wymienić silnik za 1500zł albo zrobić remont? Nie opłaca mi

> się. Wole wydać miesięcznie 20 zł na olej niż pakować się w

> niepotrzebne koszta.

> Np: zrobiłbym remont jak mój znajomy i pare dni póżniej gość

> ciężarówką mu przód rozwalił.

> Jak będzie palił 5l/1000 albo przestanie jeździć to wtedy pomyśle.

> A co do tematu to mechanik mi powiedział ze nie ma sensu wymieniać

> oleju w tym przypadku. Ja jednak dla świętego spokoju wymienie.

Ile to ma przebiegu? Pierścieni i uszczelniaczy zaworów chyba już nie ma wcale

Co do wymiany - masz 100% racji. Powyżej była odpowiedź dlaczego Cały szlam zbiera się na spodzie miski olejowej (grawitacja jest nieubłagana) - należy to spuścić - a da się tylko odkręcając korek spustowy Tak więc olej wymieniać - może nieco rzadziej niż instrukcja przewiduje (w sumie i tak silnikowi to już nie zaszkodzi), ale jednak zmieniać (oczywiście razem z filtrem)