Witam! Chcialbym zakupic autko typu golf IV lub audi A3 z silnikiem TDI. Od grudnia zostaje zmieniona akcyza na sprowadzone auta i bedzie wynosila 3% z silnikami o pojemności do 2l. Jakie sa wg Was zalety i wady zakupu takiego auta u naszych zachodnich sasiadow. Chodzi mi o wszystkiem mozliwe sprawy (stan techniczny, przebieg, uszkodzenia, tj np te ktore pozniej w Polsce mozna bardzo ladnie zrobic i sprzedac, itp) Czy faktynie kupujac w Niemczech mozna naprawde kupic dobre auto po atrakcyjnej cenie. Prosze o pomoc !!!

największą wadą jest przereklamowanie tematu, obecnie sporo osób, które mogłyby kupić nówkę, dostaje fixum dyrdum i wybiera coś większego i starszego, w większości przypadków bez racjonalnego uzasadnienia, ale jak to mówi podręcznik do ekonomii "tylko 5% towarów kupuje się w przemyślany sposób"

Jak to mówią, Polska jest na tyle bogatym krajem, żeby się nie uczyć, żeby kupować byle co, robić byle co i tak w kółko.

I tu i tu mozesz kupic syfa. Ale w Polsce to zdecydowanie czesciej trafic taka okazja sie moze . W D igla , ale w salonie za chore pieniadze , ktorych Polak nie da. U handlarzy na chybil trafil , ale idzie cos utrafic...

Plusy "niemieckich" aut sa w zasadzie dwa

- latwiej znalezc wypasiona wersje

- uszkodzony (czy to mechanicznie czy po wypadku) jest duzo tanszy niz taki sam w Polsce.

Za to"polskie" auta latwo sie rejestruje, nie szukasz auta w nieznanym jezyku a pozniej nie latasz po 10-ciu urzedach stojac w kilometrowych kolejkach

> Witam! Chcialbym zakupic autko typu golf IV lub audi A3 z silnikiem

> TDI. Od grudnia zostaje zmieniona akcyza na sprowadzone auta i

> bedzie wynosila 3% z silnikami o pojemności do 2l. Jakie sa wg

> Was zalety i wady zakupu takiego auta u naszych zachodnich

> sasiadow. Chodzi mi o wszystkiem mozliwe sprawy (stan

> techniczny, przebieg, uszkodzenia, tj np te ktore pozniej w

> Polsce mozna bardzo ladnie zrobic i sprzedac, itp) Czy faktynie

> kupujac w Niemczech mozna naprawde kupic dobre auto po

> atrakcyjnej cenie. Prosze o pomoc !!!

zalezy jaki samochod.... egzemplarzy niektorych marek w Polsce w dobrym stanie imho nie znajdziesz, same zajezdzone, do wlozenia sporej ilosci $$

> zalezy jaki samochod.... egzemplarzy niektorych marek w Polsce w

> dobrym stanie imho nie znajdziesz, same zajezdzone, do wlozenia

> sporej ilosci $$

Chyba z 3 albo 4 tygodnie temu była recenzja w AUTO-ŚWIAT na temat sprowadzania aut. Porównanie cen z różnych rynków i wyszło że w Polsce audi a3 jest tańsze niż w Deutchland.

Fiat punto różnij się chyba ok 400 zł na Niemiecką korzyść, trzeba sprawdzić gdzie taniej

Jak kupowałem niedawno auto gość w komisie powiedział mi jak to w większości przypadków wygląda z autami sprowadzanymi. Tanio na zachodzie można kupić auto po stłuczce, które warto przywieźć i zrobić. Stan auta jest bardzo dobry a niemiaszkom nie opłaca się naprawić auta, bo koszt jest zbyt wielki. Drugi przypadek to auta w stanie "igła", które najczęściej miały mega przebiegi i zostały przekręcone. Ostatnio zresztą był wątek o tym na AK i link do giełdy w DE. Większość aut po 3 latach ma nakręcone ponad 100 kkm albo i więcej. A jak jest auto w bardzo dobrym stanie technicznie i blacharsko to jego cena przeważnie będzie równa bądź wyższa od tego samego modelu w Polsce. Jedyna zaleta taka, że auto jest mniej wytłuczone i lepiej wyposażone.

> największą wadą jest przereklamowanie tematu, obecnie sporo osób,

> które mogłyby kupić nówkę, dostaje fixum dyrdum i wybiera coś

> większego i starszego, w większości przypadków bez racjonalnego

> uzasadnienia,

Tak, ale na używanym aucie kupionym z głową stracisz dużo mniej niż na nowym :-)

A gniecenie się w aucie klasy B/C na trasie nie jest zbyt przyjemne - o wiele milej jeździ się autami z pogranicza segmentu C/D i D.