Chcę lekko zwiększyć moc w moim aucie - pomyślałam o strumienicy. W związku z tym mam kilka pytań:

1. Czy oprócz tego muszę coś jeszcze wymienić??

2. Filtr powietrza?? - czy to konieczne??

3. Czy strumienica nie zaszkodzi silnikowi?

Przy tym muszę zaznaczyć, że nie chcę aby autko więcej paliło.

Moje autko to Corolla z 1990 roku poj. 1.300 ccm 75KM.

> Chcę lekko zwiększyć moc w moim aucie - pomyślałam o strumienicy. W

> związku z tym mam kilka pytań:

> 1. Czy oprócz tego muszę coś jeszcze wymienić??

> 2. Filtr powietrza?? - czy to konieczne??

> 3. Czy strumienica nie zaszkodzi silnikowi?

> Przy tym muszę zaznaczyć, że nie chcę aby autko więcej paliło.

> Moje autko to Corolla z 1990 roku poj. 1.300 ccm 75KM.

kup sobie dobra papierowa wkladke do puszki filtra a za reszte kasy zatankuj do pelna

> kup sobie dobra papierowa wkladke do puszki filtra a za reszte kasy

> zatankuj do pelna

mam zwykły filtr paliwa - musze kupic sportowy?

PS. Zawsze tankuje do pełna

> mam zwykły filtr paliwa - musze kupic sportowy?

nie mowilem o filtrze paliwa tylko powietrza

wystarczy jak kupisz nowy czysty - sportowe i tak Ci nic nie dadza

> PS. Zawsze tankuje do pełna

Bogato Na pewno korzystniej bedzie zalac do pelna niz bawic sie w wynalazki typu strumienica Albo radio sobie fajne kup

> nie mowilem o filtrze paliwa tylko powietrza

Sorry pomyliłam się - chodziło mi oczywiście o powietrza.

> Bogato Na pewno korzystniej bedzie zalac do pelna niz bawic sie w

> wynalazki typu strumienica Albo radio sobie fajne kup

Mam fajne radio

No dobra to inaczej zadam pytanie:

jak najmniejszym kosztem lekko zwiększyc moc tak aby samochód nie spalał więcej i nie szkodziło to silnikowi??

> No dobra to inaczej zadam pytanie:

> jak najmniejszym kosztem lekko zwiększyc moc tak aby samochód nie

> spalał więcej i nie szkodziło to silnikowi??

pytanie co dla Ciebie znaczy NAJMNIEJSZYM kosztem..... najmniejszym kosztem to to sprzedac i kupic 1.6

> pytanie co dla Ciebie znaczy NAJMNIEJSZYM kosztem..... najmniejszym

> kosztem to to sprzedac i kupic 1.6

eeee no co Ty - wymarzone autko NAJMNIEJSZYM tz. najtaniej nie szkodząc autku. Aby nie kupować czegoś so niepotrzebne.

> No dobra to inaczej zadam pytanie:

> jak najmniejszym kosztem lekko zwiększyc moc tak aby samochód nie

> spalał więcej i nie szkodziło to silnikowi??

Zalezy na ile cenisz swoj czas. Najtaniej wyszlo by wymontowanie wszystkiego zbednego z samochodu (kanapa, plastiki...) nic nie kosztuje, mozna zrobic samemu a w dodatku zarobic mozna sprzedajac wymontowane graty

> eeee no co Ty - wymarzone autko NAJMNIEJSZYM tz. najtaniej nie

> szkodząc autku. Aby nie kupować czegoś so niepotrzebne.

Nie mozesz dodac mocy - A NIE MOZESZ to zmniejsz wage.....

Widze zes ze slaska , proponuje poczytac www.projectxs.pl forum tam sporo roznych tematow bylo ciekawych dla ciebie np.

Zwiekszyc moc : dolot,wydech,glowica,walek,chip <-- chyba taka kolejnosc jak sie nie ma na wszystko , co do strumienic to zeby one dzialaly to trzeba sporo pokombinowac , policzyc itp ... i nie wiadomo czy to cos da , wiec polecam raczej to co pisalem i poczytac forum pxs

> Zalezy na ile cenisz swoj czas. Najtaniej wyszlo by wymontowanie

> wszystkiego zbednego z samochodu (kanapa, plastiki...) nic nie

> kosztuje, mozna zrobic samemu a w dodatku zarobic mozna

> sprzedajac wymontowane graty

No tak - aleście mi doradzili. Wywale kanapę i wszystko inne ze srodak i pozostawię: fitel kierowcy, kierownice, drążek biegów (bez gałki bo to ciąży) i pedały hamulca, gazu i sprzęgła

Dzięki za rady

> Aby nie kupować czegoś so niepotrzebne.

Właśnie chcesz to zrobić.

Strumienica nic nie daje a w konfrontacji z rurą stalową, nawet zabiera.

Nie ma wpływu na moc, spalanie itp.

Z resztą działa dokładnie tak samo jak magnetyzer, na podświadomość.

Pozdrawiam

Ludzie piszą strumienica, strumienica, a ja nie wiem o co chodzi

Czy ktoś mi może w dwóch słowach wytłumaczyć, co to jest?

> Ludzie piszą strumienica, strumienica, a ja nie wiem o co chodzi

> Czy ktoś mi może w dwóch słowach wytłumaczyć, co to jest?

taki kawalek rurki ktory ma niby za zadanie przyspieszac przeplyw spalin w wydechu

oczywiscie jest to zwezka no ale podobno czyni cuda

> No tak - aleście mi doradzili. Wywale kanapę i wszystko inne ze

> srodak i pozostawię: fitel kierowcy, kierownice, drążek biegów

> (bez gałki bo to ciąży) i pedały hamulca, gazu i sprzęgła

> Dzięki za rady

jest to jedyna TANIA "modyfikacja" mogaca polepszyc osiagi tego auta.... no chyba ze chcesz sie bawic w tlumiki sportowe, strumienice i stozki ktore poza lzejszym portfelem i byc moze lepszym samopoczuciem nic Ci nie dadza

> Ludzie piszą strumienica, strumienica, a ja nie wiem o co chodzi

> Czy ktoś mi może w dwóch słowach wytłumaczyć, co to jest?

mądrzy nazywają do dynamizator przepływu............czy jakoś tak.

No to powiedz co skutecznie podnosi moc auta.

> No to powiedz co skutecznie podnosi moc auta.

najlepszy stosunek ceny do ilosci uzyskanych koni ma sprezarka i podtlenek....

podtlenku nie zakladaj bo masz smieszna pojemnosc, sprezarke zalozyc mozesz bo toyotowskie 1.3 to nawet dobrze znosza ale bez 5000 nie podchodz

mozesz rowniez bawic sie w roznego rodzaju tuning N/A ale jakis ogromnych rezultatow rowniez bym sie nie spodziewal..... krotko mowiac NAJROZSADNIEJ i zarazem NAJKORZYSTNIEJ FINANSOWO jest zmienic tu caly silnik lub kupic odpowiednik z mocniejszym motorem

> taki kawalek rurki ktory ma niby za zadanie przyspieszac przeplyw

> spalin w wydechu

> oczywiscie jest to zwezka no ale podobno czyni cuda

to co pokazales to nie jest strumienica ani nie zwezka - w polsce to tak nazwano a jest to zwykly rodzaj tlumika.

strumienica to stoze w stozku niejako - czesc spalin leci przez zewnetrzny stozek i na skutek zwezenia powstaje podcisnienie, ktore zasysa spaliny te idace na zewnatrz wewnetrznego stozka - to ma prawo dzialac jak jest dobrze zriobione i zamontowane, ale niestety ze swieca szukac tego kto to robi dobrze

> No to powiedz co skutecznie podnosi moc auta.

Wyobraznia I rozsadek w wybireaniu przeciwnikow

> Ludzie piszą strumienica, strumienica, a ja nie wiem o co chodzi

> Czy ktoś mi może w dwóch słowach wytłumaczyć, co to jest?

Taka pierdułka do psycho-tuningu montowana jako element wydechu.

> Ludzie piszą strumienica, strumienica, a ja nie wiem o co chodzi

> Czy ktoś mi może w dwóch słowach wytłumaczyć, co to jest?

Proponuję lekturę:

- Artykuł nr 1

- Artykuł nr 2

- Artykuł nr 3

- Artykuł nr 4

- Artykuł nr 5

- Artykuł nr 6

- Artykuł nr 7

> Taka pierdułka do psycho-tuningu montowana jako element wydechu.

Aha... a możesz mi powiedzieć, dlaczego w takim razie strumienice stosuje się np. w sporcie samochodowym?

> No tak - aleście mi doradzili. Wywale kanapę i wszystko inne ze

> srodak i pozostawię: fitel kierowcy, kierownice, drążek biegów

> (bez gałki bo to ciąży) i pedały hamulca, gazu i sprzęgła

> Dzięki za rady

Taka jest prawda - zmniejszenie wagi auta jest najtańszym sposobem na poprawę osiągów.

> Aha... a możesz mi powiedzieć, dlaczego w takim razie strumienice

> stosuje się np. w sporcie samochodowym?

Posluchaj, chyba wszyscy na tym forum wiedza ze wierzysz w te patenty, masz oczywiscie prawo... Ale czy jest sens wywolywac kolejna dyskusje na ten temat ?

> Posluchaj, chyba wszyscy na tym forum wiedza ze wierzysz w te

> patenty, masz oczywiscie prawo... Ale czy jest sens wywolywac

> kolejna dyskusje na ten temat ?

Czy ja zakładałem temat pt. "Strumienica" ?

> Proponuję lekturę:

> - Artykuł nr 2

Cytat: "Podczas prac doświadczalnych i testów, zwłaszcza przy współpracy MAG-Sport oraz Godula Moto Sport, okazało się że strumienice (dolotu i wylotu) znakomicie się uzupełniają, a idąc dalej dalej niejako uwypuklają walory innych, towarzyszących temu modyfikacji. Stwierdzono przy tym, że zwłaszcza w zestawieniu ze strumienicami dobrze sprawdza się przystawka MultiAir oraz magnetyzery powietrza i paliwa." Jak to tak?

> Czy ja zakładałem temat pt. "Strumienica" ?

Quote:

---

Stwierdzono przy tym, że zwłaszcza w zestawieniu ze strumienicami dobrze sprawdza się przystawka MultiAir oraz magnetyzery powietrza i paliwa

---

to jest cytat z Twojej strony... na usta cisnie sie jedynie ze to najwieksze brednie jakie sie slyszalo ale.... ale spytam sie : CO TO JEST MAGNETYZER POWIETRZA??

> to jest cytat z Twojej strony... na usta cisnie sie jedynie ze to

> najwieksze brednie jakie sie slyszalo ale.... ale spytam sie :

> CO TO JEST MAGNETYZER POWIETRZA??

Nie słyszałeś o tym? Dziwne.

coś tam na ten temat

Artykuł napisał Wiesław Pachoń (jeśli nie zauważyłeś), do niego więc kieruj swoje pytania.

Skoro twierdzisz, że człowiek zajmujący się tą tematyką od wielu lat opowiada "największe brednie jakie się słyszało", to pewnie sam zajmujesz się badaniami nad układami dolotowymi i wydechowymi i Twoje wieloletnie doświadczenia mówią zgoła coś zupełnie innego.

Z przyjemnością opublikuję Twoje prace, jeśli tylko zechcesz podzielić się nimi z wszystkimi.

PEKAO podal tutaj taki link do cudow o strumienicach, a tam stoi

Quote:

---

Zatem! Vivat moment! a nie żadna tam moc! Żeby jednak nie było tak pięknie, muszę zwrócić uwagę, że niektóre samochody z perfekcyjnie dopracowanym układem wydechowym bronią się przed takim rozwiązaniem. Takim ewidentnym przykładem jest Toyota Corolla 1,4 z silnikiem 4EFE, która ze strumienicą osiągnęła 77/5000 KM oraz 115/2200 Nm, a po zastąpieniu strumienicy, w tym miejscu przepraszam za brak szacunku do tego nowego elementu tuningowego, RURĄ o średnicy 40 mm uzyskała następujące parametry: 98/5000 KM oraz 140/4200 Nm.

---

artykul J. Chojnackiego

> PEKAO podal tutaj taki link do cudow o strumienicach, a tam stoi

> (...)

> artykul J. Chojnackiego

Zwróciłeś uwagę na kluczowe słowo "NIEKTÓRE" ?

To jest tylko potwierdzeniem faktu, że bezmyślne wsadzanie czegokolwiek do samochodu (nawet nie wiem jak drogiego elementu), bez konsultacji ze specjalistami w danej dziedzinie, może przynieść efekty nieco inne niż zamierzone.

Prosty (absurdalny?) przykład - jeśli turbinę przykleisz sobie do zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy, to samochód wcale nie będzie jeździł szybciej. Wręcz przeciwnie, będzie minimalnie wolniejszy (zwiększenie masy).

Czy po takim zabiegu będziesz głosił swoją teorię, że TURBINY NIE DZIAŁAJĄ ?

> Nie słyszałeś o tym? Dziwne.

> coś tam na ten temat

> Artykuł napisał Wiesław Pachoń (jeśli nie zauważyłeś), do niego więc

> kieruj swoje pytania.

> Skoro twierdzisz, że człowiek zajmujący się tą tematyką od wielu lat

> opowiada "największe brednie jakie się słyszało", to pewnie sam

> zajmujesz się badaniami nad układami dolotowymi i wydechowymi i

> Twoje wieloletnie doświadczenia mówią zgoła coś zupełnie innego.

> Z przyjemnością opublikuję Twoje prace, jeśli tylko zechcesz

> podzielić się nimi z wszystkimi.

PEKO, ochlon, kurde... Strasznie sie osmieszasz... Chyba nie powiesz mi ze wierzysz w dzialanie magnetyzerow powietrza ?

Daj juz spokoj, bronisz tych wynalazkow conajmniej tak, jakbys byl ich autorem...

> PEKO, ochlon, kurde... Strasznie sie osmieszasz...

Jestem niezwykle spokojnym jegomościem

> Chyba nie powiesz

> mi ze wierzysz w dzialanie magnetyzerow powietrza ?

Zależy co masz na myśli mówiąc "działanie", bo jeśli tzw. "20% mocy więcej" to rzeczywiście nie wierzę.

Z drugiej strony w kwestiach wiary można sobie rozpatrywać zagadnienia życia po życiu, a nie mechaniki czy fizyki.

no dobra, moze i cos daja. ale czasami ciezko sie nie usmiechnac czytajac jak samochod po zamontoaniu strumienicy niemal zaczal latac. i to bez roznicy czy chodzi o strumienice dolotu czy wydechu. najczesciej w opiniii uzytkownikow czyta sie, ze osiagi wzrosly kosmicznie a samochod o slinkiku 2.0 (seria) po zamontowaniu strumienicy zaczal dawac samochodom z silnikami 3.0 o mocy "ciut" wiekszej.

> Zależy co masz na myśli mówiąc "działanie", bo jeśli tzw. "20% mocy

> więcej" to rzeczywiście nie wierzę.

Wiesz o co mi chodzi - o jakikolwiek odczywalny zysk.

> Z drugiej strony w kwestiach wiary można sobie rozpatrywać

> zagadnienia życia po życiu, a nie mechaniki czy fizyki.

W wypadku magnesikow i strumienic tylko wiara jest odpowiednim okresleniem

> Wiesz o co mi chodzi - o jakikolwiek odczywalny zysk.

> W wypadku magnesikow i strumienic tylko wiara jest odpowiednim

> okresleniem

Pozwól, że odpowiadając skorzystam z Twojej wcześniejszej wypowiedzi, cytując niemalże dosłownie:

"Posluchaj, chyba wszyscy na tym forum wiedza ze NIE wierzysz w te patenty, masz oczywiscie prawo... Ale czy jest sens wywolywac kolejna dyskusje na ten temat ?"

Ale zazarta dyskusja , dziwie sie troche osoba ktore zapewne nie studiowaly mechaniki,przeplywow,termodynamiki,fizyki,itp a wypowiadaja sie . A biorac ksiazke termodynamika techniczna badz tez termodynamika e.kalinowskiego mozna znalesc tam odpowiedni dzial o zwezkach venturiego (tak dziala wiekszosc strumienic) i dowiedziec sie o co chodzi . Mozna sie zgodzic ze wiekszosc strumienic nic nie da ale dlatego ze typowy maniak tuningu majacy z 200zl kupi sobie byle jaka strumienice (czesto nie policzna na jego samochod) i sobie ja zamontuje zamiast katalizatora ( w wiekszosci aut samo wyciecie kata pogarsza osiagi) i sie potem dziwi czemu auto muli choc ma fajniejszy dzwiek (szczegolni w polaczeniu z tlumikiem sportowym)

Zeby strumienica miala racje bytu trzeba najlepiej zrobic dolot i calkowity wydech (kolektor,koncowy tlumik) a strumienice zamontowac gdzies posrodku ukladu (oczywiscie dobra strumienice dopasowana pod wymiar rur i pojemnosci silnika) . Jesli wszystko bedzie dobrze dobrane i ustawione przez specjaliste to efekty powinny byc niezle , wtedy byc moze tez i jakis dynamic fuel by dal dodatkowe 3% Tylko ze calosc moze kosztowac z 2tys zl a wiekszosc fanow strumienic to fani malo zaplacic , sporo zyskac co jest niemozliwe niestety

> Ale zazarta dyskusja , dziwie sie troche osoba ktore zapewne nie

> studiowaly mechaniki,przeplywow,termodynamiki,fizyki,itp a

> wypowiadaja sie . A biorac ksiazke termodynamika techniczna badz

> tez termodynamika e.kalinowskiego mozna znalesc tam odpowiedni

> dzial o zwezkach venturiego (tak dziala wiekszosc strumienic) i

> dowiedziec sie o co chodzi . Mozna sie zgodzic ze wiekszosc

> strumienic nic nie da ale dlatego ze typowy maniak tuningu

> majacy z 200zl kupi sobie byle jaka strumienice (czesto nie

> policzna na jego samochod) i sobie ja zamontuje zamiast

> katalizatora ( w wiekszosci aut samo wyciecie kata pogarsza

> osiagi) i sie potem dziwi czemu auto muli choc ma fajniejszy

> dzwiek (szczegolni w polaczeniu z tlumikiem sportowym)

> Zeby strumienica miala racje bytu trzeba najlepiej zrobic dolot i

> calkowity wydech (kolektor,koncowy tlumik) a strumienice

> zamontowac gdzies posrodku ukladu (oczywiscie dobra strumienice

> dopasowana pod wymiar rur i pojemnosci silnika) . Jesli wszystko

> bedzie dobrze dobrane i ustawione przez specjaliste to efekty

> powinny byc niezle , wtedy byc moze tez i jakis dynamic fuel by

> dal dodatkowe 3% Tylko ze calosc moze kosztowac z 2tys zl a

> wiekszosc fanow strumienic to fani malo zaplacic , sporo zyskac

> co jest niemozliwe niestety

Skoro studiowales takie tematy, powinienes wiedziec ze zwezka Venturiego oczywiscie dziala, ale zakres jej dzialania jest b.waski, w zwiazku z czym w silniku spalinowym nie ma sensu jej stosowania, poniewaz dzialalaby tylko w b.waskim zakresie predkosci obrotowej silnika. W pozostalych zakresach dzialalaby jak zwykla zwezka - czyli nie w ta strone co trzeba.

Ale po co ja sie produkuje...

> Pozwól, że odpowiadając skorzystam z Twojej wcześniejszej wypowiedzi,

> cytując niemalże dosłownie:

> "Posluchaj, chyba wszyscy na tym forum wiedza ze NIE wierzysz w

> te patenty, masz oczywiscie prawo... Ale czy jest sens wywolywac

> kolejna dyskusje na ten temat ?"

Manipulujesz, to nie nieladnie

Dobra, z mojej strony koniec, wsadzajcie strumienice, scigajcie sie, dostawajcie w dupe, wyrzucajcie te patenty

> Zwróciłeś uwagę na kluczowe słowo "NIEKTÓRE" ?

zwrocilem, ale NANA ma akurat Corolle

> Manipulujesz, to nie nieladnie

Ja???? No co Ty

> Dobra, z mojej strony koniec, wsadzajcie strumienice, scigajcie sie,

> dostawajcie w dupe, wyrzucajcie te patenty

Gdybyś miał malucha, chętnie bym się z Tobą pościgał

Ja wrzuciłem linki do paru artykułów na ten temat, a Ty po prostu twierdzisz że masz rację... wnioski każdy wyciągnie sam

> Skoro studiowales takie tematy, powinienes wiedziec ze zwezka

> Venturiego oczywiscie dziala, ale zakres jej dzialania jest

> b.waski, w zwiazku z czym w silniku spalinowym nie ma sensu jej

> stosowania, poniewaz dzialalaby tylko w b.waskim zakresie

> predkosci obrotowej silnika. W pozostalych zakresach dzialalaby

> jak zwykla zwezka - czyli nie w ta strone co trzeba.

Weźmy pod uwagę np. taki filtr stożkowy. On też działa - jak to powiedziałeś - "w b. wąskim zakresie oborotów", upraszczając - podnosząc moc max w górnym zakresie obrotów. To dobre do ścigania, ale do codziennej jazdy... niekoniecznie.

Czy w związku z tym należy wyciągnąć wniosek, że stożek NIE DZIAŁA ?

Nie sądzę.

> Ale po co ja sie produkuje...

Człowiek się uczy całe życie. Ty mówisz, ktoś to czyta - więc na pewno warto.

> Weźmy pod uwagę np. taki filtr stożkowy. On też działa - jak to

> powiedziałeś - "w b. wąskim zakresie oborotów", upraszczając -

> podnosząc moc max w górnym zakresie obrotów. To dobre do

> ścigania, ale do codziennej jazdy... niekoniecznie.

> Czy w związku z tym należy wyciągnąć wniosek, że stożek NIE DZIAŁA ?

> Nie sądzę.

Stozek to tylko czesc dolotu... Trudno mowic czy to cos daje czy nie... To tylko medium filtrujace, ewentualne przyrosty/straty w znacznej mierze zalezaja od tego co jest miedzy tym fitrem a przepustnica.

> Człowiek się uczy całe życie. Ty mówisz, ktoś to czyta - więc na

> pewno warto.

O strumienicach juz nie gadam

> Stozek to tylko czesc dolotu... Trudno mowic czy to cos daje czy

> nie... To tylko medium filtrujace, ewentualne przyrosty/straty w

> znacznej mierze zalezaja od tego co jest miedzy tym fitrem a

> przepustnica.

No i podobnie jest ze strumienicą - jest tylko częścią dolotu (lub wylotu) i jej odpowiednie działanie zależy od jej konstrukcji dobranej do konkretnego silnika (modelu auta) i zamocowania w odpowiednim miejscu, z uwzględnieniem takich ciekawostek, jak chociażby zjawiska falowe. Cóż za analogia

Przede wszystkim dlatego właśnie strumienice kupowane na chybił-trafił (tzw. uniwersalne, Jonesa, śmietnik, itp.) i montowane równie przypadkowo (np. w miejscu kata) nie tyle nawet w wielu przypadkach nie miały prawa działać, co wręcz mogły nawet - jakby tu powiedzieć najprościej - popsuć samochód.

Ot i cała tajemnica. Nic więc dziwnego, że jegomość od przypadkowej strumienicy głosi potem całemu światu, że strumienice to bania, a reszta powtarza te "dogmaty".

A czy nie lepiej sięgnąć najpierw do jakiejś literatury?

> O strumienicach juz nie gadam

To narazie

> To narazie

Nara